专利名称:运送大量物件的方法及装置的制作方法
技术领域:
本发明涉及一个运送大量物件的装置,物件通过该装置被投递或被收取。
技术标准德国专利DE 197 37 256 A1中描述了一个带有汽车导航装置的汽车控制及目标引导系统,并通过一个优先平稳的服务系统提供导航信息。司机通过汽车中的输入装置输入所期望的目的地。目的地信息以及汽车当前所在地信息将通知到服务系统,汽车当前位置由安装在汽车上的自定位系统提供。根据交通信息,服务系统计算出最优化的目的地引导路线,并对汽车所在地与运送地之间的区域进行划分。从汽车所在地到第一个区域结束之间的地段,将被发送到汽车导航系统上,并以图像的形式向司机显示。当汽车在第一区域结束后处于陌生环境下时,将向服务系统发送当前所在地的进一步信息。如果有需要,服务系统将重新计算目的地引导路线并将下一个从当前汽车所在地到第二个区域结束之间的地段信息发送给司机。这样的措施将根据区域的数量不断重复,直到汽车到达运送地点。
使用上述系统,可以根据从所在地到运送地点间发生的即时交通信息进行目的地引导的计算。目的地引导的计算在服务系统内稳定进行,服务系统通过所计算区域的地址数据组进行工作,并将区域片断传送到导航系统。
上述系统的缺点在于,在行驶过程中,在服务系统与导航系统之间必须传送一些临时数据。传送将不可避免地被这些临时数据所干扰,并因此产生目的地引导错误。例如,在高建筑密度区域,通过房屋外表面吸收了高密度电磁波,或带有散逸影响的房屋表面都将阻碍传送的进行。更进一步的是,对于每个目的地引导输入装置仅能向服务系统提供一个运送地点。
发明描述本发明为了要建立一个无干扰且时间优化地运送任意数量物件的方法及设备而产生。
符合设计要求的任务将通过权利要求1和13得以解决。更有利的进一步设计改进将在权利要求2到12,14到16中提出。
符合设计要求的方式,其特征在于,每个物件对应于至少一个运送地址;物件运送的顺序由运送地点确定;多个物件根据相应的地址统一进行运送;
运送地址的顺序将输入一个运送媒介的数据存储器中;数据可以传送到运送媒介的导航系统上;可以实现将物件运送到更改后的运送地址处;运送媒介的导航系统可以选择一条最优化的路线将后继物件送达运送地点。
根据设计要求,要确定在有很多运送地址时物件的运送顺序。确定运送顺序的目的在于,选择一个路径和(或)时间最优化的运送地址顺序,这将用于确定紧接着从现在的运送地到下一个通过这个顺序确定的运送地的最优化路程。符合设计要求的方式要求,确定运送顺序的时候,在时间最优化和路程最优化之间选择效率最高者。上述两种确定种类中的任意一种将如此设计,对于每个运送顺序以及路程最优化路线的确定,都要达到一个最佳值。
根据符合设计要求的方式,可以使用任意多个运送地址来确定顺序。由于确定顺序时需要注意大量的运送地址,所以要考虑到供选择的地理区域或者运送地点密度的大小,以便使得运送最优化。
与技术标准方式相反,运送媒介所在地与运送地之间的区域,根据设计要求,应作为连续的地点进行连接,而不必将区域分割开。符合设计要求的方式,将根据接下去的运送地址确定运送顺序,而根据现行技术标准,若在地址无效的条件之下,将另外选取最优化的区域。
根据符合设计要求的方式,物件由后勤中心向运送地投递和(或)由运送地将物件取走后送往后勤中心和(或)下一个运送地。因此顺序确定时,将注意到物件的运送地址。例如,在确认顺序中,对于每一个物件都将注意,哪些是从运送地向后勤中心运送的,将这样的物件从运送地取走,并有选择的投递物件。
顺序的确定和(或)有选择的道路最优化路径的确定要求注意当前的地理数据,地理数据由事先定义且合适的接口提供。确认过程进一步通过外接的数码街道网络支持。接受地理数据的前提是通过一个系统使得街道数字化,确定门牌号,确定交通情况,将运送地址重新编码,使之成为路程最优化的运送路线图像。
