外转式齿轮箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种外转式齿轮箱，包括安装支架、设置在安装支架上的行星齿轮箱，所述的行星齿轮箱包括与驱动机构的转轴联动设置的太阳轮、设置在安装支架上的齿轮支架、设置在齿轮支架上且与太阳轮相啮合的四个行星轮、与四个行星轮相啮合的内齿圈，所述的安装支架上设置有与内齿圈联动配合的大轴承，所述的内齿圈与大轴承的外周壁上卡装有轮毂，且轮毂的外周壁上设置有轮胎，且轮毂的一端上设置有箱盖，所述轮毂与内齿圈、大轴承联动配合，且轮毂随内齿圈转动且可带动轮胎转动，所述的驱动机构的转轴的尾端依次穿过安装支架、齿轮支架且露在齿轮支架外，且驱动机构的转轴的尾端上对应齿轮支架与箱盖之间处设置一个小轴承。本实用新型具有结构紧凑、体积小、高效率、性能稳定可靠、使用寿命长的优点。
【专利说明】
外转式齿轮箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种齿轮箱，具体涉及一种外转式齿轮箱。
【背景技术】
[0002]目前，微型电机通常需要配合齿轮减速机构，以达到降低电机转速，增大转矩的目的。同时，为了减少空间或便于携带，与微型电机配置的齿轮箱需尽可能地微型或小型化。然而，由于现有的齿轮箱的结构设计不合理，从而该齿轮箱存在体积大、低效率、性能不可靠的缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构紧凑、体积小、大力矩、高效率、性能稳定可靠、使用寿命长的外转式齿轮箱。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用一种外转式齿轮箱，包括安装支架、设置在安装支架上的行星齿轮箱，所述的行星齿轮箱包括与驱动机构的转轴联动设置的太阳轮、设置在安装支架上的齿轮支架、设置在齿轮支架上且与太阳轮相啮合的四个行星轮、与四个行星轮相啮合的内齿圈，所述的安装支架上设置有与内齿圈联动配合的大轴承，所述的内齿圈与大轴承的外周壁上卡装有轮毂，且轮毂的外周壁上设置有轮胎，且轮毂的一端上设置有箱盖，所述轮毂与内齿圈、大轴承联动配合，且轮毂随内齿圈转动且可带动轮胎转动，所述的驱动机构的转轴的尾端依次穿过安装支架、齿轮支架且露在齿轮支架外，且驱动机构的转轴的尾端上对应齿轮支架与箱盖之间处设置一个小轴承。
[0005]上述结构的有益效果是:该外转式齿轮箱在工作时，驱动机构的转轴驱动太阳轮转动，太阳轮带动四个行星轮转动，四个行星轮带动内齿圈转动，内齿圈带动轮毂、轮胎转动。该行星齿轮箱采用外转式传动，从而该外转式齿轮箱具有体积小、大力矩、高效率、性能稳定可靠、使用寿命长的优点。且驱动机构的转轴上设置有小轴承、安装支架上设置有与内齿圈相配合的大轴承，从而可保证该外转式齿轮箱的工作的可靠性。且该外转式齿轮箱上设置有轮胎，该外转式齿轮箱与驱动机构组装后，安装在小型滑板车上，用户不需要再安装轮胎，节省了用户的使用成本。
[0006]特别地，所述的齿轮支架包括第一支撑板、第二支撑板、连接在第一支撑板、第二支撑板上的四根齿轮轴，所述的四根齿轮轴上对应第一支撑板与第二支撑板之间处分别设置有所述的行星轮，所述的安装支架上对应四根齿轮轴处均设置有一个定位孔，所述的四根齿轮轴的下端分别卡装在相对应的定位孔内且构成齿轮支架与安装支架的卡装连接。齿轮支架通过四根齿轮轴与安装支架构成卡装连接，从而便于安装支架与齿轮支架的装配，且安装支架与齿轮支架的连接更紧凑。
[0007]特别地，所述的内齿圈的外周壁上设置有截面形状呈半圆形的限位槽，所述的大轴承的外周壁上对应限位槽处设置有相适配的卡槽，所述的限位槽内设置有定位销，该定位销的一端卡装在卡槽内且构成内齿圈与大轴承的卡装连接。内齿圈与大轴承之间通过采用卡装连接的方式连接，从而便于内齿圈与大轴承的组装。
[0008]特别地，所述的驱动机构为电机。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例立体图。
[0010]图2为本实用新型实施例分解结构图。
[0011]图3为本实用新型实施例剖视图。
