膜片弹簧离合器的离合器盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种膜片弹簧离合器的离合器盖，包括圆盘状的盖体(1)，盖体(1)边缘设有装配平面，装配平面上设有用于安装螺栓的通孔(2)，通孔(2)外侧设有垂直焊接在盖体(1)的装配平面上的波纹状的焊接模块(3)。本实用新型可以确保螺栓安装平面，而且结构紧凑、稳固。
【专利说明】
膜片弹簧离合器的离合器盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车离合器结构，特别是一种膜片弹簧离合器的离合器盖。
【背景技术】
[0002]汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
[0003]膜片弹簧离合器是一种常见离合器，它主要由离合器盖、膜片弹簧、压盘、支承环、支承铆钉和传动片组成。其中离合器盖通常由金属板直接冲压成型，离合器盖边缘需开设通孔用于安装固定螺栓，但是冲压成型的离合器盖便于是有弯折边的。为了减小膜片弹簧离合器的整体大小，通孔通常是紧贴弯折部位的。但是弯折部位很难保证水平的安装面，因此可能会对安装造成不良影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于，提供一种膜片弹簧离合器的离合器盖，它可以确保螺栓安装平面，而且结构紧凑、稳固。
[0005]本实用新型的技术方案:膜片弹簧离合器的离合器盖，其特点是:包括圆盘状的盖体，盖体边缘设有装配平面，装配平面上设有用于安装螺栓的通孔，通孔外侧设有垂直焊接在盖体的装配平面上的波纹状的焊接模块。
[0006]上述的膜片弹簧离合器的离合器盖中，所述焊接模块的波纹与通孔相匹配。即所有通孔均位于波纹向外凸的部位。
[0007]前述的膜片弹簧离合器的离合器盖中，所述盖体上设有与焊接模块形状对应的定位浅槽，焊接模块通过两侧的两个焊接块与盖体连接，且焊接块覆盖焊接模块与定位浅槽的间隙。
[0008]前述的膜片弹簧离合器的离合器盖中，所述定位浅槽的深度为I?2毫米，定位浅槽的宽度超出焊接模块的宽度1.5?2.5毫米，这样的设计可以提高焊接强度。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的离合器盖通过盖体和波纹状的焊接模块分体焊接而成，所以加工时可以确保盖体边缘开设通孔的位置可以确保是平面，因此装配质量可以得到保证。而且本实用新型的结构精巧、紧凑，而且结构稳定、强度更高。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型装配在膜片弹簧离合器上的结构示意图；
[0011]图2是图1的剖视图；
[0012]图3是图2的局部放大图；
[0013]图4是焊接模块的结构示意图。
[0014]附图中的标记为:1-盖体，2-通孔，3-焊接模块，4-压盘，5-膜片弹簧，6_支承环，7_膜片弹簧铆钉，8-螺钉。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0016]实施例。膜片弹簧离合器的离合器盖，如图1至3所示:包括圆盘状的盖体I，盖体I边缘设有装配平面，装配平面上设有用于安装螺栓的通孔2，通孔2外侧设有垂直焊接在盖体I的装配平面上的波纹状的焊接模块3。所述焊接模块3的波纹与通孔2相匹配，如图4所示。所述盖体I上设有与焊接模块3形状对应的定位浅槽，焊接模块3通过两侧的两个焊接块与盖体I连接，且焊接块覆盖焊接模块3与定位浅槽的间隙。所述定位浅槽的深度为I?2毫米，定位浅槽的宽度超出焊接模块3的宽度1.5?2.5毫米。
[0017]本实用新型可以减少对加工设备的要求，如整体盖要求1600T液压机，采用分体焊接盖，可用1000T或更小的液压机完成。而且还可以根据客户要求或主机设计，通过焊接不同的焊接模块来变更离合器盖的高度尺寸。
[0018]在本实用新型的基础上对产品的形状、尺寸、材料、颜色与组合方式的变化等都在本实用新型所要求保护的范围内。
【主权项】
1.膜片弹簧离合器的离合器盖，其特征在于:包括圆盘状的盖体(I)，盖体(I)边缘设有装配平面，装配平面上设有用于安装螺栓的通孔(2)，通孔(2)外侧设有垂直焊接在盖体(I)的装配平面上的波纹状的焊接模块(3)。2.根据权利要求1所述的膜片弹簧离合器的离合器盖，其特征在于:所述焊接模块(3)的波纹与通孔(2)相匹配。3.根据权利要求1所述的膜片弹簧离合器的离合器盖，其特征在于:所述盖体(I)上设有与焊接模块(3)形状对应的定位浅槽，焊接模块(3)通过两侧的两个焊接块与盖体(I)连接，且焊接块覆盖焊接模块(3)与定位浅槽的间隙。4.根据权利要求3所述的膜片弹簧离合器的离合器盖，其特征在于:所述定位浅槽的深度为I?2毫米，定位浅槽的宽度超出焊接模块(3)的宽度1.5?2.5毫米。
【文档编号】F16D23/00GK205478989SQ201620328733
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】袁彪, 黄海峰, 徐 明, 万仕新
【申请人】杭州金马离合器有限公司