专利名称：一种汽车仪表盘骨架横梁上检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种横梁检测装置，特别涉及一种汽车仪表盘骨 架横梁上检测装置。 ' 背景技术在汽车成为我们的主要交通工具同时，其的生产工艺也是越来越 先进，各种零件的生产和检测也是越来越先进和快速。但有些零件的 检测技术还是很繁琐，这个给提高生产速度带来了很大的麻烦。在现 在汽车的仪表盘骨架横梁的检测还是依靠人工一个一个按照上面的 孔来检测，这样的方法需要工人在检测完一个孔以后再移动横梁再对 好孔然后再插入检测棒进行检测，这需要工人在重复几个同样的工 作，当需要检测的孔很多的时候，这样的检测方法就显得特别的繁琐， 既浪费劳动力又浪费时间。 实用新型内容本实用新型是针对现有技术中检测横梁装置中不能方便、快速的 检测出横梁是否合格，而提出的一种汽车仪表盘骨架横梁上检测装 置。为了达到所述目的，本实用新型提供的装置包括底座、固定在底 座上的用来放置被检测零件的操作台、三个用来将被检测零件固定在操作台上的扣紧装置；其所述操作台的台面为一个台阶形的类坡面， 该类坡面上设有与被检测零件外形相吻合的上凸安置槽，安置槽的底 面与侧面上设有与被检测零件相对应的检测开孔；所述还包括与上述检测开孔孔径相对应的检测棒。所述扣紧装置还包括与底座固定连接的立柱，立柱的上端螺栓连 接有机架，机架上设有一悬臂，悬臂的后端设有一可抬起该悬臂的拨 动把手，悬臂的前端头通过活动销轴连接一连杆臂手。所述操作台面上设有用来捡测零件的参数标尺。所述每根检测棒粗细不同，棒身直径与被检测零件和操作台上检 测开孔相对应。所述装置的底座上还安置有两个各种孔径的用来插检测棒的插槽。所述底座上设有固定阶梯，阶梯上设有固定孔。本实用新型摒弃了以前常规装置中一个孔一个孔的检测方法，采 用多方位同时检测，从而省去了很多繁琐的步骤，能够很有效的提高 检测速度。
以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效 易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图l所示的结构示意图，操作台2和四个扣紧装置A、 B、 C， D固定安装在底座1上，扣紧装置中与底座1固定连接的立柱5上端
螺栓连接有机架6，机架6上设有一悬臂8，悬臂8的后端设有一可 抬起该悬臂的拨动把手7，悬臂8的前端头通过活动销轴10连接一 连杆臂手9。在操作台2上的类坡面设有与被检测零件外形相吻合的 上凸安置槽4，其三个固定柱13的位子与被检测汽车仪表盘骨架横 梁14上的固定孔的位置对应。扣紧装置A、 B安置在底座1的两端 与操作台2平行并各自与安置槽4在同一垂直平面，且其连杆臂手9 的一端套入固定柱11，扣紧装置C固定平行安装在操作台2的一侧， 其连杆臂手9的一端套入固定柱11，从而通过三个扣紧装置A、 B、 C从三个不同的方向扣紧被检测的汽车仪表盘骨架横梁14。底座1 上设有固定阶梯，阶梯上设有固定孔13，且底座1上还设有两个用 于安插检测棒3的插槽12。本实用新型在使用时，首先将检测装置移制要所需位置，利用底 座1上的固定孔13固定好整个装置，然后把需要检测的汽车仪表盘 骨架横梁14按照操作台2上的参数标尺在操作台2上的安置槽4安 置好，并使其两端的固定孔穿过三个固定柱ll，继而使之与安置槽4 吻合，紧接将扣紧装置A、 B、 C的连杆臂手9套入两端的检测棒11 中；固定好后用力按下扣紧装置上的拨动把手7，使之拉紧悬臂8和 连杆臂手9，固定好被检测零件，从而使汽车仪表盘骨架横梁14达 到检测位置且保证在检测时不会移动。做好上述准备后，从底座1上 的插槽12上按照需要检测孔的口径大小取出与之对应的检测棒3， 将检测棒3插入需要检测的孔内，使其通过被检测零件上的孔插入与 之对应安置槽4上的检测开孔中，如果一直插到安置槽4上的检测开
孔底部则说明此孔合格，再取另外口径的检测棒3插入另外需要检测 的孔中，直到所有需要检测的孔检测完毕。在检测过程中如果有一个检测棒3不能一直插到安置槽4上的检测开孔底部，则说明这个孔不 合格即这个汽车仪表盘骨架横梁14不合格。检测完毕后，拔出所有的检测棒3，将其按照口径的大小插到底 座1上的插槽14中，然后再扳上拨动把手7，松下悬臂8和连杆臂 手9，从而方便卸下汽车&表盘骨架横梁14再装上下一个需要检测 的橫梁。依次来检测所有的汽车仪表盘骨架横梁，从而可迅速的完成完成检测后，卸掉固定孔13上的固定装置，移走整个检测装置。以上是本实用新型的实施方式之一，对于本领域内的一般技术人 员，不花费创造性的劳动，在上述实施例的基础上可以做多种变化， 同样能够实现本实用新型的目的。但是，这种变化显然应该在本实用 新型的权利要求书的保护范围内。 .
权利要求1. 一种汽车仪表盘骨架横梁上检测装置，包括底座、固定在底座上的用来放置被检测零件的操作台、三个用来将被检测零件固定在操作台上的扣紧装置；其特征在于，所述操作台的台面为一个台阶形的类坡面，该类坡面上设有与被检测零件外形相吻合的上凸安置槽，安置槽的底面与侧面上设有与被检测零件相对应的检测开孔；所述还包括与上述检测开孔孔径相对应的检测棒。
2、 根据权利要求1的汽车仪表盘骨架横梁上检测装置，其特征在 于，所述扣紧装置还包括与底座固定连接的立柱，立柱的上端螺栓连 接有机架，机架上设有一悬臂，悬臂的后端设有一可抬起该悬臂的拨 动把手，悬臂的前端头通过活动销轴连接一连杆臂手。
3、 根据权利要求l的汽车仪表盘骨架横梁上检测装置，其特征在 于，所述操作台面上设有用来检测零件的参数标尺。
4、 根据权利要求1的汽车仪表盘骨架横梁上检测装置，其特征在 于，所述每根检测棒粗细不同，棒身直径与被检测零件和操作台上检 测开孔相对应。
5、 根据权利要求1的汽车仪表盘骨架横梁上检测装置，其特征在 于，所述装置的底座上还安置有两个各种孔径的用来插检测棒的插 槽。
6、 根据权利要求1的汽车仪表盘骨架横梁上检测装置，其特征在 于，所述底座上设有固定阶梯，阶梯上设有固定孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车仪表盘骨架横梁上检测装置，包括底座、固定在底座上的用来放置被检测零件的操作台、三个用来将被检测零件固定在操作台上的扣紧装置；所述操作台的台面为一个台阶形的类坡面，该类坡面上设有与被检测零件外形相吻合的上凸安置槽。本实用新型能够摒弃了常规检测装置中的繁琐方法，能够很有效的实现方便、快速的检测。
文档编号G01B5/00GK201081657SQ20072007415
公开日2008年7月2日 申请日期2007年8月28日 优先权日2007年8月28日
发明者李海华, 邹湘京, 陆耀明 申请人:上海德真工贸有限公司