专利名称：液态环保燃油转换装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种液态燃油转换装置。
技术背景以往，在一般家庭或商业场所所使用的燃烧式加热器，如瓦斯炉、汽化炉、瓦斯灯及汽化灯等，其主要是利用一高压钢瓶充填高压液化的瓦斯燃料，经由管线及钢瓶开口引导减压汽化的瓦斯至瓦斯炉点火燃烧；或于一盛载液态燃油的容器中，利用空压机打入高压空气，迫使液态燃油经由管线的引导而喷雾与空气混合再点火燃烧，或加热管线使液态燃油汽化后，再点火加以燃烧，藉以达到加热的效果。
虽然上述的燃烧式加热器为人们带来许多的便利，然而因为上述燃烧式加热器必须使用高压容器(一般压力需高达800磅每平方米以上)盛装其液态燃料，容易因操作不当、外在环境温度剧变、碰撞或其它意外而发生容器爆炸的危机。由于该等瓦斯、天然气或液态燃料汽化后的比重大于空气，若不慎外泄时容易在局部区域中累积浓度，一但遇有火花或高温物体时，即会引发气爆及火灾等灾害。
另外，该等燃料中由于硫与氮的含量较高，加上高压出气时与空气的混合不均，容易产生不完全燃烧的状态。在这种情况下，一来其能源转换效率不佳，无法达到较高的燃烧温度(一般只有约摄氏600度至700度之间)，造成能源的浪费；二来其燃烧不完全容易产生硫的氧化物及一氧化碳等有毒气体，危害到人们的生命安全。
为了防治这些潜在的危险因子、抢救那些已经发生的灾害，以及抚平灾害所造成有形无形的创伤，以上种种在不知不觉中让整个人类社会付出重大的成本，成为一种沉重的负担。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的主要目的，在于提供一种液态环保燃油转换装置，其主要是利用一盛装有燃油本体的燃油转化桶，配合恒温装置及低压送风装置，而可使燃油于低温低压环境中气化，可免除发生气爆的危险。
本实用新型的次要目的，在于提供一种液态环保燃油转换装置，其送风装置设有一逆止阀，可防止空气、燃油及油气倒流溢出。
本实用新型的又一目的，在于提供一种液态环保燃油转换装置，其主要是利用一温度控制器及一可深入燃油本体的恒温棒，使燃油保持于适当温度，利于油气的产生。
本实用新型的又一目的，在于提供一种液态环保燃油转换装置，其燃油本体是可包含有通用溶剂、正己烷及介面活性剂，可防止水份累积影响燃油品质。
本实用新型的又一目的，在于提供一种液态环保燃油转换装置，其所产生的油气是可运用于各式瓦斯及液态燃料的燃烧装置，可节省燃料并确保装置的使用安全。
本实用新型的上述目的是这样实现的提供一种液态环保燃油转换装置，其主要结构包含有一燃油转化桶，其内部盛置有一燃油本体，并设有一可添加燃油的燃油填充口、一恒温装置、及一送风装置，该送风装置可将空气送入燃油转化桶中，利于产生包含有燃油的油气，并可将该油气输出该燃油转化桶；一输气管，其一端连接燃油转化桶，可藉以传送油气；一座体，连接输气管的另一端，座体上设有一结合部，可用以结合一油气燃烧装置。以及该送风装置包含有一送风马达及一压力控制开关，该送风马达通过一逆止阀连接有一送风管，该送风管延伸至接近燃油转化桶的底部，可将空气送达燃油转化桶的底部，而于该燃油本体中释放，而该压力控制开关则可于燃油转化桶中累积压力增加时停止送风装置送风。
该送风装置尚可包含有一蓄电池，藉以储存并供应送风马达的电力。
该恒温装置包含有一温度控制器及一恒温棒，该恒温棒是延伸到接近燃油转换桶的底部，可深入燃油本体之中而使其保持恒温。
该燃油本体是包含有通用溶剂、正己烷及可使水与油结合的介面活性剂。
该油气燃烧装置是一炉头。
该油气燃烧装置是一油气灯。
该油气灯的构造是包含有一结合体，可与座体的结合部结合；一导气管，设于结合体上而可引导油气；一灯芯，套设于导气管的端头，可于该灯芯上点燃油气而产生照明效果；一灯罩，设于结合体上构成可将导气管与灯芯环绕的式样，藉以防风及保护灯芯。
该油气灯的结合体也可设有一亮度调节钮，可藉由控制油气的流量而调整油气灯的亮度。
该座体也可选择为其它瓦斯燃烧器及其它液态燃料燃烧器的其中之一。
