一种五氯吡啶液体上车系统的制作方法

本技术涉及五氯吡啶上车系统，尤其涉及一种五氯吡啶液体上车系统。

背景技术：

1、现有技术中五氯吡啶经生产后为液体，然后在常温时变为固体，在出厂时，一般是包装为固体切片产品，然后再进行运输，但是，在进行切片以及包装过程中，均会产生较多的粉尘、刺激性气体，对环境以及操作人员的健康均不友好。因此，将五氯吡啶以液体状态进行装车(专用化工产品运输罐车)进行运输是更优的选择。具体地，将生产的液体五氯吡啶通过管道输送到运输罐车内，但是在实际上车过程中(即将液体五氯吡啶装入罐车的过程中)，生产的物料(液体五氯吡啶)源源不断，而在后段步骤中上车却存在断开现象，因此可能导致部分液体五氯吡啶外泄的风险。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种五氯吡啶液体上车系统，其解决了现有技术中存在液体五氯吡啶外泄风险的问题。

2、根据本实用新型的实施例，一种五氯吡啶液体上车系统，其包括第一过滤器、第二过滤器和中间罐，以及与第二过滤器的出口连接的上车管道，第一过滤器的出口和第二过滤器的进口之间还设置有相互连通的第一管道、第二管道，第一过滤器的出口与中间罐的进口之间设置有第三管道；

3、还包括与中间罐的进口和第一过滤器的进口分别连接的进料管道，中间罐的出口与第一过滤器的进口之间还连接有第四管道；

4、中间罐的出口与第二过滤器的进口之间还设置有第五管道。

5、上述实施例中，各个管道上均设置有阀门控制它们的通断，在进行上车时，物料(即液体五氯吡啶)经进料管道进入第一过滤器，经第一管道、第二管道后进入第二过滤器，然后经上车管道实现上车，在不需要上车时，物料可以直接经进料管道进入中间罐，同时第一过滤器的物料也可以经第三管道进入中间管，从而避免物料经上车管道产生外泄风险，解决了现有技术中存在液体五氯吡啶外泄风险的问题。

6、进一步地，进料管道与第一过滤器的进口之间还连接有并联的第一中间泵和第二中间泵，

7、第四管道分别经第一中间泵和第二中间泵后与第一过滤器连通。

8、进一步地，第一中间泵和第二中间泵与第一过滤器的进口之间还连接有第六管道，第一中间泵和第二中间泵与第五管道之间还连接。

9、进一步地，还包括蒸汽管道，蒸汽管道分别绕装在第一管道、第二管道、第三管道、第五管道和第六管道外。

10、进一步地，还包括氮气吹扫管。

11、进一步地，还包括布袋除尘器。

12、进一步地，中间罐内还设置有夹层，夹层还分别连接有导热油进管和导热油出管。

13、进一步地，中间罐还连接有第一尾气出管。

14、进一步地，还包括流量计，第一中间泵和第二中间泵分别与流量计的进口连接，第五管道和第六管道分别与流量计的出口连接。

15、进一步地，布袋除尘器还连接有第二尾气出管。

16、相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

17、通过设置的中间罐，起到了物料缓冲的作用，避免了物料在不上车时也向上车管道涌入，解决了现有技术中存在液体五氯吡啶外泄风险的问题；

18、进入中间罐的物料也可以经第四管道重新进行上车，同时，物料还可以经第五管道直接进入第二过滤器，方便系统对第一过滤器进行检而不必停机。

技术特征：

1.一种五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，包括第一过滤器、第二过滤器和中间罐，以及与所述第二过滤器的出口连接的上车管道，所述第一过滤器的出口和所述第二过滤器的进口之间还设置有相互连通的第一管道、第二管道，所述第一过滤器的出口与所述中间罐的进口之间设置有第三管道；

2.如权利要求1所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，所述进料管道与所述第一过滤器的进口之间还连接有并联的第一中间泵和第二中间泵，

3.如权利要求2所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，所述第一中间泵和所述第二中间泵与所述第一过滤器的进口之间还连接有第六管道，所述第一中间泵和所述第二中间泵与所述第五管道之间还连接。

4.如权利要求3所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，还包括蒸汽管道，所述蒸汽管道分别绕装在所述第一管道、所述第二管道、所述第三管道、所述第五管道和第六管道外。

5.如权利要求1所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，还包括氮气吹扫管。

6.如权利要求5所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，还包括布袋除尘器。

7.如权利要求1-6中任一项所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，所述中间罐内还设置有夹层，所述夹层还分别连接有导热油进管和导热油出管。

8.如权利要求7所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，所述中间罐还连接有第一尾气出管。

9.如权利要求3所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，还包括流量计，所述第一中间泵和所述第二中间泵分别与所述流量计的进口连接，所述第五管道和所述第六管道分别与所述流量计的出口连接。

10.如权利要求6所述的五氯吡啶液体上车系统，其特征在于，所述布袋除尘器还连接有第二尾气出管。

技术总结
本技术提供了一种五氯吡啶液体上车系统，其包括第一过滤器、第二过滤器和中间罐，以及与第二过滤器的出口连接的上车管道，第一过滤器的出口和第二过滤器的进口之间还设置有相互连通的第一管道、第二管道，第一过滤器的出口与中间罐的进口之间设置有第三管道；还包括与中间罐的进口和第一过滤器的进口分别连接的进料管道，中间罐的出口与第一过滤器的进口之间还连接有第四管道；中间罐的出口与第二过滤器的进口之间还设置有第五管道。本技术解决了现有技术中存在液体五氯吡啶外泄风险的问题。

技术研发人员：陈京,祝航,金东华,金毅,雷红强,黄欢
受保护的技术使用者：宜昌恒友化工股份有限公司
技术研发日：20240513
技术公布日：2024/12/17