一种小排量发动机连杆衬套搭扣坯料的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于内燃机附件技术领域，具体涉及一种小排量发动机连杆衬套搭扣坯料。
【背景技术】
[0002]目前在汽车制造、内燃机等机械行业中，连杆衬套是连杆总成的重量组成零件，主要负责传递与承载汽缸的爆发压力，保证曲柄连杆机构的正常运转。但是目前曲柄连杆机构经常发生传输故障。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种小排量发动机连杆衬套搭扣坯料。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，衬套的坯料是边缘带有凹陷的矩形，其一端带有半圆形凹陷，在半圆凹陷同侧的矩形边缘设置有两个带一定角度的圆柱形缺口 ；所述圆柱形缺口为对称结构；上述矩形的半圆形凹陷和圆柱形缺口，在矩形的另一端对称设置同样结构。
[0005]本实用新型的优点是用一种新的间隙式的连杆衬套搭扣结构简化了连杆衬套机加工序，同时满足发动机的使用要求。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权力保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
【具体实施方式】
[0008]实例I
[0009]参见图1，衬套的坯料是边缘带有凹陷的矩形1，其一端带有半圆形凹陷2，在半圆凹陷同侧的矩形边缘设置有两个带一定角度的圆柱形缺口 3 ;所述圆柱形缺口为对称结构；上述矩形的半圆形凹陷和圆柱形缺口，在矩形的另一端对称设置同样结构。
【主权项】
1.一种小排量发动机连杆衬套搭扣坯料，它包括:衬套，其特征是:衬套的坯料是边缘带有凹陷的矩形，其一端带有半圆形凹陷，在半圆凹陷同侧的矩形边缘设置有两个带一定角度的圆柱形缺口 ；所述圆柱形缺口为对称结构；上述矩形的半圆形凹陷和圆柱形缺口，在矩形的另一端对称设置同样结构。
【专利摘要】一种小排量发动机连杆衬套搭扣坯料，所要解决的问题是目前在汽车制造、内燃机等机械行业中，连杆衬套是连杆总成的重量组成零件，主要负责传递与承载汽缸的爆发压力，保证曲柄连杆机构的正常运转。尤其是其坯料需要有更加严格的要求；本实用新型的技术方案是衬套的坯料是边缘带有凹陷的矩形，其一端带有半圆形凹陷，在半圆凹陷同侧的矩形边缘设置有两个带一定角度的圆柱形缺口；所述圆柱形缺口为对称结构；上述矩形的半圆形凹陷和圆柱形缺口，在矩形的另一端对称设置同样结构。本实用新型的优点是一种新的间隙式的连杆衬套搭扣结构简化了连杆衬套机加工序，同时满足发动机的使用要求。
【IPC分类】F16C9/04
【公开号】CN204878288
【申请号】CN201520447593
【发明人】霍东波, 黄昌瑞, 李振华, 邢桂丽
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年6月28日