一种中孔液压台车液压油加油连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于地下矿山液压采掘设备领域，具体涉及一种中孔液压台车液压油加油连接装置。
【背景技术】
[0002]目前国内还没有生产中孔液压台车的厂家，国内使用的中孔液压台车全部从瑞典进口。中孔液压台车添加液压油时，普遍采用随机手动加压油栗，手动加压油栗的加油软管直接放在液压油桶内进行抽压添加液压油至设备液压油箱。加注液压油后，加油软管盘放在中孔液压台车上，井下粉尘较大，加油软管容易被粉尘粘附，再次加注液压油时极易将加油软管上粘附的粉尘带入液压油中，况且加油软管与液压油桶有较大间隙，粉尘、冲渣水液极易进入液压油桶，水和粉尘等杂志随着液压油进入液压油箱，造成液压油被污染，导致液压系统液压栗、阀组以及相关部件磨损、泄漏及压力下降等设备故障，并且液压油污染后必须清洗液压油箱，更换液压油，增加了液压油的消耗。
[0003]并且井下中孔凿岩工艺一般为扇形向上炮孔布置，整条进路为75米，排距为2.4米，每条进路炮孔设计为31-32排炮孔，中孔凿岩按设计排位炮孔角度作业，每排炮孔凿岩完后，开车向前推进到另一排，直至整条进路炮孔凿岩结束，进入另一条进路。由于中孔液压台车随着排孔凿岩不停向前移动，液压油桶也必须随着台车的移动而移动，液压油桶承载170kg液压油，人工搬运时油桶容易粘附泥浆及油污，徒增一个液压油污染源，不但劳动强度大，存在一定安全隐患，而且费时费力，影响中孔凿岩效率。
[0004]因此，研制出一种能够防止液压油被污染，并且使液压油桶便于随车移动的装置是本领域技术人员所急需解决的难题。
【发明内容】
[0005]为解决上述问题，本实用新型公开了一种能够防止液压油被污染，并且使得液压油桶便于随车移动的中孔液压台车液压油加油连接装置是本领域技术人员所急需解决的难题。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种中孔液压台车液压油加油连接装置，包括固定架、液压油桶、液压油管、液压油桶盖组合件以及手动加压油栗；固定架呈半圆型敞开式；液压油桶设于固定架内，并且其顶部设有液压油桶盖组合件；液压油管的一端通过液压油桶盖组合件，连接于液压油桶的内部；另一端与手动加压油栗相连；液压油桶盖组合件包括两头丝、油桶盖以及并帽；油桶盖固定于液压油桶的顶部开口处，并且其中心设有通孔；两头丝的一端穿过通孔与并帽相配合固定，并连接液压油管；另一端同样连接液压油管。
[0008]本实用新型提供一种中孔液压台车液压油加油连接装置，由固定架、液压油桶、液压油管、液压油桶盖组合件以及手动加压油栗组成。
[0009]本实用新型中的固定架呈半圆型，并且为了便于取放液压油桶，固定架设为外口敞开式。
[0010]本实用新型中的液压油桶的顶部设有液压油桶盖组合件，液压油桶盖组合件由两头丝、油桶盖以及并帽组成；其中油桶盖设于液压油桶的顶部开口处，并且中心处开有通孔，两头丝的一端穿过通孔与并帽配合固定，并连接液压油管，起到连接液压油管并密封的作用；另一端同样连接液压油管。
[0011]作为优选，液压油桶的顶部还设有呼吸器。
[0012]本实用新型在液压油桶的顶部设有呼吸器，呼吸器为一个标准间，具体安装于液压油桶的出气口上，起到卸压的作用。
[0013]作为优选，固定架的外沿中部与上部都焊接有环扣式铁链，并连接有挂钩。
[0014]本实用新型在固定架的外沿中部与上部都焊接有环扣式铁链，并且环扣式铁链连接挂钩，便于对固定架上的液压油桶进行固定，防止液压油桶滑落。
[0015]本实用新型与现有技术相比，有益效果为:(I)密封性能好、有效防止液压油受到污染；(2)结构简单、降低液压系统故障率以及部件损坏率；(3)消除液压油桶搬运存在的安全隐患、减小劳动强度、提高凿岩效率。
【附图说明】
[0016]图1、本实用新型的结构示意图；
[0017]图2、本实用新型中液压油桶盖组合件的分解图。