地理数据最好通过关联系统,测量由地理数据确定的地理区域中的每一个地理点。
规范的地理数据关联系统是一个全球地理测量系统(WGS 84),这一模型描述以地球椭球体上(也显示为全球回转椭圆面)为依据,将地球表面近似看成海平面。为欧洲地理区域构图准备的地理数据,依据贝赛尔椭圆(Bessel-Ellipsoid)产生。
顺序的确定最好依靠高斯-克吕格(Gauss-Krueger)坐标系统进行。对于地球上任意的点都对应一个高斯-克吕格坐标,贝赛尔椭圆作为参考椭圆用于将坐标归类。以高斯-克吕格坐标系统为基础的顺序确认过程,将来自于高斯-克吕格坐标系统的确认数据转换到WGS 84中。以WGS84为基础确认的顺序将被输入到运送媒介的数据存储器中。
地理数据从外接的数据保留系统中输入并进行处理。一个可能的外接数据保留系统是存储区网络(SAN)。存储区网络将所有的数据存储器一同放置于一个独立的仅为这一目标而设立的网络中。电脑从SAN存储器(存储器与电脑分开设置)中存取数据,与从本地硬盘中存取数据进行比较。
在这里“电脑”的概念并没有任何方式上的限制。可以是涉及一个任意的,用来执行运算的合适装置,如工作站,个人电脑,微型计算机或一个用于进行计算和(或)比较的电路。
为了与SAN连接,需要使用“主线适配器”(HBA),数据传送沿着适配器光纤进行。HBA通过某些技术特性进行数据传送,这些特性类似于小型计算机系统接口(SCSI控制接口)。
对于高使用率的存储位置,SAN提供了一种经济的方式方法,每一个SAN存储器作为RAID5系统进行配置,并由一个单片机使用。
更进一步与定期自动调整的地理数据相连接,自动调整过程的信息量通过数据保留系统的地理数据信息量确定。为了实现数据连接,将使用一个数据存储系统,该系统由多个服务器,例如100个服务器(最好选用5到30个服务器)组成。对于一个由14个服务器组成的数据存储系统来说,可以存储总共9TB的数据。这样的大小可以100%地存储现在所有数字化地理数据,用于描述整个德国街道分布情况,包括所有街道和门牌号。
每个服务器可使用的存储容量可以根据需要分割成每个存储系统占有250GB存储容量。
顺序的确定要求通过一个模块化接口结构的数据处理装置进行,这一结构要求使用一种可以特殊处理大量数据且可扩展的处理语法进行过程控制。顺序的确认基于数学模型如多边剖分或三角剖分方式进行。一个典型的三角剖分实例是,戴劳内三角剖分(Delaunay-Triangulierung),这一数学模型根据三角网阵中点的数量进行构建。根据戴劳内三角剖分,可以连接三角形周围的区域,这一区域内除已经给出的点之外没有包含其他的点。通过对周边区域的连接,根据戴劳内三角剖分,使得每个三角形中最小的内角达到最大值。
顺序的确认更偏向于采用服务器/单机客户通过调制解调器建立的网络进行。数据处理装置可以由多个服务器组成。服务器通过网络,如互联网或局域网(LAN)或任意其他的网络,与至少一个单机客户相连。连接后的服务器将交互式程序和(或)长时间运行程序分开执行,以实现确认工作的优化。更进一步,单个服务器之间的确认工作根据所为“负荷补偿”得以改善,并得到一个更好的服务器连接载荷。在“负荷补偿”框架中,所有系统资源根据服务器计算量的提高而得到充分利用,并激活相应复杂的确认工作。
物件的运送将采用统一的方式进行,例如一个借助于目的地代码的合适的编译程序(传统上采用条形码或4位代码)和(或)通过一个机械打印出清晰的邮政编码或通过相应的手写或机器引入带有清晰地址的标签或以编码的形式保存,物件通过机械分类并确实被送往运送地。
符合设计要求的运送媒体数据存储器可以选择独立存储设备或附属于导航系统的存储设备。例如,存储设备选用磁盘,CD-ROM,永久性存储器(RAM),硬盘,数字化录音磁带(DAT)或记忆棒。
