一种底部卸车鹤管的制作方法

1.本实用新型涉及卸车鹤管的技术领域，具体是一种底部卸车鹤管。


背景技术：

2.目前，卸槽车用鹤管种类较多，现有的卸车鹤管多为从卸槽车上部伸入至车厢内进行卸油，但是对于一些较高的车体来说，需要调节卸车鹤管的高度，且人工需要站在高台上调节卸车鹤管的位置及角度，远距离操控较为复杂，需要多次调试才能对准车厢，且现有的卸油出液管直径不同，鹤管没有很好的密封措施，进出油口进出密封盖时密封效果很差的现象，尤其是针对易挥发有毒的液体的卸车工作密封的效果显得尤为重要。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，即解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提出了一种底部卸车鹤管，其包括底板，其特征在于：所述底板上侧固定连接对称的支撑板，两个所述支撑板相对一侧分别固定连接十字槽板一侧下部；
4.所述十字槽板安装有高度调节结构，所述高度调节结构包括锥齿轮一、立板、锥齿轮二、转盘、丝杠及十字滑块，所述十字槽板上侧固定连接所述立板，所述转盘的安装轴轴承连接并穿过所述立板，所述转盘安装轴一端固定连接所述锥齿轮一，所述锥齿轮一与所述锥齿轮二啮合，所述锥齿轮二的中心轴轴承连接并穿过所述十字槽板顶部，所述丝杠下端螺纹连接并穿过所述锥齿轮二中部，所述丝杠下端固定连接所述十字滑块上侧，所述十字滑块设置于所述十字槽板的槽内；
5.所述十字滑块安装有鹤管密封结构。
6.本实用新型的进一步设置为：所述鹤管密封结构包括鹤管、连接管、充气橡胶圈以及阀门，所述鹤管上部轴承连接并穿过所述十字滑块中部，所述鹤管上部穿过所述十字槽板的滑槽内，所述鹤管下部固定连通所述连接管一端，所述连接管内另一端固定连接所述充气橡胶圈，所述阀门下端固定连通并穿过所述连接管，所述阀门下端与所述充气橡胶圈相连通。
7.本实用新型的进一步设置为：所述十字滑块与所述十字槽板的十字滑槽相匹配。
8.本实用新型的进一步设置为：所述底板下侧四角分别固定连接对应的万向轮。
9.本实用新型的进一步设置为：两个所述支撑板均为矩形板。
10.本实用新型的有益技术效果为：本装置可在车体底部进行卸车，通过转盘、丝杠、锥齿轮一及锥齿轮二之间的配合调节鹤管的高度，摆动鹤管调节鹤管的角度，将连接管对准车体的出液管后，打开阀门启动气泵，对充气橡胶圈进行充气，通过充气橡胶圈达到与出油管连接及密封的目的，便于对不同直径的出油管进行密封卸车。
附图说明
11.图1示出了本实用新型的主视图。
12.图2示出了本实用新型的侧视图。
13.图3示出了本实用新型的部分结构俯视图。
14.附图标记1、丝杠，2、锥齿轮一，3、立板，4、转盘，5、十字槽板，6、十字滑块，7、鹤管，8、连接管，9、充气橡胶圈，10、阀门，11、锥齿轮二，12、支撑板，13、底板。
具体实施方式
15.下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。
16.本实用新型提出了一种底部卸车鹤管，当车体开到指定位置后，推动本装置至车体一侧，转动转盘4，转盘4带动锥齿轮一2旋转，锥齿轮一2带动与之啮合的锥齿轮二11旋转，锥齿轮二11旋转带动丝杠1向上滑动，丝杠1带动十字滑块6沿着十字槽板5内向上滑动，十字滑块6带动鹤管7向上滑动，当鹤管7带动连接管8滑动至与车体出油管相对应的高度后，停止转动转盘4，若出油管的位置不利于本装置的安放，则摆动鹤管7至适宜的角度，通过转盘4、丝杠1、锥齿轮一2及锥齿轮二11之间的配合调节鹤管7的高度，推动本装置将连接管8套在出油管外侧，将阀门10上端连通外接气泵，打开阀门10，启动外接气泵，气泵通过阀门10对充气橡胶圈9进行充气，充气橡胶圈9发生弹性形变，当充气橡胶圈9内圈紧密贴合出油管外壁时，关闭阀门10及外接气泵，通过充气橡胶圈10达到与出油管连接及密封的目的，便于对不同直径的出油管进行密封卸车，将鹤管7一端连通外接泵体，打开出油管阀门，启动外界泵体，将车厢内的液体泵出进行卸车，卸车结束后，关闭泵体及出油管阀门，打开阀门10将充气橡胶圈9内的气体排出，充气橡胶圈9恢复至初始弹性形态，推走本装置。
