薄板塑料件紧固连接结构的制作方法

文档序号:10950299阅读:706来源:国知局
薄板塑料件紧固连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种薄板塑料件紧固连接结构,它包括法兰套管、塑料件和固定件,所述法兰套管由中间的金属套筒和外围包覆的弹性材料构成,所述塑料件上开有圆孔,法兰套管从圆孔中插进塑料件,所述金属套筒中穿有螺栓,固定件的底部设有螺母与螺栓配合紧固,螺栓、螺母将法兰套管和塑料件紧固在固定件上。这种薄板塑料件紧固连接结构适用于一切薄板塑料件与非金属件或金属件之间的装配连接,尤其是当薄板塑料零件被作为外覆盖件或内、外部装饰件被固定在汽车车身金属骨架上时,固定点的结构可以采用此种结构,如车门的内板与车门骨架的装配,后行李箱门内外板之间的固定,及与内部金属骨架的固定,塑料顶盖与车身骨架的连接等。
【专利说明】
薄板塑料件紧固连接结构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种薄板塑料件紧固连接结构,用于强度不高的薄板塑料件与其他部件紧固连接,尤其是金属或复合材料之间的紧固连接,多用于汽车车身上,或其他用薄板塑料件作装饰的行业中。【背景技术】
[0002]当前市面上在对薄板塑料件进行开孔装配时,一般采用自攻螺钉或螺栓等紧固件直接将薄壁塑料件与其他材料连接装配,这样的装配存在以下问题:
[0003]1、当塑料件与被金属紧固件直接接触时,紧固件在接触区域产生较大的压缩应力,导致固定点处塑料件产品开裂。
[0004]2、塑料件装配时,由于紧固件没有装配限位,当拧紧力矩过大,会导致过度装配从而损坏塑料件。
[0005]3、塑料件被装配固定在其他金属骨架上时,由于热膨胀系数不同,在高温时不同膨胀率使得产品之间产生应力,导致产品变形或损坏。
[0006]4、当产品被固定在高频率振动部件上时,硬性的固定会将振动传递到塑料部件上,导致塑料部件疲劳损坏或开裂。
[0007]5、过紧的螺钉装配导致螺钉头在产品表面产生压印而影响产品表面质量。
[0008]6、塑料件与金属连接部件在接触区域由于过分挤压被损坏表面。
【发明内容】

[0009]为了克服上述不足,本实用新型提供了一种的薄板塑料件紧固连接结构。
[0010]本实用新型的目的是这样实现的:
[0011]—种薄板塑料件紧固连接结构,它包括法兰套管、塑料件和固定件,所述法兰套管由中间的金属套筒和外围包覆的弹性材料构成,所述塑料件上开有圆孔,法兰套管从圆孔中插进塑料件,所述金属套筒中穿有螺栓,固定件的底部设有螺母与螺栓配合紧固,螺栓、 螺母将法兰套管和塑料件紧固在固定件上。
[0012]所述法兰套管相对于固定件的一端设置有金属垫片或金属件。
[0013]所述法兰套管为T型柔性法兰套管。
[0014]所述弹性材料为橡胶。
[0015]所述塑料件为薄板塑料件。
[0016]所述固定件为金属骨架。
[0017]本实用新型具有的有益效果是:
[0018]这种薄板塑料件紧固连接结构适用于一切薄板塑料件与非金属件或金属件之间的装配连接,尤其是当薄板塑料零件被作为外覆盖件或内、外部装饰件被固定在汽车车身金属骨架上时,固定点的结构可以采用此种结构,如车门的内板与车门骨架的装配,后行李箱门内外板之间的固定,及与内部金属骨架的固定,塑料顶盖与车身骨架的连接等,并且它具有以下优点:
[0019] 1、柔性法兰套管装配在塑料件与金属紧固件之间,避免紧固件与塑料件之间的硬接触,同时增大有效接触面,更好的将应力分散开,避免了塑料件的开裂损坏。