对于运送媒介来说,可以选用私家车,货车或自行车。
符合设计要求的,由卫星支持的导航系统有其优点。典型的由卫星支持的导航系统是基于所谓的“全球定位系统(GPS)”构成的。采用GPS支持导航的目的在于,通过在运送媒介上装备的独立接收器可以立刻确定位置及当前速度。为了这些过程可以长久保持下去,至少同时需要4颗卫星,并且对于地球上每个点都需要电子化可见。
运送媒介位置的确定,其目的在于,根据纬度、经度和高度,通过一个切除过程(卫星三角剖分)确定其与卫星之间的距离。在这种情况下,卫星将在短期内被视为静止的,以便可以检测卫星与接收器间的信号分布时间。确定分布时间的前提在于,接收器时钟上的时间与GPS时间进行精确调整。在这样的状况下,我们需要用3颗卫星对未知的纬度、经度和高度进行确定。由于GPS接收器仅仅配备了简单的晶体时钟,其时间仅仅是近似于GPS的系统时间,所以会产生一些细小的偏差,与实际测量的距离或多或少有些不同。这些偏差需要4颗卫星共同作用才可以平衡。“时间错误”将通过第四颗附加的卫星确定。
符合设计要求的GPS接收器将精确到米。对于精确度来说决定性的是接受卫星的数量以及GPS接收器的几何学联系,以便实际操作中精确度达到10米范围。
每一个所确定的当前运送媒介的位置,需要同地理数据关联。路线最佳的路径在所确定的位置与通过确定的顺序所提供的下一个运送地点间确定。为了确定路线最佳的路径,可以通过流行的最优化路线计算方式进行,专业人士可以从一般可供使用的专业参考书中进行摘录。
符合设计要求的导航系统更进一步使用了一个模块化结构,通过系统部件的更换以提高路线最优化路径的确认时间。
转换成符合设计要求的方案所需要的总成本非常的少。从经济学角度看本发明还有额外的优点,因为符合设计要求的方案没有任何附加的技术难题,仅用少量的花费及更换全功能的汽车就可以实现。
在发明的实施例中,对于后继运送来说,通往运送地路线最优化路径的确定可以借助于附加的路线点来实现。
附加路线点的使用至少影响到一段附加路线点区域内按规定路线的发运,路线点对于路径的确定来说,相当于增加了运送的地点。没有附加路线点的路径确定可能导致诸如路线最优化路径通过限速区域运行,从而对于那些根据时间计算运送报酬的物件将产生不必要的时间增多的结果。基于没有附加路线点的地理数据分析,将使得运送时间增加,在这样的情况下,附加的路线点将被更多的使用。
当目的地指引在下一个运送地没有存在于运送媒介上时,附加的运送地将用于确认路线最优化路径。附加的运送地作为路径上存在的路线点显示在运送媒介上。
在另外一个实施例中,物件运送顺序的确定导致至少应该确定一个包含至少一个运送地的运送区域。
特别有优势的实施例中,根据每个接下去的运送地址顺序来确认运送区域。运送区域最好与之前确定的运送地址相一致,这样就可以省略一个一次性运送区域的制定过程。运送区域在确认前未知并因为运送顺序的确定而确定,同时对于每个存在的运送地址进行一次运送区域的动态确认。对于每个运送顺序的确认,在地理区域中使用带有任意状态模式的运送地址,这些地址可以产生地理上清晰的运送区域。对于每个运送区域的动态确认,应基于存在的运送地址给出,并对于后勤中心所有投递者产生相同的作业负荷,相同时间的路线和时间最优化路径确认,最终减少不必要的运送时间。
在另外一个特别优选的实施例中,运送区域的确认由成功运送的结果给出。
符合特殊目的要求所布置的发明,采用合适的方式方法充分利用前次运送的结果为下次运送区域的确定带来受益。在运送区域确定过程中给出的运送结果的例子如,由于运送地区的地理情况没有清楚地表明或因为运送地点进行了变更而延长了运送时间,就这点而言,这样的运送结果不会通过实际地理数据自动被发现。特别是采用自行车进行急件运送,以及运送媒介涉及到自行车的时候,运送结果以通过运送区域地理结构信息以及运送区域内山坡和高地的数目信息的形式输入到确认过程中。
