罐车卸料系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及油田CO2驱油与埋存地面工艺【技术领域】，具体涉及液态CO2通过罐槽车运送至目标地点后的增压卸车和储罐存储。所述的增压提速型CO2罐车卸料系统，包括液态CO2罐车，罐车内设有液态CO2储槽，其特征在于液态CO2储槽设有液相输出管路和气相输入管路；其中液相输出管路分成左、右两路，左路与CO2储罐相连，右路与水浴式加热器的入口相连；水浴式加热器的出口与气相输入管路相连。本实用新型所述的增压提速型CO2罐车卸料系统，克服了现有CO2罐车储槽卸车流程耗时长和卸料不完全的缺点，通过水浴加热来提高CO2罐车储槽压力，使用时工作效率高、清洁环保且可持续进行作业。
【专利说明】增压提速型CO2罐车卸料系统
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及油田CO2驱油与埋存地面工艺【技术领域】，具体涉及液态CO2通过罐槽车运送至目标地点后的增压卸车和储罐存储。
【背景技术】
[0002]在油田CO2驱油与埋存领域，前期的小规模先导试验通常采用公路运输方式，即液态CO2通过罐槽车被运送至油田现场，然后再卸车进入CO2储罐存储备用。由于CO2的特殊性质，温度、压力的改变都会引发CO2气化，气化后的直接后果就是CO2储罐压力升高，从而导致罐车储槽中的液态CO2由于罐车内压力不足而卸车困难，具体表现为卸车耗时长，罐车储槽内剩余量多，CO2甚至难以被泵入储罐中去。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种能增加罐车储槽压力，提高卸车效率的增压提速型CO2罐车卸料系统。
[0004]本实用新型增压提速型CO2罐车卸料系统，包括液态CO2罐车，罐车内设有液态CO2储槽，其特征在于液态CO2储槽设有液相输出管路和气相输入管路；其中液相输出管路分成左、右两路，左路与CO2储罐相连，右路与水浴式加热器的入口相连；水浴式加热器的出口与气相输入管路相连。
[0005]优选地，液态CO2储槽中设有压力检测装置，液相输出管路的右路上设有阀门。
[0006]更优选地，所述的压力检测装置为压力变送器，所述的阀门为电磁阀。
[0007]或者进一步优选地，气相输入管路上设有安全阀和止逆阀。
[0008]本实用新型所述的增压提速型CO2罐车卸料系统，克服了现有CO2罐车储槽卸车流程耗时长和卸料不完全的缺点，通过水浴加热来提高CO2罐车储槽压力，使用时工作效率高、清洁环保且可持续进行作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为实施例一的结构示意图。
[0010]图中，1、液态CO2罐车储槽；2、压力变送器；3、压力控制阀；4、止逆阀；5、压力表；
6、温度表；7、电磁阀；8、液相管路；9、安全阀；10、气相管路；11、水浴式加热器；12、加热器控制柜。
【具体实施方式】
[0011]实施例一
[0012]如图所示，本实用新型的增压提速型CO2罐车卸料系统，包括液态CO2罐车，罐车内设有液态CO2储槽1，液态CO2储槽I设有液相输出管路8和气相输入管路10。
[0013]液相输出管路8分为左、右两路，左路直接连接CO2储罐，向储罐正常卸车。右路连接水浴式加热器11。水浴式加热器11的出口与气相输入管路10相连。水浴式加热器11通过对液态CO2加热，将气化后的CO2返回到液态CO2储槽I气相空间，为液态CO2储槽I增压。
[0014]液态CO2储槽I设有压力变送器2，罐车至水浴式加热器11的液相输出管路8上设有电磁阀7，当压力变送器2检测液态CO2储槽I中压力低于设定值时，电磁阀7自动打开，液体二氧化碳通过管路被加热。
[0015]水浴式加热器11通过气相输入管路10将气态CO2返回液态CO2储槽I中。气相输入管路10上设置有安全阀9和止逆阀4。安全阀9对管路起到保护作用，当水浴式加热器11输出气态CO2超过临界值，使管路压力过高，安全阀9自动起跳泄压。止逆阀4用来防止液态CO2储槽I压力过高，逆向回流至水浴式加热器11。
[0016]水浴式加热器11可以采用电加热，并设有加热器控制柜12，实现水浴温度的设定，该水浴式加热器具有自动控温功能。
[0017]使用时，先向水浴式加热器11中加水到适当位置，设定出口温度。然后设定电磁阀7开启压力。
[0018]卸车过程中，当液态CO2储槽I压力降至设定值，电磁阀7自动打开，液态CO2通过管路进入水浴式加热器11加热，气态CO2返回液态CO2储槽I为其加压。当压力恢复到设定值以上时，电磁阀7自动关闭。
【权利要求】
1.增压提速型CO2罐车卸料系统，包括液态CO2罐车，罐车内设有液态CO2储槽(I)，其特征在于液态CO2储槽(I)设有液相输出管路(8)和气相输入管路(10);其中液相输出管路(8)分成左、右两路，左路与CO2储罐相连，右路与水浴式加热器(11)的入口相连；水浴式加热器(11)的出口与气相输入管路(10)相连。
2.如权利要求1所述的增压提速型CO2罐车卸料系统，其特征在于液态CO2储槽(I)中设有压力检测装置，液相输出管路(8)的右路上设有阀门。
3.如权利要求2所述的增压提速型CO2罐车卸料系统，其特征在于所述的压力检测装置为压力变送器(2)，所述的阀门为电磁阀(7)。
4.如权利要求1或2或3所述的增压提速型CO2罐车卸料系统，其特征在于气相输入管路(10)上设有安全阀(9)和止逆阀(4)。
【文档编号】F17C7/04GK204153461SQ201420530850
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】汤瑞佳, 余华贵, 江绍静, 王维波, 陈龙龙, 白艳伟, 郭茂雷, 王伟, 姚振杰, 金志
申请人:陕西延长石油(集团)有限责任公司研究院