一种转轴及电机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种转轴及电机。根据本实用新型的转轴，包括基轴(1)和辅助轴段(3)，其中，所述基轴(1)包括安装部(11)，所述辅助轴段(3)以可拆卸的方式安装在所述安装部(11)。本实用新型通过将转轴设置为基轴和辅助轴段，即将较复杂的转轴分为结构相对简单基轴和设置在基轴上的辅助轴段，从而降低加工难度。加工时，基轴相对现有转轴结构减少，加工和定位都更方便，能够有效提高或者保证重要部位的加工精度，提高可靠性。另外，辅助轴段可拆卸，在磨损或者故障的情况下，只需更换相对应的辅助轴段即可，转轴的可替换性良好。
【专利说明】
一种转轴及电机
技术领域
[0001]本实用新型涉及驱动装置领域，具体而言，涉及一种转轴及电机。
【背景技术】
[0002]现有技术中，对于阶梯结构的转轴，在阶梯结构数量较多的情况下，由于多阶梯结构增加了转轴结构的复杂性，在转轴需要较高精度要求时，转轴的加工成本会大大提高。同时，在转轴上一旦某一阶梯部位由于加工精度问题造成与转轴配合的零件无法使用，整个转轴都需要重新更换，造成浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种在降低加工难度，提高加工精度的转轴及电机。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种转轴，包括基轴和辅助轴段，其中，基轴包括安装部，辅助轴段以可拆卸的方式安装在安装部。
[0005]进一步地，辅助轴段上开有与安装部的横截面形状相适配的安装孔。
[0006]进一步地，安装孔、辅助轴段以及基轴具有相同的中心轴线。
[0007]进一步地，辅助轴段上的安装孔与基轴上的安装部过盈配合。
[0008]进一步地，辅助轴段采用热套方式装配在基轴上的安装部。
[0009]进一步地，辅助轴段的数量为多个。
[0010]进一步地，基轴上还设置有限位结构，以对辅助轴段进行轴向定位。
[0011]进一步地，基轴和辅助轴段材料不同。
[0012]进一步地，辅助轴段包括轴承挡肩和/或刹车器挡肩，轴承挡肩和/或刹车器挡肩为合金钢。
[0013]本实用新型还提供一种电机，具有转轴，转轴为如上所述的转轴。
[0014]在本实用新型的转轴及电机，通过将转轴设置为基轴和辅助轴段，即将较复杂的转轴分为结构相对简单基轴和设置在基轴上的辅助轴段，从而降低加工难度。加工时，基轴相对现有转轴结构减少，加工和定位都更方便，能够有效提高或者保证重要部位的加工精度，提高可靠性。另外，辅助轴段可拆卸，在磨损或者故障的情况下，只需更换相对应的辅助轴段即可，转轴的可替换性良好。
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1是本实用新型实施例中转轴的爆炸结构示意图。
[0017]其中，上述附图中的标记为:
[0018]1、基轴；11、安装部;3、辅助轴段。
【具体实施方式】
[0019]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0020]如图1所示，根据本实用新型实施例中的转轴包括基轴I和辅助轴段3，基轴I包括安装部11，辅助轴段3以可拆卸的方式安装在安装部U。本实用新型通过将转轴设置为基轴I和辅助轴段3，即将较复杂的转轴分为结构相对简单基轴I和设置在基轴I上的辅助轴段3，从而降低加工难度。加工时，基轴I相对现有转轴结构减少，加工和定位都更方便，能够有效提高或者保证重要部位的加工精度，提高可靠性。另外，辅助轴段3可拆卸，在磨损或者故障的情况下，只需更换相对应的辅助轴段即可，转轴的可替换性良好。
[0021]具体地，图1中的基轴I是阶梯数较少的阶梯轴，加工制造起来较为容易，而通过在基轴I上安装辅助轴段3，可以获得结构较为复杂的转轴。基轴I也可以是加工制造简单的圆柱轴(未图示)，通过在圆柱轴上安装辅助轴段，同样可以获得结构复杂的转轴，整个转轴加工制造起来相对容易。更具体地，以转轴为电机轴为例，将电机轴的最主要的部位如轴承位、编码器位、转子铁心位等均设置在基轴I上，加工过程中可以根据工艺水平优先加工。由于拆解后的基轴I结构简化，可以在一次装夹下完成较难部位的加工，所以基轴I各主要部位之间均拥有较高的同轴度。
