专利名称：一种电子指南针的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种电子指南针，是运用在侦测前方位的地理位置，尤 指一种制造成本低廉，而可反向显示数据，并以倒映显示的方向显现数据的电子 指南针。
背景技术：
请参阅图1，图中所示是为现有的电子指南针立体外观图，如图所示，现有 的电子指南针10是由一壳体101、 一显示屏102与复数个操控按键103所组成， 其中的显示屏102与操控按键103是组设在壳体101表面，此电子指南针10具有 导航、测温与指示时间等功能，而是凭借操控按键103来控制与调整，所测量的 方位、环境温与时间的数据则显示在显示屏102;所述的电子指南针10可装设在 一般的汽车内，而凭借电子指南针10内的感应线圏，侦测车辆的方位，再由电子 指南针10中的微型控制单元计算所侦测的讯号，传输至显示屏102显示，且现有 电子指南针10具有显示环境溫差以及时间的功能，以提高在旅途中的方便性，然 而，电子指南针10是必须装设在车厢的一平面，如此，驾驶员在道路驾驶时，尚 须将视线转移至显示屏102，而当视线转移后，则可能产生交通事故，另，所述 的感应线圈是使用较精密的测量结构所制成，故现有电子指南针10在量产时其成 本较高，即较不适用在社会大众，而其中的操控按键103，是具有较复杂的操作 模式，即相对使其线路复杂化，故此，现有技术所量产的电子指南针10,较适用 在高科技导航时使用。有鉴于上述的需求，本实用新型设计人精心研究，并积个人从事所述的项事业 的多年经验，终设计出 一种崭新的电子指南针。发明内容本实用新型的主要目的，旨在提供一种电子指南针，其成本较低廉又方便使 用，而可有效提高行车安全性的电子指南针。为达上述目的，本实用新型电子指南针，其包括一开关单元，具有控制所述的电子指南针的启动与断电状态的功能；一电源单元，与所述的开关单元电连结；一感应线圏单元，与所述的开关单元与所述的电源单元呈电连接； 一微型控制单元，是电连接在所述的感应线圏单元，接收由所述的感应线圈单元传来的讯号，再将此讯号计算成数据传出；以及一显示单元，是与所述的微型控制单元呈电连接，接收由所述的微型控制单元传来的数据。与现有技术比较本实用新型的有益效果在于，由于其包括一感应线圈单元， 此感应线圈单元可侦测前方位的地理位置，其较现有技术简易，并具有较简单的 线路，使得批量生产成本低廉，并适用于社会大众。
图1为现有的电子指南针立体外观图；图2为本实用新型电子指南针的组成示意图；图3为本实用新型的结构组合图；图4为本实用新型的立体外观图；图5为本实用新型的实施例图；图6为本实用新型的一较佳实施例(一)；图7为本实用新型的一较佳实施例(二)。附图标记说明10-电子指南针；lOl-壳体；102-显示屏；103-操控按键； 20-电子指南针；201-开关单元；202 -电源单元；203 -感应线圏单元；204-微型控制单元；205 -显示单元；30-电子指南针；301-底座；3011-扣合部； 3012-触动开关；302 -电路模块；3021 -启动开关；303 -电池组；3031 -电池 槽；3032 -电池盖；304 -壳体；3041 -扣合部；3042 -母扣部；3043 -孔洞；3044-枢接部；3045 -孔洞；305 -显示屏；306 -弹簧；307 -反射盖；3071 -枢接 部；3072 -公扣部;308 -枢轴；309 -外壳;40-电子指南针；401 -壳体;402—显示屏；403 -启动开关；50-电线；60-电子指南针；601 -壳体；602 -显 示屏；603 -启动开关；70-电池槽；80-电池。
具体实施方式
