一种裙板制动器气动控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢筋生产技术领域，涉及一种裙板制动器气动控制系统。
【背景技术】
[0002]传统的棒材上冷床工艺是利用辊道、裙板等设备，通过裙板的三位动作周期(即低位接钢、中位制动、高位抛钢)完成成品钢筋的制动和上冷床。在实际生产过程中，裙板制动距离短，摩擦阻力变化大，倍尺头部追尾跑钢的故障频发。受库存钢坯影响，每根钢坯长短不一，造成尾部倍尺长度不等，当尾钢长度低于尾钢信号检测距离时，导致尾钢窜出。钢筋端部在冷却收缩过程中，端部易产生弯曲变形，造成钢筋对齐难，定尺剪切切损大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种可实现制动片长距离制动且制动精度高的裙板制动器气动控制系统。
[0004]为此，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种裙板制动器气动控制系统，包括球阀、气动三联件、气动电磁换向阀、第一气缸及第二气缸，所述球阀、气动三联件及气动电磁换向阀进气口通过气体管路依次连接，所述球阀的进气口连接气源，所述气动电磁换向阀的出气口分别与第一气缸和第二气缸的无杆腔相连接，所述气动电磁换向阀的回气口分别与第一气缸和第二气缸的有杆腔相连接，所述第一气缸和第二气缸活塞杆的顶端分别固定有制动片。
[0006]进一步地，所述气动电磁换向阀的出气口通过第一单向节流阀分别与第一气缸和第二气缸的无杆腔相连接，所述气动电磁换向阀的回气口通过第二单向节流阀分别与第一气缸和第二气缸的有杆腔相连接。
[0007]进一步地，所述气体管路为镀锌钢管。
[0008]本实用新型的有益效果在于:可有效提高制动片的制动距离，且制动速度快，能够对倍尺进行快速制动，有效提高了钢筋生产效率；同时还具有制动精度高的特点，保证了钢筋产品的质量。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图中，1-气源，2-球阀，3-气动三联件，4-气动电磁换向阀，401-气动电磁换向阀进气口，402-气动电磁换向阀出气口，403-气动电磁换向阀回气口，5-气体管路，6-第一单向节流阀，7-第二单向节流阀，8-第一气缸，9-第二气缸。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，一种裙板制动器气动控制系统，包括球阀2、气动三联件3、气动电磁换向阀4、第一气缸8及第二气缸9，球阀2、气动三联件3及气动电磁换向阀进气口 401通过气体管路5依次连接，球阀2的进气口连接气源I，气动电磁换向阀出气口 402通过第一单向节流阀6分别与第一气缸8和第二气缸9的无杆腔相连接，气动电磁换向阀回气口 403通过第二单向节流阀7分别与第一气缸8和第二气缸9的有杆腔相连接，第一气缸8和第二气缸9的活塞杆的顶端分别固定有制动片(图中未示出)。
[0012]本实用新型中，通过控制气动电磁换向阀4即可实现制动片的快速顶出和退回，从而实现倍尺的快速精确制动。
【主权项】
1.一种裙板制动器气动控制系统，其特征在于，包括球阀、气动三联件、气动电磁换向阀、第一气缸及第二气缸，所述球阀、气动三联件及气动电磁换向阀进气口通过气体管路依次连接，所述球阀的进气口连接气源，所述气动电磁换向阀的出气口分别与第一气缸和第二气缸的无杆腔相连接，所述气动电磁换向阀的回气口分别与第一气缸和第二气缸的有杆腔相连接，所述第一气缸和第二气缸活塞杆的顶端分别固定有制动片。2.根据权利要求1所述的一种裙板制动器气动控制系统，其特征在于，所述气动电磁换向阀的出气口通过第一单向节流阀分别与第一气缸和第二气缸的无杆腔相连接，所述气动电磁换向阀的回气口通过第二单向节流阀分别与第一气缸和第二气缸的有杆腔相连接。3.根据权利要求1所述的一种裙板制动器气动控制系统，其特征在于，所述气体管路为镀锌钢管。
【专利摘要】本实用新型提供了一种裙板制动器气动控制系统，包括球阀、气动三联件、气动电磁换向阀、第一气缸及第二气缸，所述球阀、气动三联件及气动电磁换向阀进气口通过气体管路依次连接，所述球阀的进气口连接气源，所述电磁换向阀的出气口分别与第一气缸和第二气缸的无杆腔相连接，所述电磁换向阀的回气口分别与第一气缸和第二气缸的有杆腔相连接，所述第一气缸和第二气缸活塞杆的顶端分别固定有制动片。本实用新型可有效提高制动片的制动距离，且制动速度快，能够对倍尺进行快速制动，有效提高了钢筋生产效率；同时还具有制动精度高的特点，保证了钢筋产品的质量。
【IPC分类】F16D121/04, F16D65/14
【公开号】CN204729524
【申请号】CN201520432363
【发明人】刘鹏, 韩书栋
【申请人】甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月23日