采用上述方案，本实用新型具有以下积极效果由于本实用新型包含有一燃油转化桶、一输气管及一座体，其中该燃油转化桶内部盛置有一燃油本体，并设有一可添加燃油的燃油填充口、一恒温装置、及一送风装置，可将空气送入燃油转化桶中，利于产生包含有燃油的油气，并可将该油气输出该燃油转化桶；输气管的一端连接燃油转化桶，藉以传送油气；而座体则连接输气管的另一端，座体上设有一结合部，用以结合一油气燃烧装置，以及利用该恒温装置使燃油保持一适当温度，配合低压送风装置，可于低温低压状态下有效产生油气供应燃烧，既可节省燃料并可避免气爆的危险。又，由于本实用新型的环保燃油转换装置，其所产生的油气可适用于各式习用的瓦斯、天然气、及汽化液态燃料的燃烧器，如各式炉具、热水器、及瓦斯灯等，故只要将本实用新型的座体以上述各式燃烧器取代之，即可在不变更原有器具的设计下达到更高的能源使用效率，并可对其安全取得更高的保障。
图1 本实用新型一较佳实施例的立体图；图2 本实用新型燃油转化桶的剖面示意图；图3 本实用新型另一实施例的立体图。
件号说明10 燃油转化桶 101 容气空间103 上盖 12 送风装置121 逆止阀 123 送风管125 送风马达 127 压力控制开关14 出气阀 145 输气管15 蓄电池 16 燃油填加口18 温度控制器 181 恒温棒20 座体 22 结合部24 炉头 30 燃油本体40 油气灯 42 结合体421 调节钮 44 灯罩441 上罩 46 导气管48 灯芯具体实施方式
为了对本实用新型的特征、结构及所达成的功效有进一步的了解与认识，以较佳的实施例及配合附图详细说明如后首先，参阅图1及图2，分别为本实用新型一较佳实施例的立体图及燃油转化桶的剖面图。如图所示，本实用新型燃油转换装置的主要构造是包含有一燃油转化桶10、一输气管145及一座体20。其中，该燃油转化桶10主要是为一桶体，其内部盛载有一燃油本体30，燃油转化桶的上端设有一燃油填充口16、一送风装置、一恒温装置及一出气阀14，另可设有一上盖103，可套设于燃油转化桶10上，藉以保护其构造及元件。
其中，该燃油填充口16可用以适时添加燃油，免于燃油用罄。送风装置主要包含有一低压送风马达125及一压力控制开关127，可利用低压送风马达125通过一延伸至桶体底部的送风管123，对桶体内部送风，送风管123与送风马达125间尚可设有一逆止阀121，以防止空气、燃油甚至油气沿送风管123倒流到送风装置，而压力控制开关127则可控制该送风马达125的运转，防止桶体内部压力累积，去除可能产生危险的因子。恒温装置包含有一温度控制器183及一同样延伸到桶体底部可深入燃油本体30的恒温棒181。
本实用新型的燃油转化桶于充填燃油本体30后，利用该恒温棒181加热燃油本体30，并利用温度控制器183使燃油本体30维持于一适当温度(如其汽化温度，或稍低于其汽化温度)，可避免燃油因汽化作用而使温度下降影响效率。而送风装置则以一低压经由送风管123向桶体内部送风，由于送风出口位于燃油本体30液面之下，其送风动作除了可略为增加桶体内部压力利于油气输出外，尚有助于燃油本体30的汽化效果。
燃油本体30部分汽化后会充满桶体内部未被燃油本体30占满的容气空间101而成为可燃烧的油气，由于送风装置中的压力开关127可控制桶体内部的压力略高于外界的大气压力，故只要打开出气阀14，油气即可由出气阀14逸出，而以输气管145引导到一座体20中。该座体20设有一结合部22，可用以组装各式油气燃烧装置并加以运用。
在本实施例中，该座体20的结合部22是连结有一炉头24，油气可经由结合部22进入炉头24而点火燃烧。
另外，本实用新型的燃油转换装置中，其燃油本体30是可选择以通用溶剂为主体，混合调配以部份的正己烷、各人喜好的香料及少量可使水份与燃油互溶的介面活性剂。于通用溶剂中加入部份正己烷可降低燃油整体的汽化温度，本实用新型的燃油于常温常压下的汽化温度约为摄氏30度，配合本实用新型的燃油转化桶10，并将其恒温装置设定使燃油本体30维持恒温约摄氏30度，送风装置中的压力开关127则设定使桶体内部压力维持0.03至0.06公斤每平方米，可使系统效能达到最佳的状态。
由于上述的燃油成分与装置设定，其所产生的油气比重较空气为轻，故当油气与空气接触后，很容易散逸而被空气稀释，不会有油气累积情形发生。经实验证实，在一般居家环境中，其油气经由炉头释出后，至距离炉头1公分以外时，即可被空气稀释到无法点燃的状态，故即使是大量长时间的油气外泄，也不会有习用瓦斯或天然气产生气爆的危险。此外，也因其油气极易与空气充分混合，故在距离炉头1公分以内将之点燃后，其成分可充分燃烧，能源转换的效率极高，可使炉火温度达到摄氏1000度至1200度的水准，既可节省能源又不会因燃烧不完全产生有毒气体，实为业界与环境生态保护的一大福音。
