机车轮装制动盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机车制动领域，特别是涉及一种机车轮装制动盘。
【背景技术】
[0002]制动盘是高速机车的关键部件，在机车制动时起重要作用，由于其工作环境复杂恶劣，维修更换不便，要求制动盘产品必须持有较稳定的散热能力和较长的使用寿命。而目前使用的制动盘的热量往往不能及时散去，从而引发热衰退导致制动效能下降，直接影响其使用寿命；传统的制动盘往往采用盘体与散热筋一体锻压成型的模式，但散热面积小；或采用铸造一体成型的模式，虽增大了散热面积，但影响其力学性能差，使用寿命短。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于为解决现有技术的不足提供一种机车轮装制动盘，其具有较稳定的质量和较长的使用寿命。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:机车轮装制动盘，包括盘体，盘体的一侧为摩擦环面，盘体的另一侧焊接有多个散热柱，所述散热柱呈圆柱形，其直径为18-22_ ;所述散热柱沿盘体的周向分布，所述散热柱的长度与相邻散热柱之间的间隙比为10:1 ;相邻两散热柱之间各设有一散热孔，所述散热孔的中心线与盘体的表面夹角为30-60。。
[0005]所述盘体的材料为20Crl3。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型的机车轮装制动盘，直接在单片制动盘体上沿其周向方向焊接多个散热柱，由于散热柱呈圆柱形，在盘体上焊接容易、易定位，降低劳动量；同时该制动盘采用锻焊结合的方式制作而成，比锻压一体成型的散热盘散热性能好，较铸造成型的制动盘材质好。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为散热孔沿夹角结构剖面示意图；图中:
[0009]1.盘体，2.散热柱，3.散热孔。
【具体实施方式】
[0010]下面通过具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
[0011]如图1-2所示:机车轮装制动盘，包括盘体1，所述盘体1的材料可以为20Crl3 ;盘体1的一侧为摩擦环面，盘体1的另一侧焊接有多个散热柱2，所述盘体1采用锻压而成，力学性能好，本实用新型的机车轮装制动盘采用锻焊结合的方式制作而成，比锻压一体成型的散热盘散热性能好，较铸造成型的制动盘材质好。
[0012]所述散热柱2呈圆柱形，其直径为18-22mm ;所述散热柱2沿盘体1的轴向分布，盘体1上的多个散热柱2可以将盘体1吸收的热能及时分散至空气环境中，而所述散热柱2的长度与相邻散热柱2之间的间隙比为10:1 ;因为间隙小，散热柱2的数量就越多，散热面积就越大，使得热量更有效地散开，以降低盘体1接触面的热量。
[0013]相邻两散热柱2之间各设有一散热孔3，所述散热孔3的中心线与盘体1的表面夹角为30-60° ;散热孔3的设置使所述盘体1在转动过程中更有利于空气的流动，可以有效的对盘体1及与盘体1相结合的零部件降温，同时高速转动的散热孔3还有利于摩擦中产生的细小灰尘排出，提高制动力；保证机车安全平稳的行驶。
[0014]本实用新型的机车轮装制动盘，直接在单片制动盘体1上沿其周向方向焊接多个散热柱2，由于散热柱2呈圆柱形，在盘体1上焊接容易、易定位，降低劳动量；气流在散热柱2之间流动性好；在相邻两散热柱2之间各设有一散热孔3，所述散热孔3的中心线与盘体1的表面存在夹角，散热孔3的设置使所述盘体1在转动过程中更有利于空气的流动，散热性能好。
[0015]除说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。
【主权项】
1.机车轮装制动盘，包括盘体(1)，其特征在于:所述的盘体(1)的一侧为摩擦环面，盘体(1)的另一侧焊接有多个散热柱(2)，所述散热柱(2)呈圆柱形，其直径为18-22mm ;所述散热柱(2)沿盘体的周向分布，所述散热柱(2)的长度与相邻散热柱(2)之间的间隙比为10:1 ;相邻两散热柱(2)之间各设有一散热孔(3)，所述散热孔(3)的中心线与盘体(1)的表面夹角为30-60°。2.根据权利要求1所述的机车轮装制动盘，其特征在于:所述盘体(1)的材料为20Crl3o
【专利摘要】<b>机车轮装制动盘，包括盘体，盘体的一侧为摩擦环面，盘体的另一侧焊接有多个散热柱，所述散热柱呈圆柱形，其直径为18-22mm；所述散热柱沿盘体的轴向分布，所述散热柱的长度与相邻散热柱之间的间隙比为10：1；相邻两散热柱之间各设有一散热孔，所述散热孔的中心线与盘体的表面存在夹角，所述夹角为30-60°，本实用新型直接在单片制动盘体上沿其周向方向焊接多个散热柱，由于散热柱呈圆柱形，在盘体上焊接容易、易定位，降低劳动量；同时该制动盘采用锻焊结合的方式制作而成，比锻压一体成型的散热盘散热性能好，较铸造成型的制动盘材质好。</b>
【IPC分类】F16D65/847, F16D65/12
【公开号】CN205118068
【申请号】CN201520785137
【发明人】张恒岩
【申请人】汶上海纬机车配件有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月12日