专利名称：卫星导航系统及其电源控制方法
卫星导航系统及其电源控制方法
技术领域：
本发明揭露一种卫星导航系统及其电源控制方法，应用于车用的卫星导航 系统中。特别是关于利用侦测单元来侦测车辆是否启动的信号，而使卫星导航 主体执行启动动作或进入待机模式。背景技术：
全球卫星定位系统(GPS， Global Position System)是由美国国防部，基于 军事上的需要而设计的系统，经过多年研究、开发，终于在一九九三年完成部 署。全球卫星定位系统是结合卫星及无线传输技术的定位系统，能够提供使用 者的精确位置、速度及时间，其应用以广泛存在于目前市场。全球卫星定位系 统是利用卫星基本三角定位原理。使用者只要利用接收装置收到3个以上卫星 信号，就可以定出使用者所在的位置。全球卫星定位系统提供导航者定位与定 时的导航资料；导航数据包含下述信息
1. 全球卫星定位系统卫星的轨道数据:可供导航者推算卫星的所在位置，进 而提供导航者定位功能。
2. 全球卫星定位系统卫星时钟数据可供导航者推算卫星时间与全球卫星 定位系统接收机时间的误差量。
3. 交换字码若采用A码调解，接收器一般得花费较长时间以锁定电码， 导航数据中的交换码，可减少搜寻时间以快速锁定A码。
4. 各卫星的分布使用者可由导航数据中各卫星的分布与星历，规划较佳 定位时段。
5. 对时导航数据中包含全球卫星定位系统校准时间至全球调整时间的交
换，可用以进行时钟校准。
6. 电离层模式导航数据中的电离层修正模式，可供单频全球卫星定位系
统接收器的修正参考。
、7.信号质量导航数据中有一精度指数，可为全球卫星定位系统信号质量
今日，汽车导航系统已经被普遍使用，大部分驾驶人都利用汽车导航系统 来寻找或选择道路，让驾驶人即使在错综复杂的市区或不熟悉的市郊，都能顺 利到达目的地。但目前使用汽车导航系统时，必须在车子启动后，由使用者手 动启动汽车导航系统，然后才执行导航模式，对驾驶者而言十分的不方便。
由上所述，本发明人经多方研究设计与专题探讨，在本发明提供了更便利 的方式，而提供另外一种卫星导航系统及其电源控制方法。通过卫星导航系统 中的侦测单元，侦测车辆是否发动的信号，而控制卫星导航系统的电源控制设
计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种卫星导航系统及其电源控制方法，可通过一侦 测单元，侦测车辆是否发动的信号，而控制卫星导航系统的电源控制。
为解决上述问题，本发明提供一种卫星导航系统，在卫星导航系统中配置 一侦测单元、 一控制单元及一电源控制单元。侦测单元可侦测一外界电源所发 出的一信号，并接收此信号以产生一启动信号或一待机信号。控制单元用以接 收启动信号，并使卫星导航主体执行一启动动作，或接收待机信号使卫星导航 主体进入一待机模式。
此外，本发明另提供一种电源控制方法，用于一卫星导航系统，其中，卫 星导航系统具有一卫星导航主体、 一侦测单元及一控制单元，此电源控制方法 至少包含使用侦测单元以侦测一外界电源所发出的一信号，且接收此信号； 使用侦测单元根据信号以产生一启动信号或一待机信号，并传送至控制单元； 当控制单元接收到一启动信号，则使一卫星导航主体执行一启动动作，或者， 当控制单元接收一待机信号，则使卫星导航主体进入一待机模式。
本发明卫星导航系统及其电源控制方法，通过卫星导航系统中的侦测单 元，侦测车辆是否发动的信号，而控制卫星导航系统的电源控制设计，不需手 动启动汽车导航系统，对驾驶者而言十分的方便。
为使对本发明的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，配合图示详细 说明如下。
图1为本发明所揭露的卫星导航系统的方块示意图； 图2为本发明所揭露的电源控制方法的步骤流程图； 图3为本发明所揭露的电源控制方法的步骤流程图。
具体实施方式
以下将参照相关图示，说明依本发明较佳实施例的卫星导航系统及其电源 控制方法。
请参阅图l，为本发明所揭露的卫星导航系统。图中，卫星导航系统10至 少包含侦测单元11、控制单元12、电源供应单元14及卫星导航主体13。电源 供应单元14用于提供电源给侦测单元U及控制单元12。而侦测单元11是用于 侦测外界电源15所发出的信号，并根据此信号产生一启动信号或一待机信号。 接着，将启动信号或待机信号传送至控制单元12。上述的外界电源15为车辆的 电池，并于使用者发动或熄火车辆时，侦测单元ll可侦测到电池的电压值的变 化，当使用者发动车辆，侦测单元ll产生一启动信号；当使用者熄火车辆，则 侦测单元ll产生一待机信号。
控制单元12用以接收一启动信号或一待机信号。若控制单元12接收到启动信号，则控制单元12驱使卫星导航主体13执行启动动作；或者，若控制单
元12接收待机信号，则控制单元12驱使卫星导航主体13进入待机模式。启动 动作为启动卫星导航主体13，并开启导航软件以执行导航功能。而待机模式为 关闭卫星导航主体13，仅侦测单元11及控制单元12维持工作状态，且由电源
