专利名称：公交车定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种公交车定位装置。
背景技术：
公共汽车的调度在公交管理中起着举足轻重的作用，调度的关键在于准确掌握每辆公交车到达相应站点的情况及两站之间行驶的时间间隔等。公共汽车的运营不同于其它车辆，具有如下两个特点1、每路公共汽车有固定的运营线路。
2、每条运营线路均设置若干位置固定的公交车站。
根据公共汽车调度的这一特点，把定位精度定位到每个公共汽车站和一些关键地点上，从而简化了定位的复杂性。这样既能对全市的公共汽车的运营进行科学的调度和管理，动态地掌握全市公共汽车的运营状况，为科学决策提供依据，又大大节省了投资。
发明内容
本实用新型在于提供一种符合城市公交车(公共汽车、电车)运营特点的低价定位装置。该装置的组成是，车载通讯机与电子报站器之间通过微处理器、通讯接口驱动器和插座相互连接成一体。本装置在不增加驾驶员新操作任务的前提下，利用电子报站器与驾驶员之间的原有操作功能，应用电子报站器内部新增加的软件内容产生定位指令，通过通讯接口传送到车载通讯机，车载通讯机通过短信息(GSM)报告给控制中心，控制中心收到信息后，通过查询车辆信息数据库，站台信息数据库，线路信息数据库等数据库，就可知道该车辆的全方位的详细情况，如该车辆处于那个站台，运行速度，乘客人数以及到达下一站台的时间间隔等等。
图1.本实用新型的组成框图。
图中标号名称1、车载通讯机，2、微处理器(IC1)，3、通讯接口驱动器(IC2)，4、插座，5、电子报站器。
具体实施方式
本装置就是将车载通讯机通过微处理器，利用通讯接口驱动器(如串行接口等)和插座构成的工业现场总线与电子报站器相连，实现对电子报站器全部功能的数字化管理，提高公交车站台管理的科学化、现代化。
权利要求1.一种公交车定位装置，其特征在于，车载通讯机与电子报站器之间通过微处理器、通讯接口驱动器和插座相互连接成一整体。
专利摘要一种公交车定位装置属公交车定位的数字化管理装置,它是由车载通讯机通过微处理器,再经由通讯接口驱动器和插座与电子报站器相连。利用本装置,可及时掌握运行车辆处于那个站,乘车人数,车辆状况及到下一站的时间等电子报站器全部功能的数字化管理,提高公交车站台管理的科学化、现代化。
文档编号G01S3/02GK2490019SQ0124512
公开日2002年5月8日 申请日期2001年7月31日 优先权日2001年7月31日
发明者刘镇阳 申请人:刘镇阳