排气装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种排气管领域，尤其是涉及一种多稳态的排气装置。
【背景技术】
[0002]现有的油箱呼吸管、通气管、排气管等排气装置多数低于油箱的加油口。在加油的过程中，当油还没有加满到油箱的加油口，且油的液位不能直接可视时，存在主观意愿要加满油箱而难以注意到油位已经高出油箱顶面，继续加注燃油，此时低于加油口的呼吸管、通气管、排气管已经溢油，如果加油流量与溢油的量相差不大时，在等待油液面上升的过程中，容易造成大量的浪费。而如果把油箱呼吸管、通气管、排气管设置高于油箱的加油口时，存在空间限制，影响到其它的操作，并对美观有一定的影响，成本较高。
【实用新型内容】
[0003]基于此，有必要提供一种能够防止溢油的排气装置。
[0004]一种排气装置，包括:
[0005]连接头，具有第一连接部、挡止部和第二连接部，所述第一连接部及所述第二连接部的轴向具有通孔，所述第一连接部用于与外接腔体连接，所述挡止部具有容置腔，所述通孔与所述容置腔连通；
[0006]浮球，活动设在所述容置腔内；以及
[0007]防溢管，为中空的管状结构，所述防溢管的一端与所述第二连接部连接；
[0008]所述浮球的直径大于所述第一连接部的通孔的内径且大于所述防溢管的内径，所述浮球与所述连接头非密封接触且能够与所述防溢管的端部密封接触。
[0009]在其中一个实施例中，所述第一连接部的通孔与所述容置腔形成沉台孔，所述浮球能够部分伸入所述第一连接部的通孔中并与所述第一连接部的端部非密封接触。
[0010]在其中一个实施例中，所述第一连接部与所述挡止部连接的端部的表面粗糙。
[0011]在其中一个实施例中，所述第一连接部具有外螺纹。
[0012]在其中一个实施例中，所述第二连接部具有内螺纹，所述防溢管的一端具有外螺纹，所述防溢管与所述第二连接部螺纹连接。
[0013]在其中一个实施例中，所述浮球为空心硅胶球或空心橡胶球。
[0014]在其中一个实施例中，所述浮球的表面光滑。
[0015]在其中一个实施例中，所述防溢管与所述第二连接部连接的端部的表面光滑。
[0016]在其中一个实施例中，所述防溢管与所述第二连接部连接的端部呈楔形结构，该楔形结构向外内径逐渐变大，最大内径大于所述浮球的外径且最小内径小于所述浮球的外径。
[0017]在其中一个实施例中，所述防溢管的另一端弯曲形成U形结构。
[0018]上述排气装置在正常工作状况下，浮球由于自重，位于容置腔的下部，与下部的第一连接部的端部非密封接触，不影响排气装置与油箱等外接腔体的连通；在向外接腔体中添加燃油等液体时，当外接腔体内部的液体溢出腔体平面时，浮球在浮力及液体冲击力的作用下，向上移动并漂浮在上部，与上部防溢管的端部密封接触，防止液体流出防溢管。浮球在液体冲击作用力、内部正压的作用力及液体浮力的综合作用下，与防溢管的端部的密封能力会进一步加强，防止燃油等液体流出外接腔体，当有密封性不良造成少量渗漏的燃油，可以在防溢管内聚集，而不会直接流出；当没有以上作用力时，浮球因自重向下移动，处在正常工作位置，原渗漏的少量液体可以重新流回到外接腔体，此时，排气装置处于通气的正常工作状况下。
【附图说明】
[0019]图1为一实施方式的排气装置的结构示意图；
[0020]图2为图1所示排气装置的剖视图。
【具体实施方式】
[0021]为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请结合图1和图2，一实施方式的排气装置10包括连接头100、浮球200及防溢管300。
[0025]连接头100具有第一连接部110、挡止部120和第二连接部130。第一连接部110设有外螺纹，用于与油箱等外接腔体连接。第二连接部130具有内螺纹，用于与防溢管300连接。第一连接部110及第二连接部130的轴向具有通孔102。挡止部120具有容置腔104。通孔102与容置腔104连通。第一连接部110、挡止部120及第二连接部130优选为一体成型的结构，且挡止部120与第二连接部130的外壁呈六角棱柱状，便于安装。
[0026]在本实施方式中，第一连接部110的通孔102的内径小于容置腔104的内径，因而第一连接部110的通孔102与容置腔104形成沉台孔结构。浮球200活动设在容置腔104中，且能够卡在该沉台孔结构中。
[0027]浮球200能够在容置腔104内上下浮动。浮球200可以采用表面光滑的空心硅胶球或空心橡胶球。浮球200的直径大于第一连接部110的内径，能够部分伸入第一连接部110的通孔102中，并与第一连接部110的端部非密封接触，如可以设置接触部位(即第一连接部110的端部的表面)为粗糙的表面，这样浮球与该端部之间存在诸多细小的缝隙，可供气体或气液通过。
[0028]防溢管300为空心的管状结构。防溢管300的一端设有与第二连接部130的内螺纹适配的外螺纹，从而与连接头100螺纹连接。防溢管300的中空部分能够与容置腔104连通，以接通外接腔体与外界大气，起到呼吸排气的作用。防溢管300与第二连接部130连接的端部呈楔形结构，且内径向外逐渐变大，最大内径优选大于浮球200的外径，最小的内径需小于浮球200的外径。该端部的表面为光滑的表面，从而当浮球200浮起时，浮球200的光滑表面与该光滑的端部可形成密封接触，可以起到防止液体流出的效果。
