一种防脱位调节型汽车刹车片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种防脱位调节型汽车刹车片。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件。而刹车效果的好坏都是刹车片起决定作用。刹车片一般都由钢板、摩擦块组成。而在刹车过程中，摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上以产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。然而，市场上通用的刹车片的摩擦块与钢板采用固定连接，易发生摩擦块与钢板脱落的情况；当摩擦块磨损后，无法根据磨损情况进行调整，更换新的刹车片，成本较高，需立即报废，严重浪费资源。
[0003]因此，发明一种防脱位调节型汽车刹车片显得非常必要。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种防脱位调节型汽车刹车片，以解决现有的汽车刹车片存在着摩擦块与钢板脱落，摩擦块磨损后，无法根据磨损情况进行调整，更换新的刹车片，成本较高，需立即报废，严重浪费资源的问题。一种防脱位调节型汽车刹车片，包括连接片，连接孔，刹车摩块，安装槽，固定螺栓，定位片，定位孔，锁紧螺母和调节螺栓，所述的连接片分别焊接固定在安装槽的上端和下端；所述的连接孔设置在连接片的中心位置；所述的刹车摩块通过固定螺栓安装在安装槽的内部；所述的定位片设置固定在安装槽的右侧；所述的定位孔均匀设置在定位片上；所述的锁紧螺母焊接固定在安装槽右侧的上部和下部；所述的调节螺栓通过锁紧螺母设置在安装槽右侧上下部位置。
[0005]所述的刹车摩块表面均匀设置有3个滑槽，通过与固定螺栓和安装槽的配合安装，有利于防止刹车摩块脱落现象的发生，进而延长使用寿命，降低维护成本。
[0006]所述的滑槽具体采用长方形槽或者椭圆形槽，通过与锁紧螺母和调节螺栓的配合，有利于刹车摩块的灵活调整，进而适应不同车型的安装需求。
[0007]所述的安装槽包括壳体，安装孔和调节孔，所述的安装孔设置在壳体表面的两侧；所述的调节孔设置在壳体右侧面的上下部位置。
[0008]所述的调节螺栓具体采用不锈钢材料的内六角螺栓，通过与锁紧螺母和调节孔的配合安装，有利于维修人员方便根据刹车摩块的磨损情况进行调整，进而延长刹车摩块的使用时间，进一步的降低维护成本。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过固定螺栓，滑槽，安装槽，锁紧螺母和调节螺栓的设置，有利于刹车摩块的灵活调整，防止刹车摩块脱落，延长刹车摩块的使用寿命，进一步的降低维护成本，适应不同车型的安装需求。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的刹车摩块结构示意图。
[0012]图3是本实用新型的安装槽结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0014]图中:
[0015]1-连接片，2-连接孔，3-刹车摩块，31-滑槽，4-安装槽，41-壳体，42-安装孔，43-调节孔，5-固定螺栓，6-定位片，7-定位孔，7-锁紧螺母，9-调节螺栓。
[0016]实施例:
[0017]如附图1和附图3所示
[0018]本实用新型提供一种防脱位调节型汽车刹车片，包括连接片1，连接孔2，刹车摩块3，安装槽4，固定螺栓5，定位片6，定位孔7，锁紧螺母8和调节螺栓9，所述的连接片I分别焊接固定在安装槽4的上端和下端；所述的连接孔2设置在连接片I的中心位置；所述的刹车摩块3通过固定螺栓5安装在安装槽4的内部；所述的定位片6设置固定在安装槽4的右侧；所述的定位孔7均匀设置在定位片6上；所述的锁紧螺母8焊接固定在安装槽4右侧的上部和下部；所述的调节螺栓9通过锁紧螺母8设置在安装槽4右侧上下部位置。
