专利名称：轨道基桩参数测量尺的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测量装置，特别是一种轨道基桩参数 测量尺。
技术背景目前铁路己经实现第六次提速，列车提速同时，对轨 道线路的要求相应提高，为了监控线路涨轨、跑道、轨道下 沉等状态，工务部门在线路外侧埋设基桩，并在其上打中心 孔作为基准，通过测量轨道基桩上平面与轨道平面之间的高 度，及轨道基桩定位孔中心与钢轨间水平距离耒监控轨道使 用状态。目前施工作业采用自制简易工具，测量误差大，检 测不方便，效率低。 发明内容鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种高精度的轨 道基桩参数测量尺。本实用新型通过如下技术措施实现轨道基桩参数测 量尺，由定位针、锁紧螺丝、副尺片、游框、垂尺、链条、 导向轮、升降手轮、横尺、上下定位板、放大镜、水准泡、 水泡调整螺丝、测头、固测板、套尺组成，其中游框固定在 横尺上，锁紧螺丝与游框配合，垂尺正面刻有标线，垂尺通 过游框，垂尺下端装置定位针，垂尺上、下两端连接链条端 头，链条通过导向轮与升降手轮连接，副尺片固定在游框上， 横尺套装在套尺内，上下定位板通过套尺固定在套尺上，上 下定位板上面装置放大镜，水准泡装置在上下定位板和水泡 调整螺丝上，固测板固定在套尺下面，测头装置在固测板上。本实用新型是铁路工务部门用于测量轨道基桩上平面 与钢轨平面之间高度，及轨道基桩定位孔中心与钢轨间水平 距离的专用量具，具有操作简单、测量精度髙的特点。
图1是本实用新型的结构图。 图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
参照图1、 2，轨道基桩参数测量尺，由定位针2、锁 紧螺丝3、副尺片4、游框5、垂尺6、链条7、导向轮8、 升降手轮9、横尺10、上下定位板ll、放大镜12、水准泡 13、水泡调整螺丝14、测头15、固测板16、套尺17组成， 其中游框5固定在横尺10上，锁紧螺丝3与游框5配合， 垂尺6正面刻有标线，垂尺6下端装置定位针2，垂尺6通 过游框5，垂尺6上、下两端连接链条7端头，链条7通过 导向轮8与升降手轮9连接，副尺片4固定在游框5上，横 尺IO套装在套尺17内，上下定位板11通过套尺17固定在 套尺17上，上下定位板11上面装置放大镜12，水准泡13 装置在上下定位板11和水泡调整螺丝14上，固测板16固 定在套尺17下面，测头15装置在固测板16上。测量时，将固测板16放置在钢轨18上，测头15紧靠钢 轨18侧面，垂尺6的定位针2置于基桩1定位孔中，旋动 升降手轮9，上下调整垂尺6使水准泡13处于中间位置， 拧紧锁紧螺丝2，通过固定在套尺17上的放大镜12读出轨 道基桩1定位孔中心与钢轨18间水平距离，同时从副尺片 4的'0'刻线，对应垂尺6的刻线处读出钢轨平面与基桩 上平面之间的高度。
权利要求1、 一种轨道基桩参数测量尺，由定位针、锁紧螺丝、副 尺片、游框、垂尺、链条、导向轮、升降手轮、横尺、上下 定位板、放大镜、水准泡、水泡调整螺丝、测头、固测板、 套尺组成，其特征在于游框固定在横尺上，锁紧螺丝与游 框配合，垂尺正面刻有标线，垂尺通过游框，垂尺下端装置 定位针，垂尺上、下两端连接链条端头，链条通过导向轮与 升降手轮连接，副尺片固定在游框上，横尺套装在套尺内， 上下定位板通过套尺固定在套尺上，上下定位板上面装置放 大镜，水准泡装置在上下定位板和水泡调整螺丝上，固测板 固定在套尺下面，测头装置在固测板上。
专利摘要本实用新型属于测量装置，特别是一种轨道基桩参数测量尺。轨道基桩参数测量尺，由定位针、锁紧螺丝、副尺片、游框、垂尺、链条、导向轮、升降手轮、横尺、上下定位板、放大镜、水准泡、水泡调整螺丝、测头、固测板、套尺组成，其中游框固定在横尺上，锁紧螺丝与游框配合，垂尺正面刻有标线，垂尺通过游框，垂尺下端装置定位针，垂尺上、下两端连接链条端头，链条通过导向轮与升降手轮连接，副尺片固定在游框上，横尺套装在套尺内，上下定位板通过套尺固定在套尺上，上下定位板上面装置放大镜，水准泡装置在上下定位板和水泡调整螺丝上，固测板固定在套尺下面，测头装置在固测板上。
文档编号G01B3/08GK201037757SQ20072001222
公开日2008年3月19日 申请日期2007年5月23日 优先权日2007年5月23日
发明者娄德荣, 李永平, 赵成全, 韩春志 申请人:沈阳铁路局苏家屯轨距尺厂