[0022]相对地，转轴中对精度要求相对较低的部位，如轴承挡肩、刹车器挡肩以及各阶梯部位的过渡段则可以设计为辅助轴段，然后装配基轴I上，从而装配成结构复杂，精度高的转轴。
[0023]—般地，为实现辅助轴段3和基轴I之间可拆卸的安装，在辅助轴段3上开有与安装部11的横截面形状相适配的安装孔，辅助轴段3通过安装孔套设在基轴I的安装部11上。优选地，辅助轴段3上的安装孔、辅助轴段3以及基轴I具有相同的中心轴线，从而可以保证安装好的转轴各个部位之间保持良好的同轴度。为了保证可靠固定，辅助轴段3上的安装孔与基轴I上的安装部11过盈配合。可以理解的是，在安装孔和安装部11上开设螺纹，安装孔和安装部11通过螺纹连接的方式同样可以实现本实用新型的目的，同时能够实现可靠固定。根据需要，在辅助轴段3上的安装孔与基轴I上的安装部11过盈装配时，辅助轴段3可以采用热套方式装配在基轴I上的安装部11，也可以采用冷压的工艺实现过盈装配。
[0024]参见图1，辅助轴段3的数量为多个，具体根据转轴的复杂程度和基轴I的情况而定，例如转轴越复杂，即相应的转轴上的阶梯越多，辅助轴段3的数量越多。其中，辅助轴段3的数量可以是多于安装部11数量，从而基轴I上的安装部11可以安装不同的辅助轴段3以适应不同的需求。
[0025]优选地，本实用新型实施例中的基轴I上还设置有限位结构(未图示)，限位结构用于对辅助轴段3进行轴向定位，整个转轴的结构从而更加稳定可靠。具体的是，例如在基轴安装部的一侧加工出环状阶梯，辅助轴段在安装时一侧抵靠该阶梯，从而实现对轴向位置的限定。
[0026]优选地，基轴I和辅助轴段3采用不同的材料，例如:基轴I为普通的碳素钢，辅助轴段3的材料为更高强度的合金钢;基轴I为普通的碳素钢，辅助轴段3的材料为球墨铸铁;基轴I为普通的碳素钢，辅助轴段3的材料采用合金。进一步地，在加工工艺中，对辅助轴段3经过淬火处理以提高硬度。基轴I和辅助轴段3采用不同的材料，从而可以在满足生产要求的前提下降低材料成本。
[0027]具体地，结合图1所示，在本实用新型的转轴中，在保证转轴主体不变的情况下，可以根据实际结构的需求任意的调整各轴段的长度与尺寸公差，以满足不同尺寸链及零件的配套使用；另外，如轴承挡肩、刹车位挡肩等需要拥有较高垂直度和结构强度的部位，辅助轴段部位的材料可以替换为更高强度的合金钢或者在装配前对相应结构进行淬火处理来提高硬度，解决了部分轴段对后加工的尺寸公差精度与高硬度不能同时兼得的问题。
[0028]本实用新型还提供一种电机，包括前述的转轴，从而保证转轴精度，降低加工难度，提尚可靠性。
[0029]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种转轴，其特征在于，包括基轴(I)和辅助轴段(3)，其中，所述基轴(I)包括安装部(11)，所述辅助轴段(3)以可拆卸的方式安装在所述安装部(11)，所述辅助轴段(3)上开有与所述安装部(11)的横截面形状相适配的安装孔。2.根据权利要求1所述的转轴，其特征在于，所述安装孔、所述辅助轴段(3)以及所述基轴(I)具有相同的中心轴线。3.根据权利要求1所述的转轴，其特征在于，所述辅助轴段(3)上的所述安装孔与所述基轴(I)上的所述安装部(11)过盈配合。4.根据权利要求3所述的转轴，其特征在于，所述辅助轴段(3)采用热套方式装配在所述基轴(I)上的所述安装部(11)。5.根据权利要求4所述的转轴，其特征在于，所述辅助轴段(3)的数量为多个。6.根据权利要求1所述的转轴，其特征在于，所述基轴(I)上还设置有限位结构，以对所述辅助轴段(3)进行轴向定位。7.根据权利要求1至6中任一项所述的转轴，其特征在于，所述基轴(I)和辅助轴段(3)材料不同。8.根据权利要求1至6中任一项所述的转轴，其特征在于，所述辅助轴段(3)包括轴承挡肩和/或刹车器挡肩，所述轴承挡肩和/或刹车器挡肩为合金钢。9.一种电机，具有转轴，其特征在于，所述转轴为权利要求1至8中任一项所述的转轴。
【文档编号】F16C3/02GK205639261SQ201521117527
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】李 昊, 郝福刚, 钟成堡, 李峰岩
【申请人】珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司