专利名称：汽车计重表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车计重装置。
背景技术：
现有的汽车，尤其是载重汽车，由于缺乏计重装置，驾驶员无法及时、直观地发现超载，常常造成超载现象，出现安全隐患。
发明内容
针对上述不足，本实用新型提出一种汽车计重表，它是在汽车的承重部位安装上传感器，将传感器上的承重信号通过仪表显示给驾驶员，驾驶员可通过计重表及时发现超载现象，及时了解汽车的载重情况，从而避免超载情况的发生。当汽车超载时，它提醒驾驶员注意，不要超载，提高行车安全，降低交通事故。本实用新型可在任何机动车上使用，本实用新型也可在公路超载测量上使用。
本实用新型提出的汽车计重表，由传感器、信号放大器、显示器、计重表电路组成，其特征在于传感器由绕组、传感器底座、传感器外壳、传感器探测头、调节螺栓、电刷、回位弹簧、端盖、安装孔组成，绕组的一端是传感器探测头，另一端是回位弹簧，它们通过前后端盖安装在传感器外壳中；电刷安装在传感器外壳上，电刷引出端接一个电流表，电流表与显示器连接。
上述传感器探测头上有调节螺栓。传感器在一辆汽车上可安装一个或多个，设置在车厢承重点位置，大梁承重点位置，前后桥承重点位置和钢板、避震器承重点位置；显示器安装在仪表盘上。
上述计重表电路中设有一个电源开关，其上串接一个平衡电阻和指示灯。电流表和电源正级之间接有超载指示灯和超载继电开关。
图1为本实用新型的结构原理图。图2为本实用新型的电路原理图。图3为本实用新型的结构方框示意图。
具体实施方式
结合附图及其实施例进一步说明。
如图1所示，传感器由绕组6、传感器底座4、传感器外壳5、传感器探测头2、调节螺栓1、电刷9、回位弹簧7、端盖8、安装孔3组成。绕组6的一端是传感器探测头2，另一端是回位弹簧7，它们通过前后端盖8安装在传感器外壳5中。
传感器外壳5安装在传感器底座4上，底座上有安装孔3，可将传感器安装在汽车的合适位置上。传感器探测头2上有调节螺栓1；电刷9安装在外壳5上。
如图2所示，计重表电路中设有一个电源开关15，其上串接一个平衡电阻14和指示灯16，当开关闭合时指示灯即发亮，使用时需将调节电阻17调至载重显示零值。
当汽车加载后，推动传感器探测头2，带动绕组6轴向移动，从而其阻值改变，阻值的变动引起电流表11指数变化，指示出汽车的载重量。可在电路中增加超载指示灯13和超载继电开关12，当汽车超载时，引起电路中的电流改变，一旦达到超载值，此时超载继电开关12吸合，超载指示灯13发亮提醒驾驶员。
如图3所示，传感器发出的承重信号通过信号放大器或直接传递到显示器。驾驶员可通过显示器直观地及时发现超载现象，了解汽车的载重情况。
汽车上可安装一个或多个计重表插座，作为应急检测时使用，可外加二个或多个可在车轮下使用的带插头的传感器，直接放在车轮下使用。传感器在一辆汽车上可安装一个或多个，可设置在车厢承重点位置，大梁承重点位置，前后桥承重点位置，钢板、避震器承重点位置；显示器安装在仪表盘上；其他部分根据车型的不同可做成电路板安装在汽车的合适位置上。
权利要求1.一种汽车计重表，由传感器、信号放大器、显示器、计重表电路组成，其特征在于传感器由绕组、传感器底座、传感器外壳、传感器探测头、调节螺栓、电刷、回位弹簧、端盖、安装孔组成，绕组的一端是传感器探测头，另一端是回位弹簧，它们通过前后端盖安装在传感器外壳中；电刷安装在传感器外壳上，电刷引出端接一个电流表，电流表与显示器连接。
2.如权利要求1所述的汽车计重表，其特征在于传感器探测头上有调节螺栓。
3.如权利要求1所述的汽车计重表，其特征在于传感器在一辆汽车上可安装一个或多个，设置在车厢承重点位置，大梁承重点位置，前后桥承重点位置和钢板、避震器承重点位置；显示器安装在仪表盘上。
4.如权利要求1所述的汽车计重表，其特征在于计重表电路中设有一个电源开关，其上串接一个平衡电阻和指示灯。
5.如权利要求1所述的汽车计重表，其特征在于电流表和电源正级之间接有超载指示灯和超载继电开关。
专利摘要一种汽车计重表，它是在汽车的承重部位安装上传感器，将传感器上的承重信号通过仪表显示给驾驶员，驾驶员可通过计重表及时发现超载现象，及时了解汽车的载重情况，从而避免超载情况的发生，提高行车安全，降低交通事故，传感器由绕组、传感器底座、传感器外壳、传感器探测头、调节螺栓、电刷、回位弹簧、端盖、安装孔组成，绕组的一端是传感器探测头，另一端是回位弹簧，它们通过前后端盖安装在传感器外壳中；电刷安装在传感器外壳上，电刷引出端接一个电流表，电流表与显示器连接；本实用新型可在任何机动车上使用，也可在公路超载测量上使用。
文档编号G01G19/08GK2742406SQ20042010457
公开日2005年11月23日 申请日期2004年11月17日 优先权日2004年11月17日
发明者何林生 申请人:何林生