一种用于LNG槽车装卸臂耐压试验装置的制作方法

本技术涉及耐压试验装置，具体是涉及一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置。

背景技术：

1、装卸臂作为压力管道的延伸,可以附加各种辅助器材,用于输运具有特殊特性的物料,比如高温物料、低温物料、粘滞物料等，常见常用的,如,苯、苯酚、异氰酸酯(如mdi、hdi等)、液态硫磺等比较难以输运的物料，为了装卸输运操作的便利,使用带有各种辅助器件的装卸臂,可以解决操作中的各种难点。

2、装卸臂在使用过程中每隔一段时间就需要对装卸臂进行耐压检测，达到合格后才能继续使用，但目前使用的耐压检测装置大多数价格昂贵功能复杂，设备体型大，使用不方便，不同品牌厂家有一定区别，容易导致检测时间延长，影响工作效率。

技术实现思路

1、针对上述问题，提供一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，利用气瓶架给氮气瓶提供稳定支撑，氮气瓶输送稳定耐压试验压力，调压阀提供调整耐压试验用缓慢上升压力，压力表监控耐压试验用压力，压力表控制阀保证压力表在耐压试验中发生异常工况时能及时启闭更换以保障耐压试验的持续性，泄压阀用于耐压试验结束后或耐压试验过程中发生泄漏时及时泄压。

2、为解决现有技术问题，本实用新型提供一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，包括底座，所述底座的顶部安装有气瓶架，所述气瓶架的一侧放置有氮气瓶，所述氮气瓶的顶部安装有氮气瓶控制阀，所述氮气瓶控制阀的一侧通过管道连通有调压阀，所述调压阀的一侧连通第一气路终端接头，所述第一气路终端接头的一侧连通有第一气源引压管，所述第一气源引压管的一端连通有前三通接头，所述前三通接头的一端连通有第二气源引压管，所述第二气源引压管的一端连通有后三通接头，所述后三通接头的一端连通有第四气源引压管，所述第四气源引压管的一端通过平面法兰与装卸臂鹤管相连通。

3、优选地，所述调压阀的上端分别连通有总压力表和后压力表。

4、优选地，所述调压阀的侧壁安装有调节螺钉。

5、优选地，所述前三通接头的底部连通有第二气路终端接头，所述第二气路终端接头的底部连通有泄压阀。

6、优选地，所述后三通接头的顶部连通有第三气源引压管，所述第三气源引压管的顶部连通有压力表控制阀，所述压力表控制阀的顶部连通有第三气路终端接头，所述第三气路终端接头的顶部安装有压力表。

7、优选地，所述平面法兰的外部螺纹连接有多个连接螺栓。

8、优选地，所述装卸臂鹤管的一侧连通有装卸臂氮气吹扫置换阀，所述装卸臂鹤管的另一侧连通有装卸臂氮气吹扫放空阀，所述装卸臂鹤管的顶部连通有装卸臂控制阀。

9、优选地，所述底座的底部对称安装有万向轮。

10、优选地，所述装卸臂鹤管的底部活动连接有支撑架，所述支撑架的两侧均开设有用于安装调节螺杆的螺纹孔，所述调节螺杆的一端均通过轴承安装有弧形夹块，所述弧形夹块的下端安装有限位块，所述支撑架的内部开设有供限位块活动的限位槽。

11、本实用新型相比较于现有技术的有益效果是：

12、1、通过调压阀输送耐压试验所需压力，压力表实时监控耐压试验压力，发生异常工况可及时关闭氮气瓶瓶阀切断供压，耐压试验稳定安全，该装置结构简单，体积小巧，质量轻，现场占地面积较小，拆装方便，便于运输与保存，在使用时无需现购，且利用现有工具手工加工制作，装置调试与维修简单，成本较低。

13、2、通过耐压试验装置上调压阀调整氮气瓶输出压力，施压到lng槽车装卸臂上，检验lng槽车装卸臂的耐压性能，以确保其在承受一定压力时不会发生泄漏、变形或破裂现象。

