专利名称：油气交错液压平推双线加气子站的制作方法
技术领域：
本实新型涉及一种加气子站，尤其是涉及一种油、气交错液压平推双线加气子站， 属于CNG加气设备技术领域。
背景技术：
现有液压平推双线加气子站的结构是，拖车上每个CNG存储瓶前后各有一个阀门 控制气、油进出，拖车上CNG存储瓶数量任意但不小于2个，所述CNG存储瓶分为主加气组 和副加气组，两组CNG存储瓶总数量等于拖车的CNG存储瓶总数，各组数量任意。主加气 组CNG存储瓶的输出端经一个排气阀门汇集到一根主输气管线上，副加气组CNG存储瓶的 输出端经一个排气阀门汇集到一根副输气管线上，形成主、副输气管线再通过气路换向阀 组为双线加气机供气；每组CNG存储瓶输入端经一个注油阀门汇集到一根油路管线上，形 成两根油路管线，所述两根油路管线的输入端分别与油路换向阀组的输出端相连，通过该 油路换向阀组的切换，分别向两组CNG存储瓶内注入液压油；每组CNG存储瓶对应一根输 气管线和一根油路管线，形成油、气管线同组的结构。这种结构加气子站的优点是，可以根 据加气过程中，CNG汽车储气罐内压力的不同，采用不同加气组的CNG存储瓶进行加气，达 到节约加气能量的目的。但这种结构的加气子站有一个缺点，即当加气机处于工作状态，油 泵注油从主加气组换到副加气组时，副加气组的CNG存储瓶内压力可能原先达不到高压限 值，则此刻输向加气机高压管路的压力会在一定时间掉压，即压力低于需要的压力值，影响 加气机正常工作。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在加气过程中由一个加气组换到另 一个加气组继续加气时，能保证不掉压的油气交错液压平推双线加气子站。为解决上述技术问题所采用的技术方案是油气交错液压平推双线加气子站，包 括油路换向阀组和至少四个CNG存储瓶；上述每个CNG存储瓶的前后端各有一个控制气、油 进出的阀门，所述CNG存储瓶分为主加气组和副加气组，且每个加气组内CNG存储瓶的个数 不少于两个，所述主加气组CNG存储瓶前端的阀门的输出端汇集到一根主输气管线上，所 述副加气组CNG存储瓶前端的阀门的输出端汇集到一根副输气管线上，所述至少一个主加 气组CNG存储瓶与至少一个副加气组CNG存储瓶组成主油路组，所述剩余主加气组CNG存 储瓶与所述剩余副加气组CNG存储瓶组成副油路组；构成所述主油路组的主油路CNG存储 瓶后端的阀门的输入端汇集到一根主油路管线上，构成所述副油路组的副油路CNG存储瓶 后端的阀门的输入端汇集到一根副油路管线上，所述主油路管线和所述副油路管线的输入 端分别与所述油路换向阀组的输出端连接。进一步的是，还包括一个向CNG存储瓶内注入液压油的油泵以及驱动该油泵的驱 动电机，所述油泵为定量泵，所述电机为变频电机。进一步的是，还包括一个向CNG存储瓶内注入液压油的油泵以及驱动该油泵的驱动电机，所述油泵为变量泵，所述电机为恒频电机。本实用新型的有益效果是通过将一部分主加气组CNG存储瓶与一部分副加气组 CNG存储瓶组成主油路组，其输入端汇集到一根主油路管线上，将剩余的主加气组CNG存储 瓶与剩余的副加气组CNG存储瓶组成副油路组，其输入端汇集到一根副油路管线上，然后 再将所述主油路管线和副油路管线分别与油路控制阀组的输出端相连接，形成每个加气组 内CNG存储瓶的输入油路与输出气路交错的结构，即主加气组和副加气组的CNG存储瓶中 分别有一部分属于主油路组，另一部分属于副油路组。