[0020] 2、拧紧螺钉时,柔性法兰套管中的金属套管对紧固件的装配起到了限位作用,避免了拧紧力矩过大时过度装配导致的塑料件损坏。[〇〇21] 3、柔性法兰套管中的弹性材料,对塑料件和金属件之间有相对位移时起到了调节作用,避免了产品的变形和拉裂等。[〇〇22] 4、柔性法兰套管中的弹性材料,对从金属件上传来的有害振动起到了阻挡和衰减作用,从而避免了塑料件疲劳损坏或开裂。
[0023] 5、柔性法兰套管中的弹性材料在被挤压变形后,在金属件与塑料件之间起到了隔离保护作用。【附图说明】
[0024]图1为本实用新型薄板塑料件紧固连接结构的剖视图。
[0025]图2为图1中法兰套管的剖视图。
[0026]其中:法兰套管1、金属套筒1.1、弹性材料1.2、塑料件2、固定件3、金属垫片4、螺栓 5、螺母6。【具体实施方式】
[0027]如图1和图2,本实用新型涉及一种薄板塑料件紧固连接结构,包括法兰套管1、塑料件2和固定件3。
[0028]所述法兰套管1为T型柔性法兰套管,它由中间的金属套筒1.1和外围包覆的弹性材料1.2构成,所述弹性材料1.2优选为橡胶,中间的金属套管1.1用来承受较大的径向载荷,外面包覆的弹性材料1.2用来实现金属件与塑料件之间的弹性连接。
[0029]所述塑料件2为薄板塑料件,该塑料件2上开有用于放入法兰套管1的圆孔,所述法兰套管1从圆孔中插进塑料件2。[〇〇3〇]所述固定件3可以是金属件或非金属件,当薄板塑料件用在汽车车身上时,该固定件3通常为金属骨架。
[0031]所述金属套筒1.1中穿有螺栓5,固定件3的底部设有螺母6与螺栓5配合紧固,所述螺栓5、螺母6将法兰套管1和塑料件2紧固在固定件3上。
[0032]并且法兰套管1相对于固定件3的一端可以设置金属垫片4,也可以设置金属件,用来增加螺栓5与法兰套管1的接触面积。
[0033]这种薄板塑料件紧固连接结构装配时,先将法兰套管1放入塑料件2上预先开好的圆孔2.1内,然后将螺栓5穿过金属套筒1.1的孔,并将塑料件2固定在带有焊接螺母6的固定件3上,当紧固螺栓5时,与固定件3接触的橡胶材料会发生挤压变形,紧紧压覆在塑料件2的表面,对塑料件2起到了固定作用,当螺栓5紧固的一定程度时,金属套筒1.1开始与固定件3 接触,对螺栓5的装配进行限位,从而对塑料件2起到了保护作用。
【主权项】
1.一种薄板塑料件紧固连接结构,其特征在于:它包括法兰套管(1)、塑料件(2)和固定 件(3),所述法兰套管(1)由中间的金属套筒(1.1)和外围包覆的弹性材料(1.2)构成,所述 塑料件(2)上开有圆孔,法兰套管(1)从圆孔中插进塑料件(2),所述金属套筒(1.1)中穿有 螺栓(5),固定件(3)的底部设有螺母(6)与螺栓(5)配合紧固,螺栓(5)、螺母(6)将法兰套管 (1)和塑料件(2)紧固在固定件(3)上。2.根据权利要求1所述的一种薄板塑料件紧固连接结构,其特征在于:所述法兰套管 (1)相对于固定件(3)的一端设置有金属垫片(4)或金属件。3.根据权利要求1或2所述的一种薄板塑料件紧固连接结构,其特征在于:所述法兰套 管(1)为T型柔性法兰套管。4.根据权利要求1所述的一种薄板塑料件紧固连接结构,其特征在于:所述弹性材料 (1.2)为橡胶。5.根据权利要求1所述的一种薄板塑料件紧固连接结构,其特征在于:所述塑料件(2) 为薄板塑料件。6.根据权利要求1所述的一种薄板塑料件紧固连接结构,其特征在于:所述固定件(3) 为金属骨架。
【文档编号】F16B5/02GK205639200SQ201620403281
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】王永红
【申请人】江阴协统汽车附件有限公司
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