一种加油枪及油气回收平衡阀的制作方法

本技术涉及加油设备领域，特别地涉一种加油枪及油气回收平衡阀。

背景技术：

1、在很长一段时间，在车辆加油过程中产生的油液蒸汽会散发到加油站内或附近的空气中。然而，加油站的汽油或柴油等油品多为易挥发并具有一定的毒性，而且燃点还很低，容易被引燃，存在安全隐患。随着环保要求日益高涨，对加油站环保以及安全等问题的要求也越来越高。为了尽量的减少加油站内及周围的油液蒸汽，油气回收技术得到普及，具有油气回收功能的加油枪被大量的使用，以满足环保的要求。

2、而随着车辆技术的进一步发展，orvr(onboard refueling vapor recovery)车载加油油气回收系统被开发应用，其是一种车辆排放控制系统，它能够收集加油过程中从油箱中挥发出来的油液蒸气(也就是“油气”)。当汽车加油时，油箱中的油液蒸气会被一个具有吸附作用的碳罐吸收，从而不会有油液蒸气散播到加油站的空气中，不需要加油枪对油液蒸气进行回收。从而在对具备orvr的车辆加油时，加油枪或者油气回收系统负载过高，严重的影响加油站油气回收系统的使用寿命。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种油气回收平衡阀，包括：阀体，其内部包括油液通道和油气通道以及补气通道，所述油液通道和油气通道由所述阀体的第一端贯穿至所述阀体的第二端，所述补气通道连接阀体外侧与所述油气通道；以及阀芯，其设置于所述油气通道和所述补气通道之间，并在第一位置和第二位置之间移动以便控制所述油气通道和所述补气通道之间的通断；其中，当所述阀芯位于第一位置时，所述油气通道和所述补气通道保持连通，当所述阀芯位于第二位置时，所述油气通道和所述补气通道保持阻断。

2、如上所述的油气回收平衡阀，所述阀体包括：底壳和盖板，所述盖板可开启盖设在所述底壳上，所述底壳与所述盖板之间围设成空腔，所述空腔与所述油气通道以及所述补气通道彼此连通。

3、如上所述的油气回收平衡阀，所述油气通道包括依次设置的第一段和第二段，所述第一段和所述第二段伸入所述空腔中。

4、如上所述的油气回收平衡阀，所述补气通道为一个或多个透气孔，其设置于所述盖板上，并与所述空腔连通。

5、如上所述的油气回收平衡阀，所述阀芯包括：平板，其设置于所述空腔中，并在所述空腔中移动，当所述阀芯位于第二位置时，所述平板的第一面遮盖于补气通道上，当所述阀芯位于第一位置时，所述平板的第一面远离所述补气通道。

6、如上所述的油气回收平衡阀，所述阀芯进一步包括复位弹簧，其用于所述阀芯由第一位置恢复至第二位置。

7、如上所述的油气回收平衡阀，所述平板的第二面包括凸台，其与所述复位弹簧的第一端卡接。

8、如上所述的油气回收平衡阀，所述复位弹簧的第二端套设于所述油气通道的第一段和/或第二段上。

9、如上所述的油气回收平衡阀，所述阀体的第一端和/或所述阀体的第二端包括连接螺纹。

10、根据本申请另一方面，提出了一种加油枪，包括：如上所述的油气回收平衡阀，其设置于加油枪的进油口。

11、本申请的平衡阀外形紧凑，不影响加油操作；可以灵活适配不同型号的加油枪，可以兼顾不同车辆加油过程的油气回收；有利于增加油气回收系统的使用寿命。

技术特征：

1.一种油气回收平衡阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的油气回收平衡阀，其特征在于，所述阀体包括：底壳和盖板，所述盖板可开启盖设在所述底壳上，所述底壳与所述盖板之间围设成空腔，所述空腔与所述油气通道以及所述补气通道彼此连通。

3.根据权利要求2所述的油气回收平衡阀，其特征在于，所述油气通道包括依次设置的第一段和第二段，所述第一段和所述第二段伸入所述空腔中。

4.根据权利要求2所述的油气回收平衡阀，其特征在于，所述补气通道为一个或多个透气孔，其设置于所述盖板上，并与所述空腔连通。

5.根据权利要求2所述的油气回收平衡阀，其特征在于，所述阀芯包括：平板，其设置于所述空腔中，并在所述空腔中移动，当所述阀芯位于第二位置时，所述平板的第一面遮盖于补气通道上，当所述阀芯位于第一位置时，所述平板的第一面远离所述补气通道。

6.根据权利要求5所述的油气回收平衡阀，其特征在于，所述阀芯进一步包括复位弹簧，其用于所述阀芯由第一位置恢复至第二位置。

7.根据权利要求6所述的油气回收平衡阀，其特征在于，所述平板的第二面包括凸台，其与所述复位弹簧的第一端卡接。

8.根据权利要求7所述的油气回收平衡阀，其特征在于，所述复位弹簧的第二端套设于所述油气通道的第一段和/或第二段上。

9.根据权利要求1所述的油气回收平衡阀，其特征在于，所述阀体的第一端和/或所述阀体的第二端包括连接螺纹。

10.一种加油枪，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一所述的油气回收平衡阀，其设置于加油枪的进油口。

技术总结
本技术涉及一种加油枪及油气回收平衡阀，其中，所述油气回收平衡阀，包括：阀体，其内部包括油液通道和油气通道以及补气通道，所述油液通道和油气通道由所述阀体的第一端贯穿至所述阀体的第二端，所述补气通道连接阀体外侧与所述油气通道；以及阀芯，其设置于所述油气通道和所述补气通道之间，并在第一位置和第二位置之间移动以便控制所述油气通道和所述补气通道之间的通断；其中，当所述阀芯位于第一位置时，所述油气通道和所述补气通道保持连通，当所述阀芯位于第二位置时，所述油气通道和所述补气通道保持阻断。本申请的平衡阀可以兼顾不同车辆加油过程的油气回收；有利于增加油气回收系统的使用寿命。

技术研发人员：尚佳成,贺振江,邹骏
受保护的技术使用者：维德路特油站设备（上海）有限公司
技术研发日：20240429
技术公布日：2024/12/26