[0012]图4为本实用新型齿轮支架的结构图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、2、3所示，本实用新型实施例是一种外转式齿轮箱，包括安装支架20、设置在安装支架20上的行星齿轮箱10。所述的行星齿轮箱10包括与驱动机构的转轴30联动设置的太阳轮U、设置在安装支架20上的齿轮支架12、设置在齿轮支架12上且与太阳轮11相啮合的四个行星轮13、与四个行星轮13相啮合的内齿圈14。所述的安装支架12上设置有与内齿圈14联动配合的大轴承15，所述的内齿圈14与大轴承15的外周壁上卡装有轮毂16，且轮毂16的外周壁上设置有轮胎17，且轮毂16的一端上设置有箱盖18，所述轮毂16与内齿圈14、大轴承15联动配合，且轮毂16随内齿圈14转动且可带动轮胎17转动，所述的驱动机构的转轴30的尾端依次穿过安装支架20、齿轮支架12且露在齿轮支架12外，且驱动机构的转轴30的尾端上对应齿轮支架12与箱盖18之间处设置一个小轴承19。如图2、4所示，所述的齿轮支架12包括第一支撑板121、第二支撑板122、连接在第一支撑板121、第二支撑板122上的四根齿轮轴123，所述的四根齿轮轴123上对应第一支撑板121与第二支撑板122之间处分别设置有所述的行星轮13，所述的安装支架20上对应四根齿轮轴123处均设置有一个定位孔21，所述的四根齿轮轴123的下端分别卡装在相对应的定位孔21内且构成齿轮支架12与安装支架20的卡装连接。齿轮支架通过四根齿轮轴与安装支架构成卡装连接，从而便于安装支架与齿轮支架的装配，且安装支架与齿轮支架的连接更紧凑。如图2所示，所述的内齿圈14的外周壁上设置有截面形状呈半圆形的限位槽141，所述的大轴承15的外周壁上对应限位槽141处设置有相适配的卡槽151，所述的限位槽141内设置有定位销142，该定位销142的一端卡装在卡槽151内且构成内齿圈14与大轴承15的卡装连接。内齿圈与大轴承之间通过采用卡装连接的方式连接，从而便于内齿圈与大轴承的组装。所述的驱动机构为电机。该外转式齿轮箱在工作时，电机的转轴驱动太阳轮转动，太阳轮带动四个行星轮转动，四个行星轮带动内齿圈转动，内齿圈带动轮毂、轮胎转动。该行星齿轮箱采用外转式传动，从而该外转式齿轮箱具有体积小、大力矩、高效率、性能稳定可靠、使用寿命长的优点。且电机的转轴上设置有小轴承、安装支架上设置有与内齿圈相配合的大轴承，从而可保证该外转式齿轮箱的工作的可靠性。且该外转式齿轮箱上设置有轮胎，该外转式齿轮箱与电机组装后，安装在小型滑板车上，用户不需要再安装轮胎，节省了用户的使用成本。
【主权项】
1.一种外转式齿轮箱，包括安装支架、设置在安装支架上的行星齿轮箱，其特征在于:所述的行星齿轮箱包括与驱动机构的转轴联动设置的太阳轮、设置在安装支架上的齿轮支架、设置在齿轮支架上且与太阳轮相啮合的四个行星轮、与四个行星轮相啮合的内齿圈，所述的安装支架上设置有与内齿圈联动配合的大轴承，所述的内齿圈与大轴承的外周壁上卡装有轮毂，且轮毂的外周壁上设置有轮胎，且轮毂的一端上设置有箱盖，所述轮毂与内齿圈、大轴承联动配合，且轮毂随内齿圈转动且可带动轮胎转动，所述的驱动机构的转轴的尾端依次穿过安装支架、齿轮支架且露在齿轮支架外，且驱动机构的转轴的尾端上对应齿轮支架与箱盖之间处设置一个小轴承。2.根据权利要求1所述的外转式齿轮箱，其特征在于:所述的齿轮支架包括第一支撑板、第二支撑板、连接在第一支撑板、第二支撑板上的四根齿轮轴，所述的四根齿轮轴上对应第一支撑板与第二支撑板之间处分别设置有所述的行星轮，所述的安装支架上对应四根齿轮轴处均设置有一个定位孔，所述的四根齿轮轴的下端分别卡装在相对应的定位孔内且构成齿轮支架与安装支架的卡装连接。3.根据权利要求1所述的外转式齿轮箱，其特征在于:所述的内齿圈的外周壁上设置有截面形状呈半圆形的限位槽，所述的大轴承的外周壁上对应限位槽处设置有相适配的卡槽，所述的限位槽内设置有定位销，该定位销的一端卡装在卡槽内且构成内齿圈与大轴承的卡装连接。4.根据权利要求1或2或3所述的外转式齿轮箱，其特征在于:所述的驱动机构为电机。
【文档编号】F16H1/28GK205534034SQ201620304906
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】袁满, 欧阳勇波, 吴震宁
【申请人】浙江正科电机有限公司