一种发动机防冻液加放装置的制作方法

本技术涉及发动机领域，特别涉及一种发动机防冻液加放装置。

背景技术：

1、目前常见的发动机加、放防冻液的方式为以下几种：

2、1、纯人工用带嘴的壶一点点的加至水箱加水口；

3、2、用自吸泵将防冻液加至水箱加水口；

4、3、放防冻液一般采用重力自流的方式，该方式不仅受限于设备安装位置的影响，而且不一定能将防冻液抽干。

5、上述方式存在以下缺点：效率较低、需要两个及以上人员配合、防冻液易洒或溢出水箱加水口，不仅浪费资源还造成环境污染，影响现场环境。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种发动机防冻液加放装置。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

5、一种发动机防冻液加放装置，包括水箱、三通管道、连接管道、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、双向泵、水箱排气口、双向泵进水管以及三通旁通管；

6、所述水箱顶部设置有上水室，水箱底部设置有下水室；

7、所述上水室连接连接管道，所述连接管道通过所述第一控制阀连接所述水箱排气口；

8、所述三通管道包括进液支路、第一排液支路以及第二排液支路，进液支路、第一排液支路以及第二排液支路相互连通，第一排液支路连接下水室，第二控制阀安装在第一排液支路上，第二排液支路通过第三控制阀连接三通旁通管，进液支路连接所述双向泵，双向泵进水管安装在双向泵进水口处。

9、优选的，所述双向泵采用双向转子泵。

10、优选的，还包括plc控制器以及流量传感器，所述流量传感器安装在所述连接管道内，且所述流量传感器、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀以及双向泵均电连接所述plc控制器。

11、(三)有益效果

12、本实用新型的有益效果在于：采用上述技术方案，三通管道的第二排液支路和进液支路以及连接管道均进入防冻液桶内，当需要进行防冻液加液时，打开第三控制阀，并接通双向泵，使得防冻液从进液支路进入再从第二排液支路排出，起到了双向泵内的空气，再打开第一控制阀和第二控制阀，关闭第三控制阀，通过双向泵将防冻液注入水箱内，当需要排液时，打开第一控制阀和第二控制阀，驱动双向泵反转，进而将水箱内防冻液排出，本申请过装置制作工艺简单，成本低，应用场景广泛，安装固定方式适应性强，适用于集装箱、方舱电站、大型工程机械生产及维保领域。

技术特征：

1.一种发动机防冻液加放装置，包括水箱、三通管道、连接管道、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、双向泵、水箱排气口、双向泵进水管以及三通旁通管；

2.根据权利要求1所述的一种发动机防冻液加放装置，其特征在于，所述双向泵采用双向转子泵。

3.根据权利要求1所述的一种发动机防冻液加放装置，其特征在于，还包括plc控制器以及流量传感器，所述流量传感器安装在所述连接管道内，且所述流量传感器、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀以及双向泵均电连接所述plc控制器。

技术总结
本技术提供的一种发动机防冻液加放装置，包括水箱、三通管道、连接管道、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀以及双向泵；三通管道的第二排液支路和进液支路以及连接管道均进入防冻液桶内，当需要进行防冻液加液时，打开第三控制阀，并接通双向泵，使得防冻液从进液支路进入再从第二排液支路排出，排空双向泵内的空气，再打开第一控制阀和第二控制阀，关闭第三控制阀，通过双向泵将防冻液注入水箱和机体内，当需要排液时，打开第一控制阀和第二控制阀，驱动双向泵反转，进而将水箱内防冻液排出，本申请装置制作工艺简单，成本低，应用场景广泛，安装固定方式适应性强，适用于集装箱、方舱电站、大型工程机械生产及维保领域。

技术研发人员：吕涛,蔡成闯,权振举,卢伟,刘国峰,秦甫,刘臻
受保护的技术使用者：河南培兰电气设备有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/2/25