用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路轨道车齿轮箱的配套部件，具体涉及一种用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置。
【背景技术】
[0002]齿轮箱是铁路轨道车动力系统中的重要组成部件，为了确保其优良的承载性能和持久的使用寿命离不开加油装置对其的润滑维护，但现有技术下铁路轨道车齿轮箱的加油装置却存在以下不足:首先，加油过程中不能对润滑油进行过滤，由于金属微粒、污物、尘埃和沙粒等异物的侵入，极易造成齿面的物理性磨损，引起运行缺陷，如果润滑油中含有杂质，亦会对其造成化学腐蚀性磨损；其次，齿轮箱内部气压会随着运转时油温的升高而增大，为平衡压力，往往需要单独设置齿轮箱通气帽；再者，现有技术下的加油装置在车辆运行过程中加油口密封盖会由于振动而导致脱落、丢失；因此针对上述问题提出改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型解决的技术问题:提供一种用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，解决现有技术下齿轮箱加油装置无法对润滑油进行有效过滤，阻隔异物性能差，加油装置密封盖易脱落丢失以及齿轮箱平衡内外压力的结构不够优化，性能不佳的技术问题。
[0004]本实用新型采用的技术方案:用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，具有齿轮箱以及与齿轮箱配套连接的加油装置，所述齿轮箱具有与其可拆卸固定连接的连接盖，所述加油装置具有通气套管，所述通气套管一端与连接盖可拆卸固定连接，另一端固定安装滤清器，所述滤清器的加油口适配密封盖，所述密封盖外侧设有将密封盖与连接盖有效连接的防脱装置。
[0005]所述通气套管呈“L形”，上端通过自攻螺钉与滤清器外侧适配且固定连接，另一端制有通气套管安装座，所述通气套管安装座通过螺栓I与连接盖固定连接。
[0006]所述通气套管采用无缝管及钢板焊接制成，有效连接了齿轮箱、滤清器。
[0007]所述滤清器的加油口设有能过滤润滑油的过滤网。
[0008]所述密封盖设有具备过滤功能的铜基粉末冶金隔层，能有效平衡齿轮箱内外气压，且密封盖与滤清器加油口为螺纹连接。
[0009]所述防脱装置为挂链结构，一端与密封盖固定连接，另一端挂接垫圈，所述垫圈通过螺栓II与连接盖固定连接。
[0010]本实用新型与现有技术相比的优点:
[0011]1、加油装置安装的滤清器，具有过滤、拆洗方便优点，能有效过滤润滑油，防止金属微粒、污物、尘埃和沙粒等异物的侵入；
[0012]2、加油装置具有的通气套管有效连接了齿轮箱、滤清器，较现有技术具有装配、检修以及制造上的结构优势；
[0013]3、加油装置具有的密封盖，具备过滤、呼气功能的铜基粉末冶金隔层，能有效平衡了齿轮箱内外气压；
[0014]4、加油装置采用的防脱装置将密封盖及齿轮箱连在一起，有效防止了车辆运行过程中加油装置密封盖的脱落、丢失。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型结构示意图；
[0016]图2为本实用新型结构主视图；
[0017]图3为本实用新型结构左视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图1-3描述本实用新型的一种实施例。
[0019]用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，具有齿轮箱I以及与齿轮箱I配套连接的加油装置2，如图所示，本实施例中的齿轮箱I中部制有注油口，所述齿轮箱I侧部适配可拆卸固定连接的连接盖11，连接盖11作为密封部件又作为支承部件与齿轮箱I的注油口对应其中部也制有开口，所述开口处适配连接所述加油装置2。
[0020]所述加油装置2具有通气套管6，所述通气套管6 —端与连接盖11可拆卸固定连接，另一端固定安装滤清器5，所述滤清器5的加油口 51设有能过滤润滑油的过滤网，配合密封盖3使用，既能有效过滤润滑油又能防止金属微粒、污物、尘埃和沙粒等异物的侵入。
