水陆两栖艇应急助浮快速充气装置的制作方法

文档序号:36539862发布日期:2023-12-30 00:23阅读:44来源:国知局
水陆两栖艇应急助浮快速充气装置的制作方法

本技术涉及水上助浮充气装置,具体涉及一种水陆两栖艇应急助浮快速充气装置。


背景技术:

1、当在水上航行的水陆两栖艇的艇体进水遇险时,为了防止水陆两栖艇沉没,需要使用高压气体对助浮充气装置的折叠收纳的浮囊进行快速充气,水陆两栖艇依靠浮囊产生的浮力漂浮在水面上,能够为水陆两栖艇上人员提供充足的时间等待救援。现有助浮充气装置的充气方式是采用存储高压气体的高压气瓶为助浮充气装置的浮囊充气,其工作原理见图6,高压气瓶3上设置有安全阀4、电爆阀5,充气时打开电爆阀5,高压气瓶3内的高压气体通过充气单向阀9向浮囊12充气,浮囊12两端设置有两个泄压阀10。但是在水陆两栖艇需要的浮力越大时,所需的浮囊体积也越大,同时所需的高压气瓶体积也越大,进而导致水陆两栖艇整体的重量增大,不利于水陆两栖艇在水上高航速行驶。此外,水陆两栖艇一般会挂载均匀分布的偶数组浮囊,在各浮囊充气同步且均匀时才能保证水陆两栖艇的稳定,而现有助浮充气装置的充气方式存在浮囊充气时间较长,充气不同步,当各浮囊充气不均匀时可能会使水陆两栖艇的倾斜角度过大,从而造成倾覆事故。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有水陆两栖艇助浮充气装置存在重量大、充气时间较长、充气不同步以及充气不均匀的技术问题,而提供水陆两栖艇应急助浮快速充气装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

3、一种水陆两栖艇应急助浮快速充气装置,其特殊之处在于:

4、包括2n个充气单元以及2n个浮囊单元;

5、所述2n个充气单元设置在水陆两栖艇的艇体内;

6、所述充气单元包括管路、减压阀、引射器、m个高压气瓶、m个安全阀以及m个电爆阀;其中,n和m均为大于等于1的整数;

7、所述减压阀、引射器沿着充气方向依次设置在管路上,减压阀用于控制进入引射器的高压气体压力恒定;所述m个高压气瓶分别通过m个安全阀与m个电爆阀的一端连接,m个电爆阀的另一端均与管路的入口端连接;所述m个电爆阀的控制端与水陆两栖艇驾驶台上的启动按键电连接;

8、所述2n个浮囊单元对称分布在水陆两栖艇艇体的两侧或者均布在水陆两栖艇艇体的四周,2n个充气单元中管路的出口端在充气时分别连接2n个浮囊单元;

9、所述m个高压气瓶内的高压气体作为动力源,所述引射器用于将高压气体与外部空气混合后给对应的浮囊单元充气。

10、进一步地,为了能够进一步地提高浮囊充气的速度、防止充气不均匀以及浮囊内部气体超压,所述浮囊单元包括浮囊、设置在浮囊中部的充气单向阀以及分别设置在浮囊两端的两个泄压阀;

11、2n个所述浮囊对称分布在水陆两栖艇艇体的两侧或者均布在水陆两栖艇艇体的四周;

12、所述充气单向阀在充气时与对应的管路的出口端连接。

13、进一步地,为了使浮囊的浮力均匀地施加到水陆两栖艇的艇体上,进而保证艇体在水上的姿态以避免水陆两栖艇发生倾覆的风险,所述浮囊上沿长度方向均布有至少三条固定带,所述固定带与水陆两栖艇的艇体连接。

14、进一步地,为了在水上航行时避免浮囊发生损坏,同时保证在充气时浮囊能够快速展开,还包括2n个收纳壳;

15、2n个收纳壳分别设置在未充气时的2n个浮囊的外部;

16、所述收纳壳内部设置有弹射件,弹射件用于在浮囊充气时将收纳壳弹离。

17、进一步地,所述n=1;所述m=2,以保证当其中一个高压气瓶不能正常工作时,另一个高压气瓶内的高压气体作为动力源给浮囊进行快速充气。

18、本实用新型的有益效果:

19、1、本实用新型提供了水陆两栖艇应急助浮快速充气装置,该装置所需的高压气体用量少,高压气瓶体积小,重量较轻,其中,减压阀可以控制进入引射器内的高压气体压力恒定,保证气体的压力和速度均恒定,进而保证给浮囊快速充气的过程稳定,充气同步且充气均匀。另外,本实用新型中使用高压气瓶内少量的高压气体作为动力源,通过引射器可以放大空气流量,实现了浮囊快速充气膨胀达到工作压力的优异效果,根据使用的引射器放大倍数n的不同,所需要的高压气体的体积为不使用引射器时的1/n。

20、2、本实用新型中的充气单向阀设置在浮囊的中部,能够进一步地提高浮囊的充气速度,使浮囊快速展开。另外,设置在浮囊两端的泄压阀能够防止充气不均匀以及防止浮囊内部的气体超压时损坏浮囊。

21、3、本实用新型中固定带均布在浮囊上且与艇体连接,可以使浮囊的浮力均匀地施加到水陆两栖艇的艇体上,保证了艇体在水上的姿态,从而能够避免水陆两栖艇发生倾覆的风险。



技术特征:

1.一种水陆两栖艇应急助浮快速充气装置,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的水陆两栖艇应急助浮快速充气装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的水陆两栖艇应急助浮快速充气装置,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的水陆两栖艇应急助浮快速充气装置,其特征在于:还包括2n个收纳壳(11);

5.根据权利要求1-4任一所述的水陆两栖艇应急助浮快速充气装置,其特征在于:


技术总结
本技术提供了水陆两栖艇应急助浮快速充气装置,用以解决现有技术存在重量大、充气时间长、充气不同步和不均匀的技术问题。本技术包括设置在艇体内的2N个充气单元和对称分布在艇体两侧或均布在艇体四周的2N个浮囊单元,充气单元包括管路、设置在管路上的减压阀、引射器,M个高压气瓶、M个安全阀、M个电爆阀,N和M均为大于等于1的整数,减压阀用于控制进入引射器的高压气体压力恒定,M个高压气瓶分别通过M个安全阀与M个电爆阀一端连接,M个电爆阀另一端与管路入口端连接,M个电爆阀还与驾驶台的启动按键电连接,管路出口端在充气时分别连接浮囊单元,高压气瓶内的高压气体作为动力源通过引射器给浮囊单元充气。

技术研发人员:赵有鹏,汪虹吉,白叶,许锐
受保护的技术使用者:西安华雷船舶实业有限公司
技术研发日:20230615
技术公布日:2024/1/15
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