一种汽车换挡装置的制造方法
【专利说明】
(一)
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车自动控制技术领域，具体涉及一种汽车变速器变挡技术。
(二)
【背景技术】
[0002]目前，汽车机械变速器基础上实现自动变挡变速，可以提高汽车的操纵性和安全性。而与传统无级变速相比，其性价比有很大提高，但其实现还有很大困难。
(三)【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种设备系统构成简单、成本低廉、定位准确、操作快捷等优点的汽车换挡装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:它包括CPLD操作单元1、连接变速器的摆动机构2、转块机构3、转动机构5和连接CPLD操作单元的转轴机构7，转动机构5设置在转轴机构7上，转轴机构7为空心圆柱形，其上还设置有转动销4，转动机构5、转动销4分别机械连接转块机构3，转块机构3通过转动轴6连接摆动机构2，转块机构3绕转动轴6摆动，CPLD操作单元为可编程逻辑器件，并连接汽车换挡机构与电源。
[0005]本实用新型的原理在于:采用可编程逻辑器件CPLD作为操作单元，根据汽车换挡机构反馈的信号，CPLD操作单元控制转轴机构7开始工作，当转轴机构7绕其轴线逆时针旋转时，转动机构5控制转块机构3绕转动轴6摆动，摆动机构2通过转块机构3的摆动控制变速器实现换挡操作；当CPLD操作单元控制转轴机构7绕其轴线顺时针旋转时，转动销4控制转块机构3绕转动轴6摆动，摆动机构2通过转块机构3的摆动控制变速器实现换挡操作。
[0006]本实用新型通过CPLD操作单元控制，通过汽车换挡机构传送的信号，实现控制变速器实现变挡操作，具有操作简单、控制方便、成本低、结构轻便、定位准确、操作快捷等特点。
(四)
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
(五)
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的说明:
[0009]结合图1，本实施例包括CPLD操作单元1、连接变速器的摆动机构2、转块机构3、转动机构5和连接CPLD操作单元的转轴机构7，转动机构5设置在转轴机构7上，转轴机构7为空心圆柱形，其上还设置有转动销4，转动机构5、转动销4分别机械连接转块机构3，转块机构3通过转动轴6连接摆动机构2，转块机构3绕转动轴6摆动，CPLD操作单元为可编程逻辑器件，并连接汽车换挡机构。
[0010]工作时采用可编程逻辑器件CPLD作为操作单元，根据汽车换挡机构反馈的信号，CPLD操作单元控制转轴机构7开始工作，当转轴机构7绕其轴线逆时针旋转时，转动机构5控制转块机构3绕转动轴6摆动，摆动机构2通过转块机构3的摆动控制变速器实现换挡操作；当CPLD操作单元控制转轴机构7绕其轴线顺时针旋转时，转动销4控制转块机构3绕转动轴6摆动，摆动机构2通过转块机构3的摆动控制变速器实现换挡操作。
【主权项】
1.一种汽车换挡装置，其特征在于它包括CPLD操作单元、连接变速器的摆动机构、转块机构、转动机构和连接CPLD操作单元的转轴机构，转动机构设置在转轴机构上，转轴机构为空心圆柱形，其上还设置有转动销，转动机构、转动销分别机械连接转块机构，转块机构通过转动轴连接摆动机构，转块机构绕转动轴摆动，CPLD操作单元为可编程逻辑器件，并连接汽车换挡机构与电源。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车换挡装置，它包括CPLD操作单元、连接变速器的摆动机构、转块机构、转动机构和连接CPLD操作单元的转轴机构，转动机构设置在转轴机构上，转轴机构为空心圆柱形。本实用新型通过CPLD操作单元控制，通过汽车换挡机构传送的信号，实现控制变速器实现变挡操作，具有操作简单、控制方便、成本低、结构轻便、定位准确、操作快捷等特点。
【IPC分类】F16H59-02
【公开号】CN204553806
【申请号】CN201520131110
【发明人】郭永志
【申请人】郭永志
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月6日