本发明涉及一种手提式加油装置,特别是一种电静液作动器用手提式加油装置。
背景技术:
1、航空用电静液作动器(eha)用于控制飞机起落架、襟翼、减速板、方向舵等机构的动作,因其体积小、控制精度高、能耗低、可实现余度设计等优点而广泛应用于飞机机载系统中。电静液作动器一般由增压油箱、控制阀组、电动泵、作动器/马达等组成,在电静液作动器使用和维护过程中,不可避免造成油液泄漏,当增压油箱内油液液位下降至警戒线下时,会导致电静液作动器的功能性能下降,因而需在维护时向电静液作动器加油。由于电静液作动器增压油箱的容积较小(一般为1l以下),且需补充的油液较少,在外场维护时,采用传统的加油车输出的流量较大,加油量和加油压力不可控,且受场地和操作空间限制。
技术实现思路
1、本发明的目的在于,提供一种电静液作动器用手提式加油装置。它具有便于携带、便于调控加油量和加油压力的优点。
2、本发明的技术方案:一种电静液作动器用手提式加油装置,包括箱体,所述的箱体内部一侧设有储油罐,储油罐一侧设有电动泵,储油罐上侧设有带快接接头的进口和出口,进口和出口一侧还设有用于检测加油压力的压力传感器和用于调节加油压力的调节阀,储油罐一侧壁上设有用于显示储油罐中油液量的油标,箱体前侧设有与油标相对应的卡口,卡口一侧设有控制面板,箱体上端设有把手,箱体上端设有与储油罐相对应的盖板。
3、前述的一种电静液作动器用手提式加油装置中,所述的电动泵包括液压泵及驱动液压泵的电机。
4、前述的一种电静液作动器用手提式加油装置中,所述的控制面板包括控制屏、控制屏下侧的开关及开关一侧的充电口,控制面板一侧设有用于连接压力传感器、调节阀和电动泵的接线。
5、前述的一种电静液作动器用手提式加油装置中,所述的箱体内设有蓄电池,蓄电池一侧连接控制面板上的充电口。
6、前述的一种电静液作动器用手提式加油装置中,所述的进口后侧设有过滤器。
7、与现有技术相比,本发明具有以下优点:
8、本申请将油箱、将油液从油箱中向外输出的电动泵、控制面板等集成在一起,不仅便于携带,场地限制小,而且储油罐上设置压力传感器,可以检测对电静液作动器加油压力,可以通过控制面板操控调节阀实现对加油压力的调节,还可以通过控制面板设置加油量,通过对电动泵的启停即可实现加油量达到设定值时停止加油,使加油量和加油压力得到准确控制。同时通过油标实现加油装置油液液位的观测,及时对加油装置进行补油。
1.一种电静液作动器用手提式加油装置,其特征在于:包括箱体(1),所述的箱体(1)内部一侧设有储油罐(2),储油罐(2)一侧设有电动泵(3),储油罐(2)上侧设有带快接接头(12)的进口(4)和出口(5),进口(4)和出口(5)一侧还设有用于检测加油压力的压力传感器(7)和用于调节加油压力的调节阀(6),储油罐(2)一侧壁上设有用于显示储油罐(2)中油液量的油标(8),箱体(1)前侧设有与油标(8)相对应的卡口(9),卡口(9)一侧设有控制面板(10),箱体(1)上端设有把手(11),箱体(1)上端设有与储油罐(2)相对应的盖板(33)。
2.根据权利要求1所述的一种电静液作动器用手提式加油装置,其特征在于:所述的电动泵(3)包括液压泵(14)及驱动液压泵(14)的电机(15)。
3.根据权利要求1所述的一种电静液作动器用手提式加油装置,其特征在于:所述的控制面板(10)包括控制屏(18)、控制屏(18)下侧的开关(19)及开关(19)一侧的充电口(20),控制面板(10)一侧设有用于连接压力传感器(7)、调节阀(6)和电动泵(3)的接线。
4.根据权利要求1所述的一种电静液作动器用手提式加油装置,其特征在于:所述的箱体(1)内设有蓄电池(16),蓄电池(16)一侧连接控制面板(10)上的充电口(20)。
5.根据权利要求1所述的一种电静液作动器用手提式加油装置,其特征在于:所述的进口(4)后侧设有过滤器(13)。