双管路固定管夹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及管路固定领域，具体涉及到一种双管路固定管夹。
【背景技术】
[0002]目前在对转向高压、回油双管路的固定中大多采用一种结构简单的单片结构的管夹进行固定，管夹为一整体结构，管夹拆卸后造成结构的损坏，无法重新组装再用。在车身的某些部位固定管路时，由于车身结构的影响，因管夹无法拆卸，造成管夹固定安装不便。另外，当管夹的某一部位损坏时，管夹因无法拆卸，必须更换整个管夹，造成资源浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种可拆卸的双管路固定管夹。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种双管路固定管夹，管夹包括第一、第二板条，第一、第二板条上有对应设置的弯弧段，所述的弯弧段彼此围合成两圆环状区域，该圆环状区域构成约束管路的约束部，所述的两圆环状区域之间的第一、第二板条彼此由螺栓连接。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具备以下技术效果:采用两个板条将管路夹住，并用螺栓连接将两板条固定，便于管夹的拆卸，拆卸后不会损坏管夹的各个结构，使管夹拆卸后可重新组装利用，节约资源。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合图1，对本实用新型做进一步详细叙述。
[0008]—种双管路固定管夹，管夹包括第一、第二板条10、20，第一、第二板条10、20上有对应设置的弯弧段，所述的弯弧段彼此围合成两圆环状区域A、B，该圆环状区域A、B构成约束管路的约束部，所述的两圆环状区域A、B之间的第一、第二板条10、20彼此由螺栓连接。利用两板条上的四个圆弧段围合成的两圆环状区域将两个管路夹住，并用螺栓连接将两板条固定，使板条便于拆卸，拆卸后不会损坏管夹的各个结构，仍可组装利用，节约资源。
[0009]作为进一步的优选方案:所述第一、第二板条10、20上远离螺栓连接处的弯弧段的同侧各有一延伸段11、21。延伸段位于管夹的外侧，这样可以使整个管夹便于固定安装于车身部位。
[0010]进一步的，所述两个圆环状区域A、B内分别容置有圆环状橡胶套30，圆环状橡胶套30和第一、第二板条10、20的弯弧段处夹紧式配合。向管夹的圆环状区域内之置入夹紧配合的圆环状橡胶套，可以减少管路和板条之间的摩擦，延长管夹的使用寿命，另外可以在整个管夹固定装置中起到减震的作用。
[0011]优选的，所述延伸段11、21为夹角式折形条板，折边与所述的第一、第二板条10、20的长度垂直，折边外部的悬伸自由段111、211与过渡段12、22平行，该悬伸自由段111、211上有孔位正对的通孔。将延伸段设计成夹角式，并将悬伸自由段限制为与过渡段平行，是为了满足特别部位进行管路固定时对管夹的固定部位的形状要求，便于安装固定，在悬伸自由段设计通孔，可以使用螺栓连接对整个管夹进行固定，使管夹便于拆卸。
【主权项】
1.一种双管路固定管夹，其特征在于:管夹包括第一、第二板条(10、20)，第一、第二板条(10、20)上有对应设置的弯弧段，所述的弯弧段彼此围合成两圆环状区域A、B，该圆环状区域A、B构成约束管路的约束部，所述的两圆环状区域A、B之间的第一、第二板条(10、20)彼此由螺栓连接。2.根据权利要求1所述的双管路固定管夹，其特征在于:所述第一、第二板条(10、20)上远离螺栓连接处的弯弧段的同侧各有一延伸段(11、21)。3.根据权利要求1所述的双管路固定管夹，其特征在于:所述两个圆环状区域A、B内分别容置有圆环状橡胶套(30)，圆环状橡胶套(30)和第一、第二板条(10、20)的弯弧段处夹紧式配合。4.据权利要求2所述的双管路固定管夹，其特征在于:所述延伸段(11、21)为夹角式折形条板，折边与所述的第一、第二板条(10、20)的长度垂直，折边外部的悬伸自由段(11U211)与过渡段(12、22)平行，该悬伸自由段(111、211)上有孔位正对的通孔。
【专利摘要】本实用新型涉及管路固定领域，具体涉及到一种双管路固定管夹，管夹包括第一、第二板条，第一、第二板条上有对应设置的弯弧段，所述的弯弧段彼此围合成两圆环状区域，该圆环状区域构成约束管路的约束部，所述的两圆环状区域之间的两个板条彼此由螺栓连接。采用两个板条将管路夹住，并用螺栓连接将两板条固定，便于管夹的拆卸，拆卸后不会损坏管夹的各个结构，使管夹拆卸后可重新组装利用，节约资源。
【IPC分类】F16L3/10, F16L3/237
【公开号】CN205001667
【申请号】CN201520743488
【发明人】胡生涛, 岳伯陶
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月23日