一种汽车干燥储气罐的制作方法

本技术涉及干燥罐的，尤其涉及一种汽车干燥储气罐。

背景技术：

1、空气悬架从十九世纪中期诞生以来，经历了一个世纪的发展，经历了“气动弹簧-气囊复合式悬架→半主动空气悬架→中央充放气悬架(即ecas电控空气悬架系统)”等多种变化形式。到二十世纪五十年代才被应用在载重车、大客车、小轿车及铁道汽车上；

2、在汽车开始进入智能化以及电动化，客户对于驾乘需求逐步提高以及空气悬架系统的逐步成熟化，空气悬架系统将会进入中级车市场以及大批量增加的市场，空气悬架系统分离散式和集成式，以及开环系统和闭环系统，现有空气悬挂系统内的干燥剂都是置于储气罐的外部，不仅占用空气悬挂的布置空间，而且置于外部的干燥芯会受到外界因素的影响出现损坏加速老化的问题，同时干燥芯设置在储气罐的外部，使得整个储气罐的体积增大，占用更多的空间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车干燥储气罐。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括空心的罐体，所述罐体的一端设置有进气阀与出气阀，所述进气阀与所述出气阀均与所述罐体内部相连通；

3、所述空心罐体的内部固定有干燥芯，用于对进入所述罐体内部的气体进行干燥。

4、作为上述技术方案的进一步描述，所述空心罐体的内部设置有固定架，用于对所述干燥芯进行限位固定。

5、作为上述技术方案的进一步描述，所述罐体的内部设置有进气管，所述进气管与所述进气阀相连通，且所述进气管贯穿所述干燥芯；

6、所述进气管的外部开设有多个通气孔，作为气体进入到所述罐体内的通道。

7、作为上述技术方案的进一步描述，所述进气阀的管路外部连通有一泄压阀，用于多余气体的排出。

8、作为上述技术方案的进一步描述，所述进气管为一端封闭的圆柱形管体，所述进气管外部开设的所述通气孔处于所述干燥芯的内部。

9、作为上述技术方案的进一步描述，所述干燥芯设置在所述固定架的内部，所述固定架为空心架体，所述固定架内部的尺寸与所述干燥芯的尺寸相适配。

10、作为上述技术方案的进一步描述，所述罐体的两端形成有焊缝。

11、作为上述技术方案的进一步描述，所述进气管伸入至所述进气阀的内部，并与所述进气阀相固定。

12、作为上述技术方案的进一步描述，所述干燥芯的圆周外部开设有多个透气孔，且所述透气孔延伸到所述干燥芯的中心处，所述干燥芯的内部设置有滤芯。

13、作为上述技术方案的进一步描述，所述干燥芯中心主体处的直径稍小于其两端的直径。

14、本实用新型具有如下有益效果：

15、1、本实用新型通过气体通过进气阀进入到罐体的内部，并通过罐体内部的干燥芯进行干燥，干燥后的气体经过出气阀向外排放，干燥芯非实心结构，其为现有常见的干燥滤芯，且其直径与罐体的内径相适配，从而保证能够对进入罐体的气体进行充分的干燥，并且由于干燥芯设置在罐体的内部，相较于现有的干燥装置设置在罐体的外部可以减少外界因素对于干燥芯的影响，同时由于干燥芯设置在罐体的内部，可以减少整个储气罐的体积以及尺寸，更加节省空间。

技术特征：

1.一种汽车干燥储气罐，其特征在于：包括空心的罐体，所述罐体的一端设置有进气阀与出气阀，所述进气阀与所述出气阀均与所述罐体内部相连通；

2.根据权利要求1所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述空心罐体的内部设置有固定架，用于对所述干燥芯进行限位固定。

3.根据权利要求2所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述罐体的内部设置有进气管，所述进气管与所述进气阀相连通，且所述进气管贯穿所述干燥芯；

4.根据权利要求1所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述进气阀的管路外部连通有一泄压阀，用于多余气体的排出。

5.根据权利要求3所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述进气管为一端封闭的圆柱形管体，所述进气管外部开设的所述通气孔处于所述干燥芯的内部。

6.根据权利要求3所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述干燥芯设置在所述固定架的内部，所述固定架为空心架体，所述固定架内部的尺寸与所述干燥芯的尺寸相适配。

7.根据权利要求1所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述罐体的两端形成有焊缝。

8.根据权利要求3所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述进气管伸入至所述进气阀的内部，并与所述进气阀相固定。

9.根据权利要求1所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述干燥芯的圆周外部开设有多个透气孔，且所述透气孔延伸到所述干燥芯的中心处，所述干燥芯的内部设置有滤芯。

10.根据权利要求1所述的汽车干燥储气罐，其特征在于：所述干燥芯中心主体处的直径稍小于其两端的直径。

技术总结
本技术公开了一种汽车干燥储气罐，包括空心的罐体，罐体的一端设置有进气阀与出气阀，进气阀与出气阀均与罐体内部相连通；空心罐体的内部固定有干燥芯，用于对进入罐体内部的气体进行干燥。该装置中的气体通过进气阀进入到罐体的内部，并通过罐体内部的干燥芯进行干燥，干燥后的气体经过出气阀向外排放，干燥芯非实心结构，其为现有常见的干燥滤芯，且其直径与罐体的内径相适配，从而保证能够对进入罐体的气体进行充分的干燥，并且由于干燥芯设置在罐体的内部，相较于现有的干燥装置设置在罐体的外部可以减少外界因素对于干燥芯的影响，同时由于干燥芯设置在罐体的内部，可以减少整个储气罐的体积以及尺寸，更加节省空间。

技术研发人员：乌伟民
受保护的技术使用者：上海时驾科技有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/11