[0021]优选地，所述通气套管6呈“L形”，上端通过自攻螺钉7与滤清器5外侧适配且固定连接，另一端，即加油装置2的出油端52，制有通气套管安装座61，所述通气套管安装座61与连接盖11的开口匹配对应，所述通气套管安装座61通过螺栓I 62与连接盖11固定连接，其中，所述通气套6管采用无缝管及钢板焊接制成，有效连接了齿轮箱1，支承了滤清器5，较现有技术具有装配、检修以及制造上的结构优势。
[0022]本实用新型所采用的滤清器5为现有技术，因此其具体结构在此不做赘述，优选地，与本实施例匹配的滤清器5，其加油口 51垂直设置，且其加油口 51适配密封盖3，所述密封盖3设有具备过滤、呼气功能的铜基粉末冶金隔层，能有效平衡齿轮箱I内外气压，且密封盖3与滤清器加油口 51通过螺纹连接，与此同时，车辆运行过程中受振动等因素的影响，为了有效防止加油装置密封盖3的脱落、丢失，所述密封盖3外侧设有将密封盖3与连接盖11有效连接的防脱装置4，所述防脱装置4优选为挂链结构，挂链一端与密封盖3固定连接，另一端可安装方便拆卸的钥匙扣，钥匙扣挂接垫圈41，所述垫圈41通过螺栓II 12与连接盖11固定连接。
[0023]综上所述，本实用新型具有过滤、呼气、拆洗方便、防脱的技术优势。
[0024]上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
【主权项】
1.用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，具有齿轮箱(I)以及与齿轮箱(I)配套连接的加油装置(2)，其特征在于:所述齿轮箱(I)具有与其可拆卸固定连接的连接盖(11);所述加油装置(2)具有通气套管￠)，所述通气套管(6) —端与连接盖(11)可拆卸固定连接，另一端固定安装滤清器(5);所述滤清器(5)的加油口(51)适配密封盖(3)，所述密封盖(3)外侧设有将密封盖(3)与连接盖(11)有效连接的防脱装置(4)。
2.根据权利要求1所述的用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，其特征在于:所述通气套管(6)呈“L形”，上端通过自攻螺钉(7)与滤清器(5)外侧适配且固定连接，另一端制有通气套管安装座(61)，所述通气套管安装座(61)通过螺栓I (62)与连接盖(11)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，其特征在于:所述通气套管(6)采用无缝管及钢板焊接制成。
4.根据权利要求1或2所述的用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，其特征在于:所述滤清器(5)的加油口(51)设有能过滤润滑油的过滤网。
5.根据权利要求1所述的用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，其特征在于:所述密封盖(3)设有具备过滤功能的铜基粉末冶金隔层，且密封盖(3)与滤清器加油口(51)为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，其特征在于:所述防脱装置(4)为挂链结构，一端与密封盖(3)固定连接，另一端挂接垫圈(41)，所述垫圈(41)通过螺栓II (12)与连接盖(11)固定连接。
【专利摘要】提供一种用于铁路轨道车齿轮箱的新式加油装置，具有齿轮箱以及与齿轮箱配套连接的加油装置，所述齿轮箱具有与其可拆卸固定连接的连接盖，所述加油装置具有通气套管，所述通气套管一端与连接盖可拆卸固定连接，另一端固定安装滤清器，所述滤清器的加油口适配密封盖，所述密封盖外侧设有将密封盖与连接盖有效连接的防脱装置。本实用新型能有效过滤润滑油，拆卸方便，具有防止加油装置密封盖脱落的技术优势，为轨道车动力系统的正常运行提供了保障。
【IPC分类】F16H57-027, F16H57-031, F16H57-04, F16N39-06
【公开号】CN204493675
【申请号】CN201520181229
【发明人】王敏, 赵力, 苗武, 何苗, 陈向龙, 刘旭东
【申请人】宝鸡南车时代工程机械有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月27日