Lng泵阀撬的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种LNG泵阀撬，属于天然气加气设备制造【技术领域】。提供一种结构紧凑，能实现互联互通的LNG泵阀撬。所述LNG泵阀撬包括LNG泵池、高真空多层缠绕真空阀箱、槽车储罐增压器、调饱和汽化器、EAG加热器、仪表风系统、管路阀门系统和撬架，所述的槽车储罐增压器、调饱和汽化器和EAG加热器通过所述的管路阀门系统集成一个整体的组合式气化器，所述的LNG泵池和高真空多层缠绕真空阀箱均为两个，并构成双阀箱双泵并联的结构。
【专利说明】LNG泵阀撬
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种LNG泵阀撬，属于天然气加气设备制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前现有的LNG泵阀撬基本上都是早期研发的单泵单阀箱式LNG泵阀撬，使用过程中客户反馈的许多意见中，大多集中在单泵单阀箱的保温效果不明显，同时也不满足调峰时期的加液量。由于单泵单阀箱的保温效果不明显，从而使泵池盖上出现大面积结霜现象，保温效果进一步的不明显。而且采用一个全浸润型低温液体离心泵，还使单泵单阀箱式LNG泵阀撬设备的互通效果不明显。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构紧凑，能实现互联互通的LNG泵阀撬。
[0004]为解决上述技术问题所采用的技术方案是:LNG泵阀撬，包括LNG泵池、高真空多层缠绕真空阀箱、槽车储罐增压器、调饱和汽化器、EAG加热器、仪表风系统、管路阀门系统和撬架，所述的槽车储罐增压器、调饱和汽化器和EAG加热器通过所述的管路阀门系统集成一个整体的组合式气化器，所述的LNG泵池和高真空多层缠绕真空阀箱均为两个，并构成双阀箱双泵并联的结构。
[0005]进一步的是，在所述两个LNG泵池的顶部还分别设置有由绝热材料制成泵池上
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[0006]进一步的是，在所述的泵池上盖上均同时设置有温度传感器和电容式液位传感器。
[0007]进一步的是，所述LNG泵池、高真空多层缠绕真空阀箱、槽车储罐增压器、调饱和汽化器、EAG加热器和管路阀门系统之间通过真空接头连接。
[0008]进一步的是，所述LNG泵池、高真空多层缠绕真空阀箱和所述的组合式气化器均集成在所述的撬架上。
[0009]本实用新型的有益效果是:由于将所述的槽车储罐增压器、调饱和汽化器和EAG加热器集成了一个整体的组合式气化器，并且将所述的LNG泵阀撬内设置的LNG泵池和高真空多层缠绕真空阀箱均设置为两个，并构成双阀箱双泵并联的结构。这样，不仅使所述的LNG泵阀撬的结构变得十分紧凑，而且双阀箱双泵并联结构的LNG泵阀撬还可以满足互联互通的独立运行和同时运行要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型LNG泵阀撬的主视图；
[0011]图2为图1的A-A剖视图。
[0012]图中标记为:LNG泵池1、高真空多层缠绕真空阀箱2、撬架3、组合式气化器4、泵池上盖5、温度传感器6、电容式液位传感器7。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2所示是本实用新型提供的一种结构紧凑，能实现互联互通的LNG泵阀撬。所述LNG泵阀撬包括LNG泵池1、高真空多层缠绕真空阀箱2、槽车储罐增压器、调饱和汽化器、EAG加热器、仪表风系统、管路阀门系统和撬架3，所述的槽车储罐增压器、调饱和汽化器和EAG加热器通过所述的管路阀门系统集成一个整体的组合式气化器4，所述的LNG泵池I和高真空多层缠绕真空阀箱2均为两个，并构成双阀箱双泵并联的结构。由于将所述的槽车储罐增压器、调饱和汽化器和EAG加热器集成了一个整体的组合式气化器4，并且将所述的LNG泵阀撬内设置的LNG泵池I和高真空多层缠绕真空阀箱2均设置为两个，并构成双阀箱双泵并联的结构。这样，不仅使所述的LNG泵阀撬的结构变得十分紧凑，而且双阀箱双泵并联结构的LNG泵阀撬还可以满足互联互通的独立运行和同时运行要求。
[0014]上述实施方式中，为了解决现有技术中单泵单阀箱的LNG泵阀撬保温效果不明显的技术问题，在所述两个LNG泵池I的顶部还分别设置有由绝热材料制成泵池上盖5 ;同时，为了解决单一检测造成误判预冷程度，损坏昂贵低温潜液泵的技术问题，在所述的泵池上盖5上均同时设置有温度传感器6和电容式液位传感器7。这样，在所述的LNG泵阀撬设备运行过程中，即使其中一种温度检测设备出现故障，另一个设备还能保证检测的可靠性。
[0015]上述实施方式中，为了加快所述LNG泵阀撬设备的组装效率，提高装配质量，所述LNG泵池1、高真空多层缠绕真空阀箱2、槽车储罐增压器、调饱和汽化器、EAG加热器和管路阀门系统之间通过真空接头连接。同时，为了最大限度的方便本申请所述LNG泵阀撬设备的安装、运输的同时，方便客户的建站，所述LNG泵池1、高真空多层缠绕真空阀箱2和所述的组合式气化器4均集成在所述的撬架3上。这样，只要将所述的LNG泵阀撬设备运行需要建立LNG加气站的地方，外接上仪表风系统和控制系统就能实现对汽车加注天然气的工作，免去了其它所有基础设施的建设过程中。
【权利要求】
1.LNG泵阀撬，包括LNG泵池(I)、高真空多层缠绕真空阀箱(2)、槽车储罐增压器、调饱和汽化器、EAG加热器、仪表风系统、管路阀门系统和撬架(3)，其特征在于:所述的槽车储罐增压器、调饱和汽化器和EAG加热器通过所述的管路阀门系统集成一个整体的组合式气化器(4)，所述的LNG泵池(I)和高真空多层缠绕真空阀箱(2)均为两个，并构成双阀箱双泵并联的结构。
2.根据权利要求1所述的LNG泵阀撬，其特征在于:在所述两个LNG泵池(I)的顶部还分别设置有由绝热材料制成泵池上盖(5 )。
3.根据权利要求2所述的LNG泵阀撬，其特征在于:在所述的泵池上盖(5)上均同时设置有温度传感器(6)和电容式液位传感器(J)。
4.根据权利要求1所述的LNG泵阀撬，其特征在于:所述LNG泵池(I)、高真空多层缠绕真空阀箱(2)、槽车储罐增压器、调饱和汽化器、EAG加热器和管路阀门系统之间通过真空接头连接。
5.根据权利要求1?4中任一项所述的LNG泵阀撬，其特征在于:所述LNG泵池(I)、高真空多层缠绕真空阀箱(2)和所述的组合式气化器(4)均集成在所述的撬架(3)上。
【文档编号】F17C13/02GK203671243SQ201320868431
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】朱崇阳, 全国平, 刘友兰, 蔡永波, 岳毅, 苏代军, 黄祖东 申请人:四川金科环保科技有限公司