一种可避免残油的排油装置的制作方法

本技术涉及排油，尤其涉及一种可避免残油的排油装置。

背景技术：

1、润滑油、机油等，一般会灌装在油桶内进行运输以及存放，在将油桶内的油取出时，一般会用到排油装置。

2、现有的排油装置：

3、对比文件cn213712617u公开了油桶排油装置，“本实用新型公开了一种油桶排油装置，包括支撑架，所述支撑架具有支撑架主梁和限位梁，所述支撑架主梁与所述限位梁间隔设置；以及油桶夹架，与所述支撑架主梁转动连接，且能够绕所述支撑架主梁翻转至支撑在所述限位梁上。在支撑架上设置高度不同的支撑架主梁和限位梁，并将油桶夹架转动连接在支撑架主梁上，再将油桶固定在油桶夹架上后，取下桶盖，在出油口上安装排油阀，绕支撑架主梁将油桶夹架和固定在其上的油桶翻转至支撑在限位梁上，排油时只需打开排油阀即可，操作简单，取油方便”。

4、但是，在将油桶内的油全部取出时，油桶内的油不能快速排干净，从而导致油桶内有少量的油残留，进而导致油的浪费；

5、因此本实用新型提供一种可避免残油的排油装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在油桶内的油不能快速排干净，从而导致油桶内有少量的油残留，进而导致油的浪费的缺点，提供一种可避免残油的排油装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可避免残油的排油装置，包括支架、位于支架上的推车以及位于推车上的油桶，所述油桶上连通有出油管，所述出油管的一端螺纹连接有密封盖；

3、所述支架上安装有支撑杆，所述推车上安装有套环，所述套环的内侧与支撑杆的外侧活动套设；

4、所述推车上设置有对油桶固定的固定结构；

5、所述支架上设置有用于将推车以及推车上的油桶转动的顶起结构；

6、所述支架上设置有使得油桶快速排油的排油结构；

7、所述排油结构包括位于支架上的第二液压杆以及安装于支架上的第三液压杆，所述第二液压杆的伸缩端安装有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有放置板，所述放置板的顶部安装有第二橡胶块，所述放置板上安装有振动电机，所述第三液压杆的伸缩端安装有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部安装有第三橡胶块，所述油桶搭接于第二橡胶块以及第三橡胶块上。

8、作为一种优选的实施方式，所述固定结构包括安装于推车上的轴承和滑杆，所述轴承的内侧安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹连接有固定板，所述固定板的内壁与滑杆的外侧贯穿滑动连接。

9、采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置固定结构，用于对油桶固定。

10、作为一种优选的实施方式，所述第一螺纹杆的一端安装有转把。

11、采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置转把，便于对第一螺纹杆转动。

12、作为一种优选的实施方式，所述顶起结构包括第一液压杆，所述第一液压杆的伸缩端安装有第一橡胶块。

13、采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置第一液压杆和第一橡胶块，用于将推车以及推车上的油桶顶起。

14、作为一种优选的实施方式，所述支架上开设有滑槽，所述支架通过滑槽滑动连接有滑块，所述第二液压杆安装于滑块上。

15、采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置滑槽以及滑块，便于对第二液压杆移动。

16、作为一种优选的实施方式，所述支架的一侧安装有电机，所述电机的输出端穿过支架的一侧安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧与滑块的内壁贯穿螺纹连接。

17、采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置电机以及第二螺纹杆，便于对滑块移动。

18、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

19、通过设置排油结构，使得油桶有出油管的一端向下倾斜，从而加速了油从油桶内排出，另外，当油桶内的油剩余不多时，启动振动电机，使得油桶持续振动，进而使得油桶内的油借助惯性甩出油桶，达到了尽量避免大量残油存在于油桶内的效果，有助于减少油的浪费；

20、通过设置固定结构，转动第一螺纹杆，使其带动了固定板下移，借助固定板对油桶进行挤压，从而达到了对油桶固定的效果，尽量避免了油桶在倾斜时从推车上滑落。

技术特征：

1.一种可避免残油的排油装置，包括支架(1)、位于支架(1)上的推车(3)以及位于推车(3)上的油桶(2)，其特征在于：所述油桶(2)上连通有出油管(201)，所述出油管(201)的一端螺纹连接有密封盖(202)；

2.根据权利要求1所述的一种可避免残油的排油装置，其特征在于：所述固定结构(4)包括安装于推车(3)上的轴承(401)和滑杆(405)，所述轴承(401)的内侧安装有第一螺纹杆(402)，所述第一螺纹杆(402)上螺纹连接有固定板(404)，所述固定板(404)的内壁与滑杆(405)的外侧贯穿滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种可避免残油的排油装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(402)的一端安装有转把(403)。

4.根据权利要求1所述的一种可避免残油的排油装置，其特征在于：所述顶起结构(6)包括第一液压杆(601)，所述第一液压杆(601)的伸缩端安装有第一橡胶块(602)。

5.根据权利要求4所述的一种可避免残油的排油装置，其特征在于：所述支架(1)上开设有滑槽(8)，所述支架(1)通过滑槽(8)滑动连接有滑块(9)，所述第二液压杆(701)安装于滑块(9)上。

6.根据权利要求5所述的一种可避免残油的排油装置，其特征在于：所述支架(1)的一侧安装有电机(10)，所述电机(10)的输出端穿过支架(1)的一侧安装有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)的外侧与滑块(9)的内壁贯穿螺纹连接。

技术总结
本技术提供一种可避免残油的排油装置，涉及排油技术领域，包括支架、位于支架上的推车以及位于推车上的油桶，所述油桶上连通有出油管，所述出油管的一端螺纹连接有密封盖，所述支架上安装有支撑杆，所述推车上安装有套环，所述套环的内侧与支撑杆的外侧活动套设，所述推车上设置有对油桶固定的固定结构，所述支架上设置有使得油桶快速排油的排油结构，通过设置排油结构，使得油桶有出油管的一端向下倾斜，从而加速了油从油桶内排出，另外，当油桶内的油剩余不多时，启动振动电机，使得油桶持续振动，进而使得油桶内的油借助惯性甩出油桶，达到了尽量避免大量残油存在于油桶内的效果，有助于减少油的浪费。

技术研发人员：战国栋,初忠政
受保护的技术使用者：战国栋
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/13