当加气机处于工作状态，油泵注油 过程中，通过主油路管线给主油路组CNG存储瓶注油，在加气机用气量较小时，可打开副油 路组CNG存储瓶的排气阀门，将所述副油路组CNG存储瓶的压力补至上限。当给双线加气 机供气，副加气组依靠不断消耗自身压力给加气机低压管路供气，消耗越大，副加气组内压 力约低于加满汽车储气罐所需要的高压压力；主加气组依靠油泵压力提供高压，给加气机 高压管路供气，保证汽车储气罐加满所需要的高压压力。在汽车储气罐尚未加满，当主加气 组中被注油单元注油满不能再继续提供高压气体，需要向另一个存储瓶注油继续不中断地 为加气机高压管路提供高压气体。切换到已消耗压力的副加气组存储瓶，需要一定时间将 该瓶压力补充回汽车储气罐加满需要的高压压力；切换到主加气组内属于副油路组的存储 瓶，保证不中断地为加气机提供需要的CNG高压压力，保证了加气机在工作过程中不掉压。
图1为本实用新型油气交错液压平推双线加气子站简化结构示意图。图中标记为油路换向阀组1、存储瓶2、CNG阀门3、主加气组CNG存储瓶21、副加 气组CNG存储瓶22、主油路CNG存储瓶23、副油路CNG存储瓶M、主输气管线4、副输气管 线5、主油路管线6、副油路管线7、油泵8。
具体实施方式
如图1所示是本实用新型提供的一种在加气过程中由一个加气组换到另一个加 气组继续加气时，能保证不掉压的油气交错液压平推双线加气子站。所述加气子站包括油 路换向阀组1和至少四个CNG存储瓶2 ；上述每个CNG存储瓶2的前后端各有一个控制气、 油进出的阀门3，所述CNG存储瓶2分为主加气组和副加气组，且每个加气组内CNG存储瓶 2的个数不少于两个，所述主加气组CNG存储瓶21前端的阀门3的输出端汇集到一根主输 气管线4上，所述副加气组CNG存储瓶22前端的阀门3的输出端汇集到一根副输气管线5 上，所述至少一个主加气组CNG存储瓶21与至少一个副加气组CNG存储瓶22组成主油路 组，所述剩余主加气组CNG存储瓶21与所述剩余副加气组CNG存储瓶22组成副油路组；构 成所述主油路组的主油路CNG存储瓶23后端的阀门3的输入端汇集到一根主油路管线6 上，构成所述副油路组的副油路CNG存储瓶M后端的阀门3的输入端汇集到一根副油路管 线7上，所述主油路管线6和所述副油路管线7的输入端分别与所述油路换向阀组1的输出 端连接。像这样，通过将一部分主加气组CNG存储瓶21与一部分副加气组CNG存储瓶22组 成主油路组，其输入端汇集到一根主油路管线6上，将剩余的主加气组CNG存储瓶2与剩余 的副加气组CNG存储瓶2组成副油路组，其输入端汇集到一根副油路管线7上，然后再将所 述主油路管线6和副油路管线7分别与油路控制阀组1的输出端相连接，形成每个加气组内CNG存储瓶2的输入油路与输出气路交错的结构，即主加气组和副加气组的CNG存储瓶 2中分别有一部分属于主油路组，另一部分属于副油路组，当加气机处于工作状态，油泵10 注油过程中，通过主油路管线6给主油路组CNG存储瓶23注油，在加气机用气量较小时，可 打开副油路组CNG存储瓶23的排气阀门，将所述副油路组CNG存储瓶M的压力补至上限， 当给双线加气机供气，副加气组依靠不断消耗自身压力给加气机低压管路供气，消耗越大， 副加气组内压力约低于加满汽车储气罐所需要的高压压力；主加气组依靠油泵压力提供高 压，给加气机高压管路供气，保证汽车储气罐加满所需要的高压压力。在汽车储气罐尚未加 满，当主加气组中被注油单元注油满不能再继续提供高压气体，需要向另一个存储瓶注油 继续不中断地为加气机高压管路提供高压气体。切换到已消耗压力的副加气组存储瓶，需 要一定时间将该瓶压力补充回汽车储气罐加满需要的高压压力；切换到主加气组内属于副 油路组的存储瓶，保证不中断地为加气机提供需要的CNG高压压力。