三轮摩托车多功能变速器操纵装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种操纵装置，特别涉及一种三轮摩托车多功能变速器操纵装置。
【背景技术】
[0002]目前，三轮摩托车多功能变速器实现其多功能均通过多手柄实现。每个手柄实现单一功能，由于手柄操作需要，每个手柄之间需要合理设计空间，以便操作时不受影响，因此，多个手柄的布置占据驾驶室大量空间，严重影响驾驶员操纵舒适性。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种三轮摩托车多功能变速器操纵装置，通过一个手柄实现多种功能，减少占用驾驶室的空间。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种转换输出方式的联轴器，包括加力臂、倒档取力臂和固定底座，还包括一个操纵手柄，操纵手柄与固定底座铰接，加力臂、倒档取力臂一端与操纵手柄连接，加力臂、倒档取力臂另一端分别通过与加力常速拉索、倒档取力拉索与变速箱连接。
[0005]进一步的，加力臂与加力常速拉索铰接。
[0006]进一步的，倒档取力臂与倒档取力拉索铰接。
[0007]与现有技术相比，本实用新型通过一个手柄实现多种功能，节省大量空间，位置布置简单，手柄操纵符合人机工程，更提高了驾乘人员操纵舒适性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为手柄操纵功能示意图；
[0010]图中:1、固定底座，2、加力臂，3、倒档取力臂，4、倒档取力拉索，5、操纵手柄，6、变速箱，7、加力常速拉索。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图1所示，本转换输出方式的联轴器，包括加力臂2、倒档取力臂3和固定底座1，固定底座I通过螺栓固定安装在驾驶室上，还包括一个操纵手柄5，操纵手柄5与固定底座I铰接，加力臂2、倒档取力臂3 —端与操纵手柄5连接，加力臂2、倒档取力臂3另一端分别通过与加力常速拉索7、倒档取力拉索4与变速箱6连接，加力臂2与加力常速拉索7铰接，所述的倒档取力臂3与倒档取力拉索4铰接；驾乘人员通过操纵拉索控制变速箱6，实现各自功能，只需要通过一个操纵手柄5实现多种功能，节省大量空间，位置布置简单，手柄操纵符合人机工程，更提高了驾乘人员操纵舒适性。
[0013]如图2所示，本实用新型具有加力/常速/倒档取力四项功能，操纵手柄5置于中间时为空挡，前推为常速档，后推为加力档，左推为倒档，右推为取力档。客户可根据路况需求，实现加力、常速或倒档功能；取力功能应用于自卸车型车厢举升控制。
【主权项】
1.一种三轮摩托车多功能变速器操纵装置，包括加力臂(2)、倒档取力臂(3)和固定底座(1)，其特征在于，还包括一个操纵手柄(5)，操纵手柄(5)与固定底座(I)铰接，加力臂(2)、倒档取力臂(3) —端与操纵手柄(5)连接，加力臂(2)、倒档取力臂(3)另一端分别通过与加力常速拉索(7 )、倒档取力拉索(4)与变速箱(6 )连接。2.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车多功能变速器操纵装置，其特征在于，所述的加力臂(2)与加力常速拉索(7)铰接。3.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车多功能变速器操纵装置，其特征在于，所述的倒档取力臂(3)与倒档取力拉索(4)铰接。
【专利摘要】本实用新型公开一种三轮摩托车多功能变速器操纵装置，包括加力臂（2）、倒档取力臂（3）和固定底座（1），还包括一个操纵手柄（5），操纵手柄（5）与固定底座（1）铰接，加力臂（2）、倒档取力臂（3）一端与操纵手柄（5）连接，加力臂（2）、倒档取力臂（3）另一端分别通过与加力常速拉索（7）、倒档取力拉索（4）与变速箱（6）连接。本实用新型通过一个手柄实现多种功能，节省大量空间，位置布置简单，手柄操纵符合人机工程，更提高了驾乘人员操纵舒适性。
【IPC分类】F16H59/02, F16C1/10
【公开号】CN204739203
【申请号】CN201520242166
【发明人】王艳春, 武永红
【申请人】江苏宗申三轮摩托车制造有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年4月21日