14、3、通过泄压阀泄压，便于耐压试验人员安全拆卸连接法兰；当耐压试验过程中发生泄漏时可及时泄压，避免发生设备财产损失或人身伤害。

技术特征：

1.一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部安装有气瓶架(2)，所述气瓶架(2)的一侧放置有氮气瓶(202)，所述氮气瓶(202)的顶部安装有氮气瓶控制阀(203)，所述氮气瓶控制阀(203)的一侧通过管道连通有调压阀(204)，所述调压阀(204)的一侧连通第一气路终端接头(208)，所述第一气路终端接头(208)的一侧连通有第一气源引压管(209)，所述第一气源引压管(209)的一端连通有前三通接头(302)，所述前三通接头(302)的一端连通有第二气源引压管(303)，所述第二气源引压管(303)的一端连通有后三通接头(403)，所述后三通接头(403)的一端连通有第四气源引压管(502)，所述第四气源引压管(502)的一端通过平面法兰(503)与装卸臂鹤管(5)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，所述调压阀(204)的上端分别连通有总压力表(206)和后压力表(207)。

3.根据权利要求1所述的一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，所述调压阀(204)的侧壁安装有调节螺钉(205)。

4.根据权利要求1所述的一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，所述前三通接头(302)的底部连通有第二气路终端接头(301)，所述第二气路终端接头(301)的底部连通有泄压阀(3)。

5.根据权利要求1所述的一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，所述后三通接头(403)的顶部连通有第三气源引压管(404)，所述第三气源引压管(404)的顶部连通有压力表控制阀(402)，所述压力表控制阀(402)的顶部连通有第三气路终端接头(401)，所述第三气路终端接头(401)的顶部安装有压力表(4)。

6.根据权利要求1所述的一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，所述平面法兰(503)的外部螺纹连接有多个连接螺栓(501)。

7.根据权利要求1所述的一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，所述装卸臂鹤管(5)的一侧连通有装卸臂氮气吹扫置换阀(505)，所述装卸臂鹤管(5)的另一侧连通有装卸臂氮气吹扫放空阀(506)，所述装卸臂鹤管(5)的顶部连通有装卸臂控制阀(504)。

8.根据权利要求1所述的一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，所述底座(1)的底部对称安装有万向轮(201)。

9.根据权利要求1所述的一种用于lng槽车装卸臂耐压试验装置，其特征在于，所述装卸臂鹤管(5)的底部活动连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的两侧均开设有用于安装调节螺杆(602)的螺纹孔，所述调节螺杆(602)的一端均通过轴承安装有弧形夹块(603)，所述弧形夹块(603)的下端安装有限位块(601)，所述支撑架(6)的内部开设有供限位块(601)活动的限位槽。

技术总结
本技术涉及耐压试验装置技术领域，具体是涉及一种用于LNG槽车装卸臂耐压试验装置，包括底座，底座的顶部安装有气瓶架，气瓶架的一侧放置有氮气瓶，氮气瓶的顶部安装有氮气瓶控制阀，氮气瓶控制阀的一侧通过管道连通有调压阀，调压阀的一侧连通第一气路终端接头，第一气路终端接头的一侧连通有第一气源引压管，第一气源引压管的一端连通有前三通接头，前三通接头的一端连通有第二气源引压管，第二气源引压管的一端连通有后三通接头，后三通接头的一端连通有第四气源引压管，通过调压阀输送耐压试验所需压力，压力表实时监控耐压试验压力，发生异常工况可及时关闭氮气瓶瓶阀切断供压，耐压试验稳定安全。

技术研发人员：霍广华,朱卫国,李攀峰,王斌,袁志刚,陆俊达
受保护的技术使用者：新奥（舟山）液化天然气有限公司
技术研发日：20240328
技术公布日：2024/10/31