保证了加气机在工作 过程中不掉压。 上述实施方式中，在向CNG存储瓶2内注入液压油将存储瓶2内的气体压入汽车 储气罐时，一般都采用油泵10在电机的驱动下来实现，所述的油泵10可以是定量泵，也可 以是变量泵，所述的驱动电机可以是变频电机，也可以是额定电机，当采用定量泵配额定电 机时，会在加气过程中出起掉压或频繁起动的形象，严重影响加气子站的正常工作。为了克 服所述掉压或电机频繁起动的形象，当采用变量泵时配套电机采用额定电机，当采用定量 泵时配套电机采用变频电机。这样，当采用变频电机驱动油泵10时，在不超过油泵10功率 的情况下，可实现低压大排量注油补压，高压时小排量补压，通过调节速度，避免掉压或者 压力快速到达额定压力而频繁停机；同理，当采用变量泵配额定动电机时，同样功耗下，油 泵10出口处于低压状态，变量泵相对于定量泵排量更大，可提升设备整体排量。
权利要求1.一种油气交错液压平推双线加气子站，包括油路换向阀组(1)和至少四个CNG存储 瓶O)；上述每个CNG存储瓶( 的前后端各有一个控制气、油进出的阀门(3)，所述CNG存 储瓶( 分为主加气组和副加气组，且每个加气组内CNG存储瓶( 的个数不少于两个，所 述主加气组CNG存储瓶前端的阀门( 的输出端汇集到一根主输气管线(4)上，所述 副加气组CNG存储瓶0 前端的阀门( 的输出端汇集到一根副输气管线( 上，其特征 在于所述至少一个主加气组CNG存储瓶与至少一个副加气组CNG存储瓶0 组成 主油路组，所述剩余主加气组CNG存储瓶与所述剩余副加气组CNG存储瓶0 组成 副油路组；构成所述主油路组的主油路CNG存储瓶后端的阀门C3)的输入端汇集到一 根主油路管线(6)上，构成所述副油路组的副油路CNG存储瓶04)后端的阀门(3)的输入 端汇集到一根副油路管线(7)上，所述主油路管线(6)和所述副油路管线(7)的输入端分 别与所述油路换向阀组(1)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的油气交错液压平推双线加气子站，其特征在于还包括一个 向CNG存储瓶内注入液压油的油泵(8)以及驱动该油泵的驱动电机，所述油泵⑶为 定量泵，所述电机为变频电机。
3.根据权利要求1所述的油气交错液压平推双线加气子站，其特征在于还包括一个 向CNG存储瓶内注入液压油的油泵(8)以及驱动该油泵的驱动电机，所述油泵(8)为 变量泵，所述电机为额定电机。
专利摘要本实用新型公开了一种油气交错液压平推双线加气子站，属于天然气加气设备技术领域。提供一种在加气过程中由一个加气组换到另一个加气组继续加气时，能保证不掉压的油气交错液压平推双线加气子站。所述加气子站，将CNG存储瓶分为主加气组和副加气组，其前端分别汇集到主输出管线和副输气管线上，同时再将分别位于主加气组和副加气组内的CNG存储瓶分成主油路组和副油路组，其后端分别汇集到主油路管线和副油路线上，再与油换向阀组的输出端连接，形输气管线与油路管线的交错结构，在加气子站工作时，当油泵注油从主油路组换向副油路组时，保证了加气机在工作过程中不掉压。
文档编号F17D3/01GK201827654SQ20102057908
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月27日 优先权日2010年10月27日
发明者周俊卿, 宫磊, 张晓华, 李建涛, 陶小秀 申请人:四川金科环保科技有限公司