在另一个符合特别用途的实施例中,物件通过统一规划,在已经确定的运送区域进行运送。
这样的做法使得责任落实到后勤部门(如仓库管理或时间管理)。实用的方式在于,对于统一运送的物件分类,要求产生实际的仓库管理,因为对于每个时间点,都存在一个被投递物件准确的数量和大小说明。这样的分类使得快速的,与分类连接的运送媒介的装载过程成为可能,因为已经为之准备好了相应数量及大小的装载箱。为了装载事先准备好装载箱,可以使得投递节约时间或者将所赢得的时间用到实际的装载过程中,以提高装载质量。例如,实际装载过程中使用特殊的装载箱装载活动的、对温度或压力敏感的物件。
在另外一个实施例中,运送媒介将物件进行归类。
根据所确定的运送区域大小选择合适的运送媒介。合适的运送媒介就是那些装载空间大小与投递物件数量及大小相符合或允许在条件特殊地区无困难运输的运送媒介。另外,对于运送媒介车队产生一个分类纲要,使之可以自由布置在所确定的运送区域内。
在另外一个实施例中,物件投递到运送地的运送地址借助于物件上存在的导向码进行分类,导向码在后勤中心读取并编译。
在物件上的导向码最好涉及一个二维条形码,并在后勤中心通过地址读取器读取。在使用二维条形码做导向编码时,地址读取器最好采用条形码读取器。
导向码可以更进一步采用任意一个编码方式对信息进行加密。导向码至少包括物件运送地址说明。物件处理过程中,在后勤中心内,为了验证其逻辑可靠性,被读取的导向码内容要经过译码并进行有效性检测。
有效性检测包括所有缺少地址的邮件处理方案,这些方案到目前为止既不能采用机器读取,也不能通过图像编码,也不能进行手工分类。地址缺省包括缺少地址,陈旧或者邮编错误的地址,没有正确书写地点或者街道的地址,陈旧地点或者街道的地址,缺少或者错误的邮政信箱或者缺少街道和(或)缺少门牌标识。
所读取的物件运送地址的归类与有效性检测相联合,在存储器中,作为物件标识的运行号码与经过检测的运送地址相联系。运送地址的相互联系实现与译码后读取的导向码的其他内容相关,并以此对物件进行清楚的归类。
在另一个实施例中,运送地址将借助于集成电路卡输入到运送媒介的数据存储器。所使用的集成电路卡是结实且长期有效的,因此可以承担实际且可靠的运送地址的输入过程。运送地址的确认有时在离运送媒介的装载地点较偏远的地点,因此要求重量很轻的集成电路卡,跟随运送地址的输入,这样做对于特别可实行性是有实际意义的。
可以使用同步或不同步的集成电路卡。同步集成电路卡由不加密的读写存储器组成,能通过快速存取数据,完成运送地址的输入与读取,并将运送地址转存入到数据存储器中。通过一个接口,可以依次读取单个存储器单元内的集成电路卡。
一个实用的集成电路卡为一个SIM卡(用户识别模块卡)。
在特别优选的实施例中,运送地址借助于蓝牙接口输入到运送媒介的数据存储器中。
采用蓝牙接口的优势在于,可以在发送器与接收器之间进行无导线的数据传送。蓝牙技术的是专业人士所经常采用的,且被流行的专业参考书所收录。发送器与接收器通过蓝牙集成电路片进行发送与接受操作。数据传送通过频率为2.45GHz的短波频率,在全球范围自由使用的工业-科技-医学网(ISM)中进行,该网络具有更多可供使用的数据传送通道。典型的数据传送有效范围为10米,也可以通过适当的增强装置提高到100米。最大的传送数率为每秒1MB。
在另一个优选的实施例中,运送地址借助于微型驱动器输入到运送媒介的数据存储器中。
微型驱动器使用一个硬盘进行运送地址的磁化存储,存储容量可以选择340MB,412MB或1024MB,存储介质每分钟转速为3600转。从微型驱动器到运送媒介数据存储器之间的数据传送速率可以达到每秒4.2MB。
在另一个优选的实施例中,运送地址借助于移动式电脑输入到运送媒介的数据存储器中。