供应单元14提供电源给侦测单元11及控制单元12。
上述的电源供应单元14较佳的是一电池，侦测单元11较佳的是电压侦测 组件，控制单元12较佳的是微控制芯片。
请参阅图2，其绘示本发明所揭露的电源控制方法，本方法用于卫星导航系 统，卫星导航系统包含一卫星导航主体、 一侦测单元及一控制单元。首先，利 用侦测单元侦测车辆启动的信号，并接收此信号(步骤200);利用侦测单元根据 此信号以产生一启动信号传送至控制单元(步骤210);由控制单元驱使卫星导 航主体执行启动动作，并执行导航功能(步骤220)。
请参阅图3，其绘示本发明所揭露的电源控制方法，本方法用于卫星导航系 统，卫星导航系统包含一卫星导航主体、 一侦测单元及一控制单元。首先，利 用侦测单元侦测车辆熄火的信号，并接收此信号(步骤300) ，利用侦测单元根 据此信号产生一待机信号传送至控制单元(步骤310);由控制单元控制卫星导航 主体进入待机模式(步骤320)。其中，待机模式为关闭卫星导航主体，仅保留侦 测单元及控制单元维持工作状态。此外，上述的卫星导航系统更可包含一电源 供应单元，以提供电源给侦测单元及控制单元。
上述的电源供应单元14较佳的是一电池，侦测单元11较佳的是电压侦测 组件，控制单元12较佳的是微控制芯片。
权利要求
1、一种用于一交通工具的全球卫星导航系统，其特征在于该全球卫星导航系统包含一全球卫星导航主体，一侦测单元，用以侦测一外界电源所发出的一信号，并接收该信号以产生一启动信号或一待机信号；一控制单元，用以接收该启动信号，并使该卫星导航主体执行一启动动作，或接收该待机信号使该卫星导航主体进入一待机模式；以及一电源供应单元，用以提供电源给该侦测单元及该控制单元。
2、 如权利要求1所述的卫星导航系统，其特征在于其中该外界电源为该交通工具所提供。
3、 如权利要求2所述的卫星导航系统，其特征在于其中该外界电源为一车用电池。
4、 如权利要求1所述的卫星导航系统，其特征在于其中该启动动作为启 动该卫星导航主体并执行一导航功能。
5、 如权利要求1所述的卫星导航系统，其特征在于其中该待机模式为该 卫星导航主体关闭，仅保留该侦测单元及该控制单元维持一工作状态。
6、 如权利要求1所述的卫星导航系统，其特征在于其中该电源供应单元 为一电池或一充电电池。
7、 一种电源控制方法，用于一卫星导航系统，其特征在于该方法步骤包含使用一侦测单元以侦测一外界电源所发出的一信号，且接收该信号； 使用该侦测单元根据该信号以产生一启动信号或一待机信号，并传送至一 控制单元；及当该控制单元接收到该启动信号，则使该卫星导航系统启动，或者，当该 控制单元接收到该待机信号，则使该卫星导航系统进入一待机模式。
8、 如权利要求7所述的电源控制方法，其特征在于其中当该控制单元接 收到该启动信号，则使该卫星导航系统启动的步骤，由该卫星导航系统中的一 卫星导航主体所执行。
9、 如权利要求7所述的电源控制方法，其特征在于其中当该控制单元接 收到该待机信号，则使该卫星导航系统进入一待机模式的步骤，由该卫星导航 系统中的一卫星导航主体所执行。
10、 如权利要求7所述的电源控制方法，其特征在于其中该外界电源是 来自一交通工具。
11、 如权利要求10所述的电源控制方法，其特征在于其中该外界电源是为一车用电池。
12、 如权利要求7所述的电源控制方法，其特征在于其中该启动信号是在该侦测单元侦测到车辆发动时，由该侦测单元产生。
13、 如权利要求7所述的电源控制方法，其特征在于其中该待机信号是在该侦测单元侦测到车辆熄火时，由该侦测单元产生。
14、 如权利要求7所述的电源控制方法，其特征在于其中更包含提供一电源供应单元以供应电源给该侦测单元及该控制单元。
15、 如权利要求14所述的电源控制方法，其特征在于其中该电源供应单元是为一电池。
16、 如权利要求8所述的电源控制方法，其特征在于其中该启动动作是为启动该卫星导航主体并执行一导航功能。
17、 如权利要求9所述的电源控制方法，其特征在于其中该待机模式是为该卫星导航主体关闭，仅保留该侦测单元及该控制单元维持一工作状态。
全文摘要
本发明揭露一种卫星导航系统及其电源控制方法，包括卫星导航主体、侦测单元、控制单元以及电源供应单元。侦测单元用以侦测是否有外界电源所发出的信号，此信号通常为交通工具发动或熄火所产生。侦测单元接收此信号，根据此信号产生一启动信号或待机信号，并传送至控制单元。控制单元根据所接收的启动信号或待机信号使卫星导航主体执行启动动作或进入待机模式。
文档编号G01S5/00GK101173981SQ200610123130
公开日2008年5月7日 申请日期2006年10月31日 优先权日2006年10月31日
发明者刘志培 申请人:佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司;神达电脑股份有限公司