[0018]附图标记列表:固定架1、液压油桶2、液压油管3、液压油桶盖组合件4、手动加压油栗5、两头丝6、油桶盖7、并帽8、呼吸器9。
【具体实施方式】
[0019]以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0020]如图1所示为本实用新型的结构示意图，本实用新型为一种中孔液压台车液压油加油连接装置，包括固定架1、液压油桶2、液压油管3、液压油桶盖组合件4以及手动加压油栗5。
[0021]固定架I呈半圆型敞开式；固定架I的外沿中部与上部都焊接有环扣式铁链，并连接有挂钩。
[0022]液压油桶2设于固定架I内，并且其顶部设有液压油桶盖组合件4 ;液压油桶2的顶部还设有呼吸器9。
[0023]液压油管3的一端通过液压油桶盖组合件4，连接于液压油桶2的内部；另一端与手动加压油栗5相连。
[0024]液压油桶盖组合件4包括两头丝6、油桶盖7以及并帽8 ;油桶盖7固定于液压油桶2的顶部开口处，并且其中心设有通孔；两头丝6的一端穿过通孔与并帽8相配合固定，并连接液压油管3 ;另一端同样连接液压油管3。
[0025]使用时，直接利用手动加压油栗5加压，将液压油桶2内的液压油经液压油桶2内的液压油管3、液压油桶盖组合件4、液压油桶2外的液压油管3以及手动加压油栗5至中孔液压台车液压油箱内。
[0026]加油时，需要将液压油桶2上的呼吸器9打开卸压，加油结束后关闭。实现整个加油过程全封闭，有效防止粉尘和冲渣水进入液压油桶2以及杂质进入设备的液压系统，避免液压油受到污染，降低中孔液压台车液压系统故障和液压油的损耗，消除安全隐患，减少劳动强度。
[0027]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种中孔液压台车液压油加油连接装置，其特征在于:包括固定架(I)、液压油桶(2)、液压油管(3)、液压油桶盖组合件(4)以及手动加压油栗(5);所述固定架(I)呈半圆型敞开式；所述液压油桶(2)设于固定架(I)内，并且其顶部设有液压油桶盖组合件(4);所述液压油管(3)的一端通过液压油桶盖组合件(4)，连接于液压油桶(2)的内部；另一端与手动加压油栗(5)相连；所述液压油桶盖组合件(4)包括两头丝(6)、油桶盖(7)以及并帽(8);所述油桶盖(7)固定于液压油桶(2)的顶部开口处，并且其中心设有通孔；所述两头丝(6)的一端穿过通孔与并帽(8)相配合固定，并连接液压油管(3);另一端同样连接液压油管(3)。2.根据权利要求1所述的一种中孔液压台车液压油加油连接装置，其特征在于:所述液压油桶(2)的顶部还设有呼吸器(9)。3.根据权利要求1所述的一种中孔液压台车液压油加油连接装置，其特征在于:所述固定架(I)的外沿中部与上部都焊接有环扣式铁链，并连接有挂钩。
【专利摘要】本实用新型提供一种中孔液压台车液压油加油连接装置，包括固定架、液压油桶、液压油管、液压油桶盖组合件以及手动加压油泵；固定架呈半圆型敞开式；液压油桶设于固定架内，并且其顶部设有液压油桶盖组合件；液压油管的一端通过液压油桶盖组合件，连接于液压油桶的内部；另一端与手动加压油泵相连；液压油桶盖组合件包括两头丝、油桶盖以及并帽；油桶盖中心设有通孔；两头丝的一端穿过通孔与并帽相配合固定，并连接液压油管；另一端同样连接液压油管。本实用新型密封性能好、有效防止液压油受到污染；结构简单、降低液压系统故障率以及部件损坏率；能够消除液压油桶搬运存在的安全隐患、减小劳动强度、提高凿岩效率。
【IPC分类】B67D7/06, B67D7/60, B67D7/04, B67D7/32
【公开号】CN204778789
【申请号】CN201520183194
【发明人】王官宝, 潘军义, 吕代广, 李宏华, 夏银华
【申请人】南京梅山冶金发展有限公司, 上海梅山钢铁股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年3月30日