球销总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种球销总成。
【背景技术】
[0002]汽车悬挂臂球头在悬挂系统中的作用是力的传递，悬挂臂的使用寿命在相当大的程度上取决于球头的使用，而球销和球座之间的完全润滑则是保证球头正常使用的基本条件。目前，现有技术中的球头销座一般都是一个整体环形塑料套，球销装入球座后两者合成紧配球铰接，这种球头销座的缓冲性能较差，进而直接影响了悬挂臂的使用寿命，球销带有球销外壳，连接结构复杂繁琐、外形尺寸较大，且不利于设置外注润滑油结构。而且设置在球销外侧的护套容易脱落，结构稳定性差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构设计合理、稳定性好的球销总成。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0005]本球销总成，包括球销和安装座，所述的球销具有球头和杆体，所述的安装座内具有用于安装球头的安装槽，所述的安装座上设有用于防止球头从安装槽内脱落的盖板，其特征在于，所述的安装槽内设有包覆住球头的缓冲层，所述缓冲层的外侧面贴合于安装槽的内侧，所述的杆体与安装座之间通过固定结构连接有护套。
[0006]在上述的球销总成中，所述的固定结构包括设于杆体上的挡沿一、挡沿二和设于挡沿一与挡沿二之间的扣环一，所述的挡沿一与挡沿二之间形成有环形槽，所述护套的一端通过扣环一固定在挡沿一与挡沿二之间的环形槽内。
[0007]在上述的球销总成中，所述的固定结构还包括设于安装座外侧的环形凹槽和位于环形凹槽处的扣环二，所述护套的另一端通过扣环二固定在环形凹槽内。
[0008]在上述的球销总成中，所述安装槽的底部设有缓冲件，所述的球头抵靠在该缓冲件上。
[0009]在上述的球销总成中，所述安装槽的底部具有用于安装缓冲件的层孔，上述的缓冲件安装在该层孔内，所述缓冲件的一侧抵靠在层孔的底部，其另一侧抵靠在球头上。
[0010]在上述的球销总成中，所述的缓冲件远离球头的一侧上具有呈波浪状的凸起。进一步提尚缓冲性能。
[0011]与现有技术相比，本球销总成具有以下优点:
[0012]结构设计合理，扣环一将护套的一端固定在挡沿一与挡沿二之间的环形槽内，扣环二将护套的另一端固定在环形凹槽内，护套不会脱落，在安装槽内设置缓冲层和缓冲件，可提高缓冲性能。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型提供的一种较佳实施例的结构示意图。
[0014]图中，1、安装座；21、球头；22、杆体；3、盖板；4、缓冲层；5、护套；61、挡沿一 ；62、挡沿二 ；63、扣环一 ；64、环形凹槽；65、扣环二 ；7、缓冲件；71、凸起。
【具体实施方式】
[0015]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0016]如图1所示的球销总成，包括球销和安装座1，球销具有球头21和杆体22，安装座I内具有用于安装球头21的安装槽，安装座I上设有用于防止球头21从安装槽内脱落的盖板3。如图1所示，安装槽内设有包覆住球头21的缓冲层4，缓冲层4的外侧面贴合于安装槽的内侧，杆体22与安装座I之间通过固定结构连接有护套5。
[0017]如图1所示，固定结构包括设于杆体22上的挡沿一 61、挡沿二 62和设于挡沿一61与挡沿二 62之间的扣环一 63，挡沿一 61与挡沿二 62之间形成有环形槽，护套5的一端通过扣环一 63固定在挡沿一 61与挡沿二 62之间的环形槽内。
[0018]如图1所示，该固定结构还包括设于安装座I外侧的环形凹槽64和位于环形凹槽64处的扣环二 65，护套5的另一端通过扣环二 65固定在环形凹槽64内。
[0019]安装槽的底部设有缓冲件7，球头21抵靠在该缓冲件7上。具体的，如图1所示，在安装槽的底部具有用于安装缓冲件7的层孔，缓冲件7安装在该层孔内，缓冲件7的一侧抵靠在层孔的底部，其另一侧抵靠在球头21上。
[0020]如图1所示，为了进一步提高缓冲性能，在缓冲件7远离球头21的一侧上具有呈波浪状的凸起71。
[0021]本实施例中，缓冲件7和缓冲层4采用橡胶材料制成。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种球销总成，包括球销和安装座(I )，所述的球销具有球头(21)和杆体(22)，所述的安装座(I)内具有用于安装球头(21)的安装槽，所述的安装座(I)上设有用于防止球头(21)从安装槽内脱落的盖板(3)，其特征在于，所述的安装槽内设有包覆住球头(21)的缓冲层(4)，所述缓冲层(4)的外侧面贴合于安装槽的内侧，所述的杆体(22)与安装座(I)之间通过固定结构连接有护套(5)。
2.根据权利要求1所述的球销总成，其特征在于，所述的固定结构包括设于杆体(22)上的挡沿一(61)、挡沿二(62)和设于挡沿一(61)与挡沿二(62)之间的扣环一(63)，所述的挡沿一(61)与挡沿二(62)之间形成有环形槽，所述护套(5)的一端通过扣环一(63)固定在挡沿一(61)与挡沿二(62)之间的环形槽内。
3.根据权利要求2所述的球销总成，其特征在于，所述的固定结构还包括设于安装座(I)外侧的环形凹槽(64)和位于环形凹槽(64)处的扣环二(65)，所述护套(5)的另一端通过扣环二(65)固定在环形凹槽(64)内。
4.根据权利要求1所述的球销总成，其特征在于，所述安装槽的底部设有缓冲件(7)，所述的球头(21)抵靠在该缓冲件(7)上。
5.根据权利要求4所述的球销总成，其特征在于，所述安装槽的底部具有用于安装缓冲件(7)的层孔，上述的缓冲件(7)安装在该层孔内，所述缓冲件(7)的一侧抵靠在层孔的底部，其另一侧抵靠在球头(21)上。
6.根据权利要求4或5所述的球销总成，其特征在于，所述的缓冲件(7)远离球头(21)的一侧上具有呈波浪状的凸起(71)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种球销总成，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的球销总成结构设计不合理、稳定性差的问题。本球销总成，包括球销和安装座，球销具有球头和杆体，安装座内具有用于安装球头的安装槽，安装座上设有用于防止球头从安装槽内脱落的盖板，安装槽内设有包覆住球头的缓冲层，缓冲层的外侧面贴合于安装槽的内侧，杆体与安装座之间通过固定结构连接有护套。本实用新型具有结构设计合理、稳定性好等优点。
【IPC分类】B60G7-00, F16C11-06
【公开号】CN204572762
【申请号】CN201520251193
【发明人】林海青
【申请人】林海青
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月24日