以下结合附图，对本新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。请参阅图2，图中所示是为本实用新型电子指南针的组成示意图，如图所示，本实用新型电子指南针20主要是由一开关单元201、 一电源单元202、 一感应线 圏单元203、 一微型控制单元204与一显示单元205所组构而成，其中开关单元 201、电源单无202、感应线國单元203、微型控制单元204与显杀单元205是组 设在电子指南针20内；经启动开关单元201后，电源单元202即受电流导通，同 时启动感应线圈单元203，此时，感应线图单元203会产生磁场作用力，以供侦 测地球自然磁场(即凭借地球的南、北极极性)，此侦测到的磁场可转换成讯号， 传输至微型控制单元204计算成数据，而数据则在显示在显示单元205,如此单 元间的运作，便可计算出前方位的地理位置；如此单元配合，可直接侦测与显示 前方位置的地理位置，而具有较简易的操控模式，且所述的感应线圏单元203， 是运用市面上常见的感应线圈作为导航功用，故制造成本较低廉，而达到普与的 运用。请参阅图3，图中所示是为本实用新型的结构组合图，如图所示，本实用新 型可型成一电子指南针30，其是由一底座301、 一电路模块302、 一电池组303、 一壳体304、 一显视幕305、 一弹簧306、 一反射盖307、 一枢轴308与一外壳309 所组成，其中底座301外围成型有复数个扣合部3011，而在于此底座301外围的 一侧组设有一触动开关3012,在其一表面组设有电路模块302,所述的电路模块 302表面又组i殳一启动开关3021,而电池组303又是以一电池槽3031与电池盖 3032所组成，且两者分别组设邻近在电路模块302与底座301的另一表面；另， 壳体304外围成型有复数个扣合部3041,此扣合部3041可与相对的扣合部3011 呈相互扣合，在壳体304外围又成型有一孔洞3043，是供组设触动开关3012，而 此壳体304表面组设有显示屏305,此显示屏305上的数据，可凭借一般发光灯， 或者一 LED发光模块显示，邻近在此显示屏305成型有一母扣部3042,且与母 扣部3042相对成型有一枢接部3044,此枢接部3044是与弹簧306与反射盖307 的一枢接部3071以一枢轴308穿设组合成一体，而邻近在此枢接部3044成型有 一孔洞3045,以供穿设启动开关3021,所述的反射盖307表面又成型有一/A扣部 3072，此公扣部3072可与壳体304母扣部3042呈相互扣合，又，在壳体304表 面组设有一外壳309，此外壳309中央成型有开口 ，此开口是供反射盖307作开 合的动作。请参阅图4，图中所示是为本实用新型的立体外观图，如图所示，本实用新型电子指南针30在使用前，反射盖307的公扣部3072是与壳体304的母扣部3042 相互扣合，并凭借触动开关3012以维持两者的扣合状，当反射盖307盖置在壳体 304时，是按压着启动开关3021，使显示屏305呈断电状态，也即电子指南针30 是呈关闭状态，而经按压触动开关3012后，反射盖307的公扣部3072是与壳休 304的母扣部3042分离，此反射盖307则是凭借弹簧306弹开，并再凭借枢接部 3044、枢接部3071与枢轴308，枢转呈与壳体304形成一适当角度，此时，反射 盖307脱离启动开关3021,也即使电子指南针30呈电路导通，而显示屏305便 开始显示前方位地理位置的数据，当使用完毕后，使用者便可再以手动方式将反 射盖307按压至壳体304表面，使公扣部3072与母扣部3042相互扣合，与回复 关闭状。请参阅图5，图中所示是为本实用新型的实施例图，如图所示，经按压触动 开关3012后，反射盖307便凭借弹簧306弹开，使与壳体304形成适当角度，由 于前述开关单元201是与启动开关3021呈电连接，故当启动开关3021不再受反 射盖307按压时，便可启动开关单元201输出一讯号使前述电源单元202开始供 应电能，以供电子指南针30开始运作，此时，接收到电能的前述感应线圏单元 203，便开始侦测前方位的地理位置，并将所侦测到的讯号传输至前述微型控制单 元204，而微型控制单元204则再将此讯号计算成数据，所述的数据是传至前述 显示单元205，由于显示单元205是与显示屏305呈电连接，故显示屏305便开 始显示所述的数据，另，显示屏305所显示的数据是以发光呈现，故所显示的数 据便可反射在反射盖307表面，而显示屏305所显示的数据是呈反向，其光源投 射在反射盖307的表面后，反射盖307表面即倒映出正向的数据画面；本实用新 型电子指南针30是可装设在一平面，例如车辆内视线可观察到的一平面，经弹开 反射盖307后，驾驶人便可直视反射盖307表面的数据，即可避免现有电子指南 针尚须低头观察数据的危险，此在道路驾驶时，是可有效的避免因注意力分散而 造成的危险。