17.虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
18.在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。
21.至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本
领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种底部卸车鹤管，包括底板(13)，其特征在于：所述底板(13)上侧固定连接对称的支撑板(12)，两个所述支撑板(12)相对一侧分别固定连接十字槽板(5)一侧下部；所述十字槽板(5)安装有高度调节结构，所述高度调节结构包括锥齿轮一(2)、立板(3)、锥齿轮二(11)、转盘(4)、丝杠(1)及十字滑块(6)，所述十字槽板(5)上侧固定连接所述立板(3)，所述转盘(4)的安装轴轴承连接并穿过所述立板(3)，所述转盘(4)安装轴一端固定连接所述锥齿轮一(2)，所述锥齿轮一(2)与所述锥齿轮二(11)啮合，所述锥齿轮二(11)的中心轴轴承连接并穿过所述十字槽板(5)顶部，所述丝杠(1)下端螺纹连接并穿过所述锥齿轮二(11)中部，所述丝杠(1)下端固定连接所述十字滑块(6)上侧，所述十字滑块(6)设置于所述十字槽板(5)的槽内；所述十字滑块(6)安装有鹤管密封结构。2.根据权利要求1所述的一种底部卸车鹤管，其特征在于：所述鹤管密封结构包括鹤管(7)、连接管(8)、充气橡胶圈(9)以及阀门(10)，所述鹤管(7)上部轴承连接并穿过所述十字滑块(6)中部，所述鹤管(7)上部穿过所述十字槽板(5)的滑槽内，所述鹤管(7)下部固定连通所述连接管(8)一端，所述连接管(8)内另一端固定连接所述充气橡胶圈(9)，所述阀门(10)下端固定连通并穿过所述连接管(8)，所述阀门(10)下端与所述充气橡胶圈(9)相连通。3.根据权利要求1所述的一种底部卸车鹤管，其特征在于：所述十字滑块(6)与所述十字槽板(5)的十字滑槽相匹配。4.根据权利要求1所述的一种底部卸车鹤管，其特征在于：所述底板(13)下侧四角分别固定连接对应的万向轮。5.根据权利要求1所述的一种底部卸车鹤管，其特征在于：两个所述支撑板(12)均为矩形板。

技术总结
本实用新型公开了一种底部卸车鹤管，涉及卸车鹤管的技术领域，本实用新型旨在解决卸车鹤管卸车时密封性不好的问题，本实用新型包括底板，其特征在于：所述底板上侧固定连接对称的支撑板，两个所述支撑板相对一侧分别固定连接十字槽板一侧下部；所述十字槽板安装有高度调节结构，所述高度调节结构包括锥齿轮一、立板、锥齿轮二、转盘、丝杠及十字滑块。本装置可在车体底部进行卸车，通过转盘、丝杠、锥齿轮一及锥齿轮二之间的配合调节鹤管的高度，摆动鹤管调节鹤管的角度，将连接管对准车体的出液管后，打开阀门启动气泵，对充气橡胶圈进行充气，通过充气橡胶圈达到与出油管连接及密封的目的，便于对不同直径的出油管进行密封卸车。便于对不同直径的出油管进行密封卸车。便于对不同直径的出油管进行密封卸车。


技术研发人员：颜行
受保护的技术使用者：吉尔多肽生物制药（大连市）有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/8/11