一种氢能汽车用加氢装置的制作方法

本技术涉及氢能汽车，具体为一种氢能汽车用加氢装置。

背景技术：

1、氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车中的氢内燃机汽车是以内燃机燃烧氢气产生动力推动汽车。氢燃料电池车使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。然而汽车加氢时需要到加氢站进行加氢，加氢站一般设有多个加氢装置。

2、现有技术中，公开号：cn210241171u的中国
技术实现要素：
，公开了一种加氢站加氢枪防拉拖系统，包括加氢枪、加氢管道、加氢箱与防拉拖结构，加氢枪与加氢管道连通，加氢枪具有加氢枪管，且加氢枪管的末端固定套接有安装套；安装套一侧设置有伸缩杆，且安装套通过转动轴与伸缩杆可转动连接，伸缩杆远离安装套的一端侧部固接支撑杆；所述防拉拖结构设置在加氢箱靠近加氢管道的侧部，防拉拖结构包括固定套、缓冲板与缓冲弹簧组，固定套侧部位安装缓冲板且其内开设有缓冲通道；加氢管道穿过固定套上的缓冲通道并延伸至缓冲通道外，加氢管道具有固定段一、缓冲段与固定段二，且固定段一设置于缓冲通道底部。该实用新型结构简单、设计巧妙，可以有效防止在强力拉脱管道损坏的问题。

3、但现有技术还存在以下缺陷：

4、现有的加氢装置部分是安装在混凝土基座上的，但是加氢装置的机身是完全暴露在外的，然而在加氢站难免会有驾驶司机操作车辆失误，导致驾驶车辆撞击到加氢装置，从而对加氢装置内的部件造成损坏，导致氢气泄露造成事故发生。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种氢能汽车用加氢装置，通过设置安装座、第一缓冲件、第一缓冲板、第一橡胶垫等部件从而在加氢机遭受到撞击后能起到一定的保护作用，通过设置防尘罩防止加氢枪头有灰尘进入，对加氢枪造成损害，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氢能汽车用加氢装置，包括加氢机和防护板，所述防护板的内壁四周开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有安装座，所述安装座的表面固定安装有第一缓冲件，所述第一缓冲件的表面固定安装有第一缓冲板，所述第一缓冲板的表面通过胶水粘接有用于保护加氢机的第一橡胶垫，所述防护板的正面通过合页活动连接有防护门，所述防护门的内侧一端固定安装有一组卡块，且卡块与防护板正面一端开设的一组卡槽对应插接，所述防护门的内侧四周开设有第二安装槽，且第二安装槽的内部固定安装有安装板，所述安装板的表面固定安装有第二缓冲件，且第二缓冲件的表面固定安装有第二缓冲板，所述第二缓冲板的表面通过胶水粘接有第二橡胶垫。

3、优选的，所述防护板的底部四周固定安装有用于防护板与地面连接安装的连接件，且连接件的表面开设有通孔。

4、优选的，所述防护板的背面开设有用于通风的第一通风口，所述防护门的正面开设有第二通风口。

5、优选的，所述防护门的底部一端开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有用于开关防护门时进行导向的橡胶滚轮。

6、优选的，所述防护门的正面通过胶水粘接有用于警示的反光条，且反光条与防护门的长度一样长。

7、优选的，所述加氢机的一侧固定安装有加氢枪放置架，且放置架呈圆弧型与加氢枪的把手契合。

8、优选的，所述放置架的顶部上方固定安装有防尘罩，且防尘罩与加氢机固定连接。

9、优选的，所述防尘罩的底部下端固定安装有用于托举加氢枪底部的托举板，且托举板的长度延伸至防尘罩的外部。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型通过设置安装座、第一缓冲件、第一缓冲板、第一橡胶垫等部件从而在加氢机遭受到撞击后能起到一定的保护作用，通过设置防尘罩防止加氢枪头有灰尘进入，对加氢枪造成损害。

技术特征：

1.一种氢能汽车用加氢装置，其特征在于：包括加氢机(1)和防护板(2)，所述防护板(2)的内壁四周开设有第一安装槽(3)，所述第一安装槽(3)的内部固定安装有安装座(4)，所述安装座(4)的表面固定安装有第一缓冲件(5)，所述第一缓冲件(5)的表面固定安装有第一缓冲板(6)，所述第一缓冲板(6)的表面通过胶水粘接有用于保护加氢机(1)的第一橡胶垫(7)，所述防护板(2)的正面通过合页(9)活动连接有防护门(8)，所述防护门(8)的内侧一端固定安装有一组卡块，且卡块与防护板(2)正面一端开设的一组卡槽对应插接，所述防护门(8)的内侧四周开设有第二安装槽(10)，且第二安装槽(10)的内部固定安装有安装板(11)，所述安装板(11)的表面固定安装有第二缓冲件(12)，且第二缓冲件(12)的表面固定安装有第二缓冲板(13)，所述第二缓冲板(13)的表面通过胶水粘接有第二橡胶垫(14)。

2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用加氢装置，其特征在于：所述防护板(2)的底部四周固定安装有用于防护板(2)与地面连接安装的连接件(15)，且连接件(15)的表面开设有通孔。

3.根据权利要求2所述的一种氢能汽车用加氢装置，其特征在于：所述防护板(2)的背面开设有用于通风的第一通风口(16)，所述防护门(8)的正面开设有第二通风口(17)。

4.根据权利要求3所述的一种氢能汽车用加氢装置，其特征在于：所述防护门(8)的底部一端开设有凹槽(18)，且凹槽(18)的内部固定安装有用于开关防护门(8)时进行导向的橡胶滚轮(19)。

5.根据权利要求4所述的一种氢能汽车用加氢装置，其特征在于:所述防护门(8)的正面通过胶水粘接有用于警示的反光条(20)，且反光条(20)与防护门(8)的长度一样长。

6.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用加氢装置，其特征在于：所述加氢机(1)的一侧固定安装有加氢枪放置架(21)，且放置架(21)呈圆弧型与加氢枪的把手契合。

7.根据权利要求6所述的一种氢能汽车用加氢装置，其特征在于：所述放置架(21)的顶部上方固定安装有防尘罩(22)，且防尘罩(22)与加氢机(1)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种氢能汽车用加氢装置，其特征在于：所述防尘罩(22)的底部下端固定安装有用于托举加氢枪底部的托举板(23)，且托举板(23)的长度延伸至防尘罩(22)的外部。

技术总结
本技术公开了一种氢能汽车用加氢装置，属于氢能气车技术领域，包括加氢机和防护板，所述防护板的内壁四周开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有安装座，所述安装座的表面固定安装有第一缓冲件，所述第一缓冲件的表面固定安装有第一缓冲板，所述第一缓冲板的表面通过胶水粘接有用于保护加氢机的第一橡胶垫，所述防护板的正面通过合页活动连接有防护门，所述防护门的内侧一端固定安装有一组卡块，且卡块与防护板正面一端开设的一组卡槽对应插接，本技术通过设置安装座、第一缓冲件、第一缓冲板、第一橡胶垫从而在加氢机遭受到撞击后能起到一定的保护作用，通过设置防尘罩防止加氢枪头有灰尘进入，对加氢枪造成损害。

技术研发人员：喻刚,刘卓,薛盛涛,刘国全
受保护的技术使用者：成都渝能能源设备有限公司
技术研发日：20231103
技术公布日：2024/6/26