液压车载盘带装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压车载盘带装置，包括底座、支架、液压马达、减速箱、驱动轮、被动轮、绞盘、支撑杆，所述的支架、液压马达和减速箱设置在底座上，驱动轮和被动轮架装在支架上，液压马达连接减速箱，减速箱的输出端连接驱动轮，驱动轮和被动轮之间通过链条连接，被动轮与绞盘同轴连接，绞盘的一侧沿周向装有多根支撑杆。本实用新型结构简单，安装方便，只需一人即可完成安装，且操作方便，大大缩短了铺设供水管线的时间，且节约人力，适合油田生产作业。
【专利说明】
液压车载盘带装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种液压车载盘带装置。
【背景技术】
[0002]在油田生产中，由于是野外作业，经常需要对油田远程供水。由于油田比较偏远，一般供水距离都在2-3公里，特殊情况下可达5-10公里以上，因此，对于供水管线的铺设成了很大的问题。现有的供水管线直径在18-20厘米之间，每盘长约200米，重量约500公斤，非常沉重，每次铺设需要大量的人力，铺设2-3公里需要20人次，约两天才能完成。因此，需要发明一种装置以克服上述问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种液压车载盘带装置，解决目前油田生产中供水管线铺设困难，需要大量人力的问题。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现:一种液压车载盘带装置，包括底座、支架、液压马达、减速箱、驱动轮、被动轮、绞盘、支撑杆，所述的支架、液压马达和减速箱设置在底座上，驱动轮和被动轮架装在支架上，液压马达连接减速箱，减速箱的输出端连接驱动轮，驱动轮和被动轮之间通过链条连接，被动轮与绞盘同轴连接，绞盘的一侧沿周向装有多根支撑杆。
[0005]进一步的，所述的底座上设有快速接头。
[0006]采用上述技术方案的积极效果:本实用新型结构简单，安装方便，只需一人即可完成安装，且操作方便，大大缩短了铺设供水管线的时间，且节约人力，适合油田生产作业。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图；
[0008]图2是本实用新型的侧视图。
[0009]图中，I底座，2支架，3液压马达，4减速箱，5驱动轮，6被动轮，7绞盘，8支撑杆，9链条，10快速接头。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明，但不应理解为对本实用新型的限制:
[0011 ]图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的侧视图，如图所示，一种液压车载盘带装置，包括底座1、支架2、液压马达3、减速箱4、驱动轮5、被动轮6、绞盘7、支撑杆8，所述的支架2、液压马达3和减速箱4设置在底座I上，驱动轮5和被动轮6架装在支架2上，液压马达3连接减速箱4，减速箱4的输出端连接驱动轮5，驱动轮5和被动轮6之间通过链条9连接，被动轮6与绞盘7同轴连接，绞盘7的一侧沿周向装有多根支撑杆8。由液压马达提供动力，经过减速箱降速后输出给驱动轮，带动驱动轮转动，而驱动轮和被动轮之间通过链条连接，进而带动被动轮转动，被动轮与绞盘同轴转动，由于绞盘一侧沿周向装有多根支撑杆，供水管线就盘在支撑杆上，绞盘的转动就可以对供水管线进行铺设，代替了人工作业，省时省力。
[0012]进一步的，所述的底座I上设有快速接头10，可与现有的设备直接连接安装，方便使用。
[0013]使用时，通过快速接头将本实用新型安装到其他装载设备上，供水管线盘绕在支撑杆上，启动液压马达，通过驱动轮带动被动轮和绞盘旋转，对供水管线进行铺设。整个过程减少了大量的人力，节省时间和成本，大大提高作业效率，具有广泛的应用价值。
[0014]本实用新型结构简单，安装方便，只需一人即可完成安装，且操作方便，大大缩短了铺设供水管线的时间，且节约人力，适合油田生产作业。
【主权项】
1.一种液压车载盘带装置，其特征在于:包括底座(I)、支架(2)、液压马达(3)、减速箱(4)、驱动轮(5)、被动轮(6)、绞盘(7)、支撑杆(8)，所述的支架(2)、液压马达(3)和减速箱(4)设置在底座(I)上，驱动轮(5)和被动轮(6)架装在支架(2)上，液压马达(3)连接减速箱(4)，减速箱(4)的输出端连接驱动轮(5)，驱动轮(5)和被动轮(6 )之间通过链条(9)连接，被动轮(6 )与绞盘(7 )同轴连接，绞盘(7 )的一侧沿周向装有多根支撑杆(8 )。2.根据权利要求1所述的液压车载盘带装置，其特征在于:所述的底座(I)上设有快速接头(10) ο
【文档编号】B65H75/34GK205479705SQ201620103277
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】韩立军, 杨凤才, 张景龙, 孟凡生
【申请人】大庆华锡尔油田设备维修有限公司