通过合适的接口就可以将移动式电脑与数据处理设备相连接。移动式电脑最好是商业上通用的用于接收,存储以及发送电子信息的设备,如在通讯电子领域都熟知的设备。移动式电脑可以是便携式电脑,笔记本,“个人助理”或移动电话的一部分。与运送媒介的数据存储器的连接要求实现商业通用化,万能串连数据总线(USB)在此特别有优势。也可以使用USB记忆棒,或将作为插头的电子化存储组件(静态的RAM,EEPROM)插入USB接口。移动式电脑在实施例中是有实际意义的。
由于上述通用设备在行业中已经普遍存在,无需再添加其他附加设备以改进输入方式,从而使得运送地址的输入成本大大降低。
在另一个优选的实施例中,运送地址借助于INCA终端输入到运送媒介的数据存储器中。
INCA终端是一种经过改进的“Handheld”,它具有优化的操作表面。它具有防尘、防水以及坠落保护等功能,适用于向运送媒介的数据存储器中输入运送地址。INCA终端可以与数据处理装置相连接,以便将所确定的运送地址的顺序临时存储于INCA终端的存储器中。INCA终端最终与运送媒介的数据存储器连接,使之自动读入运送地址。
借助于INCA终端,在物件运送期间投递者关于新运送顺序的询问,经过一个全球通讯系统(GSM)服务器的无线电电波,通知给数据处理设备。新确定的运送顺序由数据处理设备通知INCA终端,并接着将地址输入运送媒介的存储器。运送地址将根据需要,比如废除一个运送地址,在运送过程中重新确认以适应新的实际情况。
INCA终端更进一步允许在运送地输入任务数据,这些数据可以在一个中心任务数据库中自动得以管理。中心任务数据库位于后勤中心内。
根据设计要求,运送地址的读入和归类通过一个设备或一个确定物件运送顺序的数据处理装置进行,数据处理装置至少与一个外接数据保留系统和一个数据存储系统连接,用于存储与处理地理数据,通过一个拣选装置进行物件拣选,更进一步通过装载装置将已经分类的物件装载到运送媒介上。更进一步采用一个装置将已经确定的运送顺序输入运送媒介的数据存储器中。
根据涉及要求,上述优点通过下列方式达到。物件进入仓库(如后勤中心)时,由于物件运送的紧凑性与实际情况,需要一些特殊构造的设备来进行处理,为物件运送入运送媒介做好分类准备。符合设计要求的设备要求,物件的分类根据所确定的运送顺序进行,运送顺序根据运送地址选择路线和(或)时间最优化的次序。路线和(或)时间最优化的次序由与所存储的地理数据相关的当前道路走向,交通状况,运送地址的地理代码,运送地点的变更或路线最佳化路径的数码图像等组成。这些当前地理数据,将用来作为确定运送顺序的依据,根据设计要求,数据处理装置至少与一个外接数据保留系统和一个数据存储系统连接。
在一个优选的实施例中,向运送媒介的数据存储器中输入所确定运送顺序的媒介可以是一个集成电路卡,蓝牙接口,微型驱动器,移动电脑或INCA终端。
在输入媒介的选择上需要有特别的可变性,以适应将设备安置在不同种类的运送媒介的导航系统或运送媒介的数据存储器上。高适应可变性通过设备模块化建造实现,输入设备需要在短时间内适应数据存储器的输入需要。更进一步的优点在于,所确定的运送顺序数据的输出到新的输入装置时,所需要的适应过程大大的被简化了。
在符合发明要求的设备的另一个实施例中,外接数据保留系统采用的是存储区网络(SAN),并使用“主线适配器”(HBA)从SAN网络上进行数据存取。
SAN网络与硬盘管理员权限问题无关,它更近似于一个没有限制的,经济且可灵活使用的存储空间。
已经存在的网络不需要从硬盘存取数据,且特别有利的是,SAN网络借助于光纤电缆构建,由简单的“纤维通道开关”,一个或多个硬盘子系统以及多个服务器一同组成,其中服务器通过“主总线适配器”与“纤维通道开关”相连接。