[0019]所述的刹车摩块3表面均匀设置有3个滑槽31，通过与固定螺栓5和安装槽4的配合安装，有利于防止刹车摩块3脱落现象的发生，进而延长使用寿命，降低维护成本。
[0020]所述的滑槽31具体采用长方形槽或者椭圆形槽，通过与锁紧螺母8和调节螺栓9的配合，有利于刹车摩块3的灵活调整，进而适应不同车型的安装需求。
[0021]所述的安装槽4包括壳体41，安装孔42和调节孔43，所述的安装孔42设置在壳体41表面的两侧；所述的调节孔43设置在壳体41右侧面的上下部位置。
[0022]所述的调节螺栓9具体采用不锈钢材料的内六角螺栓，通过与锁紧螺母8和调节孔43的配合安装，有利于维修人员方便根据刹车摩块3的磨损情况进行调整，进而延长刹车摩块3的使用时间，进一步的降低维护成本。
[0023]工作原理
[0024]本实用新型是这样来实现的，刹车摩块3通过滑槽31和固定螺栓5安装在安装槽4的内部，刹车摩块3通过安装在安装槽4右侧面的调节螺栓9对刹车摩块3进行位置调整，调整完毕后在通过锁紧螺母8对刹车摩块3的位置进行固定，进而来完成刹车摩块3的安装过程。
[0025]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种防脱位调节型汽车刹车片，其特征在于，该防脱位调节型汽车刹车片包括连接片⑴，连接孔⑵，刹车摩块⑶，安装槽⑷，固定螺栓(5)，定位片(6)，定位孔(7)，锁紧螺母(8)和调节螺栓(9)，所述的连接片(I)分别焊接固定在安装槽(4)的上端和下端；所述的连接孔(2)设置在连接片(I)的中心位置；所述的刹车摩块(3)通过固定螺栓(5)安装在安装槽(4)的内部；所述的定位片(6)设置固定在安装槽(4)的右侧；所述的定位孔(7)均匀设置在定位片(6)上；所述的锁紧螺母(8)焊接固定在安装槽(4)右侧的上部和下部；所述的调节螺栓(9)通过锁紧螺母(8)设置在安装槽(4)右侧上下部位置。
2.如权利要求1所述的防脱位调节型汽车刹车片，其特征在于，所述的刹车摩块(3)表面均匀设置有3个滑槽(31)。
3.如权利要求2所述的防脱位调节型汽车刹车片，其特征在于，所述的滑槽(31)具体采用长方形槽或者椭圆形槽。
4.如权利要求1所述的防脱位调节型汽车刹车片，其特征在于，所述的安装槽(4)包括壳体(41)，安装孔(42)和调节孔(43)，所述的安装孔(42)设置在壳体(41)表面的两侧;所述的调节孔(43)设置在壳体(41)右侧面的上下部位置。
5.如权利要求1所述的防脱位调节型汽车刹车片，其特征在于，所述的调节螺栓(9)具体采用不锈钢材料的内六角螺栓。
【专利摘要】本实用新型提供一种防脱位调节型汽车刹车片，包括连接片，连接孔，刹车摩块，安装槽，固定螺栓，定位片，定位孔，锁紧螺母和调节螺栓，所述的连接片分别焊接固定在安装槽的上端和下端；所述的连接孔设置在连接片的中心位置；所述的刹车摩块通过固定螺栓安装在安装槽的内部；所述的定位片设置固定在安装槽的右侧；所述的定位孔均匀设置在定位片上；所述的锁紧螺母焊接固定在安装槽右侧的上部和下部；所述的调节螺栓通过锁紧螺母设置在安装槽右侧上下部位置。本实用新型通过固定螺栓，滑槽，安装槽，锁紧螺母和调节螺栓的设置，有利于刹车摩块的灵活调整，防止刹车摩块脱落，延长刹车摩块的使用寿命，降低维护成本，适应不同车型的安装需求。
【IPC分类】F16D65-04
【公开号】CN204533296
【申请号】CN201520203734
【发明人】陈瑜, 林强, 陈碎娒, 李帮飞
【申请人】浙江铭泰汽车零部件有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月7日