再者，由于燃油本体30中添加有可使水分与燃油互溶的介面活性剂，可使燃油中内含的水分杂质或送风时随空气进入桶体内部的水气与燃油结合，一起成为油气燃烧而蒸发，不会在桶中持续累积而影响燃油的品质。燃油中所添加的香料，可依个人喜好而选择不同的味道，使一般烦人的厨房工作增加更多的情趣。另外，本实用新型燃油本体30的成分皆为非管制品，其中，硫的含量低于5ppm，氮含量低于2ppm(请参阅附件一，是中国石油股份有限公司炼制研究所出具的油品分析报告)，远较一般习用石化燃料为低，亦即可减少燃烧时硫氧化物及氮氧化合物等有害气体的产生。
最后，请参阅图3，是本实用新型另一实施例的立体图。如图所示，其主要是将如图1所示实施例的燃油转化桶10、输气管145及其座体20等大体构造加以运用。其中，该座体20的结合部22上是装设有一油气灯40，其主要构造包含有一结合体42、一灯罩44、一导气管46及一灯芯48。
该结合体42可与座体20的结合部22固定结合，导气管46是固设于结合体42之上，灯芯48套设于导气管46的一端，该灯罩44则设于结合体42上而将导气管46与灯芯48环绕于其中，藉以提供防风与保护灯芯的功效。另外，该油气灯尚可于灯罩44上设有一上罩441，可加强其防护效果。
该结合体42尚可设有一调节钮421，油气经由座体20的结合部22进入油气灯40中，再经导气管46导引到灯芯48上点火燃烧，可利用该调节钮421控制油气的流量来调整油气灯的亮度。
综上所述，当知本实用新型是一种可确保安全、节省燃料的液态环保燃油转换装置，其主要是利用低压送风装置配合适当燃油及其恒温装置，而可达到节省燃料、防止气爆及其它安全环保的功效。故实为一富有新颖性、进步性，及具有可供产业利用功效的实用新型，符合专利申请要件，爰依法提出新型专利申请。
以上所述，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，即凡依本实用新型申请专利范围所述的形状、构造、特征、创意及方法所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的申请专利范围内。
权利要求1.一种液态环保燃油转换装置，其特征在于，包含有一燃油转化桶，其内部盛置有一燃油本体，并设有一可添加燃油的燃油填充口、一恒温装置、及一送风装置；一输气管，其一端连接燃油转化桶；以及一座体，连接输气管的另一端，座体上设有一结合部，可用以结合一油气燃烧装置。
2.如权利要求1所述的燃油转换装置，其特征在于，该送风装置包含有一送风马达及一压力控制开关，该送风马达通过一逆止阀连接有一送风管，该送风管延伸至接近燃油转化桶的底部。
3.如权利要求2所述的燃油转换装置，其特征在于，该送风装置尚可包含有一蓄电池。
4.如权利要求1所述的燃油转换装置，其特征在于，该恒温装置包含有一温度控制器及一恒温棒，该恒温棒是延伸到接近燃油转换桶的底部。
5.如权利要求1所述的燃油转换装置，其特征在于，该燃油本体是包含有通用溶剂、正己烷及可使水与油结合的介面活性剂。
6.如权利要求1所述的燃油转换装置，其特征在于，该油气燃烧装置是一炉头。
7.如权利要求1所述的燃油转换装置，其特征在于，该油气燃烧装置是一油气灯。
8.如权利要求7所述的燃油转换装置，其特征在于，该油气灯的构造是包含有一结合体，可与座体的结合部结合；一导气管，设于结合体上；一灯芯，套设于导气管的端头；及一灯罩，设于结合体上构成可将导气管与灯芯环绕的式样。
9.如权利要求8所述的燃油转换装置，其特征在于，该油气灯的结合体也可设有一亮度调节钮。
10.如权利要求1所述的燃油转换装置，其特征在于，该座体也可选择为其它瓦斯燃烧器及其它液态燃料燃烧器的其中之一。
专利摘要本实用新型一种液态环保燃油转换装置，其主要构造是包含有一燃油转化桶、一输气管及一座体，其中该燃油转化桶内部盛置有一燃油本体，并设有一可添加燃油的燃油填充口、一恒温装置、及一送风装置，可将空气送入燃油转化桶中，利于产生包含有燃油的油气，并可将该油气输出该燃油转化桶；输气管的一端连接燃油转化桶，藉以传送油气；而座体则连接输气管的另一端，座体上设有一结合部，用以结合一油气燃烧装置，配合适当燃油及低压送风装置，可达到节省燃料及确保安全的功效。适用于各式习用的瓦斯、天然气、及汽化液态燃料的燃烧器。
文档编号F17C7/04GK2665555SQ03276609
公开日2004年12月22日 申请日期2003年8月20日 优先权日2003年8月20日
发明者郭俊宏, 郑建国, 赖育煌 申请人:郭俊宏, 郑建国, 赖育煌