SAN网络的典型带宽为每秒1GB到4GB,存储器使用要求将被恰当的记录下来做成详细报告。更进一步的优点在于,服务器通过多个“主总线适配器”在多个硬盘子系统上进行存取时,系统之间的数据转移可以通过多条数据路线实行,这样就提高了传送比率。
在一个特别实用的实施例中,为了达到最优化的确认结果数据处理装置由多个服务器组成,长时间运行的程序将在确认运送顺序的过程被分割执行。
构建数据处理装置的服务器数量的上限原则上根据需要来选取。例如,数据处理装置通过互联网上的网络服务器或本地网络的局域网服务器组成,则可以同时连接上百个服务器。
长时间运行的程序因此将被分割到多个服务器进行处理,并以此确定运送的顺序。
本发明更多的优点、特点及实用改进将由下列依据插图所描绘优选的实施例给出。
图1显示了本发明所优选的实施例的示意图。
根据图1的示意图,详细阐明本发明所优选的实施例。
物件1-5进入后勤中心后,运送地址通过读入和分类装置10进行分类。物件首先沿着运送路线或在运送装置中排列好,在物件上的二维条形码直接由条形码读取器读取,并接着进行译码。
另外,对于已经读取的二维条形码所解码后的内容进行有效性检测。有效性检测对假的二维条形码进行申报,采用合适的方式对于带有假二维条形码的物件进行继续的处理。有效性检测更进一步包括物件地址缺省处理的过程。二维条形码所确定的运送地址或确定的运送日期与已经存储的地址及运送日期进行比较,这样对于确定二维条形码的内容给予了更高程度的保障。若二维条形码的内容不能被条形码读取器读取,则在物件表面的地址区域产生一个图像信息。在产生图像后,紧接着进行对于图像信息的自动化检测,根据运送地址确定其准确性。由于在物件投递过程中运送地址的确认前提是对于已经读取的运送地址与物件归类,所以检测图像信息中的多余信息。分类紧接着有效性检测进行,根据所读取且解码的导向码内容,将每个物件与运送地址相联系。
在运送地点取得的物件运送地址,一同纳入顺序确定过程,并由另一个数据存储器11提供给读入及归类装置10。
根据运送地址和数据保留系统40或数据存储系统50中的地理数据,运送顺序的确定通过数据处理装置20进行。数据保留系统40将地理数据传送到数据处理装置20,地理数据在数据保留系统40内有一个实现周期,为了提高这一周期,只要数据存储系统50中的数据比数据保留系统40中的数据更为及时,地理数据就可以通过数据存储系统50向数据处理装置20传送,以便任何时刻地理数据都可以处于即时更新的状态。
所确定的运送顺序传送到拣选装置30,统一运送的物件都放置在一起,物件的运送地址将用作运送顺序的组成部分。图1中,收集过程由从后勤中心中给出的物件1-5中所选出的三个物体1-3表示。所收集的物件数量可以小于或等于详细的物件数量。
收集完成后,紧接着装载装置90将所收集的物件1-3装载到运送媒介上。在这里无需规定装载的范例,以指出运送媒介的构造,因为装载装置90是采用合适的结构建造。
所确定的运送顺序从处理装置20传送到输入装置60,由输入装置60输入到运送媒介中的数据存储器70。从处理装置20到输入装置60的输送过程通过USB接口完成。在优选的实施例中,输入装置60采用篮牙接口,在接口与数据存储器的接收器之间进行无线数据传送。
按照所输入的运送顺序,通过有线或无线的连接持续不断地将运送地址通知导航系统,并从运送媒体任意一个当前位置(最理想的状况是处于先前的运送地),确定一条到达下一个运送地路线最优化的路径。
当从运送地收取物件时,对于所收取的物件,借助于条形码从任务书上读取运送地数据并完成收取过程登记。任务书可以在运送开始前,从邮件中心或运送媒介上取得。
接收物件之后,将根据物件上所读入的条形码数据指出运送地点。从任务书上读取的数据将与从物件条形码上读取的数据相联系。
权利要求