[0029]防溢管300的另一端弯曲形成U形结构，作为呼吸管，该U形的端部可以有效延长防溢管300的长度，防止液体溢出。
[0030]可理解，在其他实施方式中，连接头100与外接腔体的连接方式以及连接头100与防溢管300的连接方式不限于上面所述，如连接头100可以采用插入卡合的方式与外接腔体或防溢管300连接，此外，上述外螺纹及内螺纹的螺纹设置方式也可以互换。
[0031]上述排气装置10在正常工作状况下，浮球200由于自重，位于容置腔104的下部，与下部的第一连接部110的端部非密封接触，不影响排气装置10与油箱等外接腔体的连通；在向外接腔体中添加燃油等液体时，当外接腔体内部的液体溢出腔体平面时，浮球200在浮力及液体冲击力的作用下，向上移动并漂浮在上部，与上部防溢管300的端部密封接触，防止液体流出防溢管300。
[0032]浮球200在液体冲击作用力、内部正压的作用力及液体浮力的综合作用下，与防溢管300的端部的密封能力会进一步加强，防止燃油等液体流出外接腔体，当有密封性不良造成少量渗漏的燃油，可以在防溢管300内聚集，而不会直接流出；当没有以上作用力时，浮球200因自重向下移动，处在正常工作位置，原渗漏的少量液体可以重新流回到外接腔体，此时，排气装置10处于通气的正常工作状况下。
[0033]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0034]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种排气装置，其特征在于，包括: 连接头，具有第一连接部、挡止部和第二连接部，所述第一连接部及所述第二连接部的轴向具有通孔，所述第一连接部用于与外接腔体连接，所述挡止部具有容置腔，所述通孔与所述容置腔连通； 浮球，活动设在所述容置腔内；以及 防溢管，为中空的管状结构，所述防溢管的一端与所述第二连接部连接； 所述浮球的直径大于所述第一连接部的通孔的内径且大于所述防溢管的内径，所述浮球与所述连接头非密封接触且能够与所述防溢管的端部密封接触。2.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述第一连接部的通孔与所述容置腔形成沉台孔，所述浮球能够部分伸入所述第一连接部的通孔中并与所述第一连接部的端部非密封接触。3.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述第一连接部与所述挡止部连接的端部的表面粗糙。4.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述第一连接部具有外螺纹。5.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述第二连接部具有内螺纹，所述防溢管的一端具有外螺纹，所述防溢管与所述第二连接部螺纹连接。6.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述浮球为空心硅胶球或空心橡胶球。7.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述浮球的表面光滑。8.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述防溢管与所述第二连接部连接的端部的表面光滑。9.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述防溢管与所述第二连接部连接的端部呈楔形结构，该楔形结构向外内径逐渐变大，最大内径大于所述浮球的外径且最小内径小于所述浮球的外径。10.如权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述防溢管的另一端弯曲形成U形结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种排气装置，其包括连接头、浮球以及防溢管。浮球与连接头非密封接触且能够与防溢管的端部密封接触。该排气装置在正常工作状况下，浮球由于自重，位于容置腔的下部，与下部的第一连接部的端部非密封接触，不影响排气装置与油箱等外接腔体的连通；在向外接腔体中添加燃油等液体时，当外接腔体内部的液体溢出腔体平面时，浮球在浮力及液体冲击力的作用下，向上移动并漂浮在上部，与上部防溢管的端部密封接触，防止液体流出防溢管。
【IPC分类】F16K24/02
【公开号】CN204852514
【申请号】CN201520401551
【发明人】李志勇, 陈冬波, 曾金龙, 耿建明
【申请人】广州威能机电有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月9日