1.运送大量物件的方法,运送方法包括投递和/或收取,每个物件至少对应一个运送地址,并确定物件运送的顺序,其特征在于,物件运送顺序的确定导致至少一个运送地址的确定,所确定的运送区域至少包含一个运送地点,多个物件采用统一方案在所确定的区域进行运送;运送地址按照所确定的顺序在运送媒介的数据存储器中给出,这些数据将通知运送媒介的导航系统,告知物件将被继续运送到哪个地方,运送媒介的导航系统为后继运送确定一个路线最优化的路径。
2.如权利要求1所述的运送大量物件的方法,其特征在于,为了后继运送,到达运送地路线最优化的路径要依据附加的路线点确定。
3.如权利要求1所述的运送大量物件的方法,其特征在于,物件运送顺序的确定至少产生一个运送区域,所确定的运送区域中至少包含一个运送地点。
4.如权利要求3所述的运送大量物件的方法,其特征在于,在运送区域的确定中,要特别注意成功运送的结果。
5.如权利要求3或4所述的运送大量物件的方法,其特征在于,统一运送的物件根据所确定的相应运送区域放置到一起。
6.如权利要求5所述的运送大量物件的方法,其特征在于,运送媒介将一同放置的物件进行分类。
7.如以上一个或多个权利要求所述的运送大量物件的方法,其特征在于,在物件向运送地投递过程中,运送地址借助于物件上存在的编码归类,这些编码是在后勤中心内读取并编译完成的。
8.如以上一个或多个权利要求所述的运送大量物件的方法,其特征在于,运送地址借助于一个集成电路卡输入到运送媒介的数据存储器中。
9.如以上一个或多个权利要求所述的运送大量物件的方法,其特征在于,运送地址借助于一个蓝牙接口输入到运送媒介的数据存储器中。
10.如以上一个或多个权利要求所述的运送大量物件的方法,其特征在于,运送地址借助于一个微型驱动器输入到运送媒介的数据存储器中。
11.如以上一个或多个权利要求所述的运送大量物件的方法,其特征在于,运送地址借助于一个移动式电脑输入到运送媒介的数据存储器中。
12.如以上一个或多个权利要求所述的运送大量物件的方法,其特征在于,运送地址借助于一个INCA终端输入到运送媒介的数据存储器中。
13.运送大量物件的装置,包括投递和/或收取,其特征在于,运送地址的读入和归类通过一个设备或一个确定物件运送顺序的数据处理装置进行,数据处理装置至少与一个外接数据保留系统和一个数据存储系统连接,用于存储与处理地理数据,通过一个拣选装置进行物件拣选,更进一步采用一个装置将已经确定的运送顺序输入运送媒介的数据存储器中。
14.如权利要求13所述的运送大量物件的装置,其特征在于,将所确定运送顺序输入到运送媒介的数据存储器的装置可以是一个集成电路卡,篮牙接口,微型驱动器,移动电脑或INCA终端。
15.如权利要求13和14之一或两个所述的运送大量物件的装置,其特征在于,外接数据保留系统采用存储区网络(SAN),并使用“主线适配器”(HBA)从SAN网络上进行数据存取。
16.如权利要求13到15之一或多个所述的运送大量物件的装置,其特征在于,为了达到最优化的确认结果数据处理装置由多个服务器组成,长时间运行的程序将在确认运送顺序的过程被分割执行。
全文摘要
本发明涉及一个无干扰且时间优化地运送任意数量物件的方式。符合设计要求的方法,其特征在于,每个物件对应于至少一个运送地址,物件运送的顺序由运送地点确定,多个物件根据相应的地址统一进行运送。运送地址根据所确定的顺序输入到运送媒介的数据存储器,这些数据将传送到运送媒介的导航系统。需要确定,在哪些运送地,物件需要接着被运送到其他地方,运送媒介的导航系统并根据需要确定一条到下一个运送地路线最优化的路径。
文档编号G01C21/34GK1946987SQ200580012370
公开日2007年4月11日 申请日期2005年4月13日 优先权日2004年4月16日
发明者托马斯·穆勒, 莫妮卡·斯特劳斯, 温纳·皮潘拜齐, 奥拉夫·休米特, 赫尔伯特·皮斯修克 申请人:德国邮政股份公司