请参阅图6，图中所示是为本实用新型的一较佳实施例(一)，如图所示的电子 指南针40，其主要是由一壳体401、 一显示屏402、 一启动开关403与一电线50 所组成，其中显示屏402是组设在壳体401表面，邻近在此显示屏402则组设有启动开关403，而所述的电线50,呈电连接在壳体401的一端，而壳体401内组-没有前述的开关单元201、电源单元202、感应线圏单元203、微型控制单元204与显示单元205，且是与显示屏402、启动开关403与电线50呈电连接；即，经 启动开关403启动后，此动作便由前述开关单元201感应，而开关单元201则会 启动前述感应线圈单元203,此时，以插入一插座的电线50,便可将电能传至前 述电源单元202，再传至感应线團单元203产生磁场，以供侦测地球自然磁场， 即将此侦测的磁场转换成讯号传至前述微型控制单元204,以供计算成数据，数 据则是传至前述显示单元205的显示屏402显示。请参阅图7，图中所示是为本实用新型的一较佳实施例(二)，如图所示，本实 用新型可为电子指南针60,其中前述的电源单元202可电连接一电池组70，以供 装设电池80作为本实用新型的能源，而前述显示单元205的显示屏602,可包括 一LED发光模块，即凭借LED发光模块，将显示屏602的数据反射在一与壳体 601呈倾斜角的平面，此数据在显示屏602,必须呈反视状，以供反射在平面上时 的倒影呈正视状，即可搭配装设例如在车辆内，使倒影反射在挡风玻璃表面，如 此在道路驾驶时，驾驶员便可直视挡风玻璃的数据，以增加行车安全。如上所述，本实用新型其据以实施后，确实可达到提供一种成本较低廉又方 便使用，而可有效提高行车安全性的电子指南针的目的。综上所述，本实用新型电子指南针的功效，是具有实用新型的实用性与进步 性；申请人依专利法的规定。以上说明对本新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员 理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修 改，变化，或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1. 一种电子指南针，其特征在于其包括一开关单元，具有控制所述的电子指南针的启动与断电状态的功能；一电源单元，与所述的开关单元电连结；一感应线圈单元，与所述的开关单元与所述的电源单元呈电连接；一微型控制单元，是电连接在所述的感应线圈单元，接收由所述的感应线圈单元传来的讯号，再将此讯号计算成数据传出；以及一显示单元，是与所述的微型控制单元呈电连接，接收由所述的微型控制单元传来的数据。
2. 根据权利要求1所述的电子指南针，其特征在于所述的电源单元通过一 电线与公用电源电连接。
3. 根据权利要求1所述的电子指南针，其特征在于还包括一电池组，所述 的电池组是装设复数个电池。
4. 根据权利要求1所述的电子指南针，其特征在于所述的显示单元包括一 LED发光模块。
5. 根据权利要求1所述的电子指南针，其特征在于还包括一壳体，组设所 述的开关单元、所述的电源单元、所述的感应线圏单元、所述的微型控制单元与 所述的显示单元。
专利摘要本实用新型为一种电子指南针，其包括一开关单元，具有控制所述的电子指南针的启动与断电状态的功能；一电源单元，与所述的开关单元电连结；一感应线圈单元，与所述的开关单元与所述的电源单元呈电连接；一微型控制单元，是电连接在所述的感应线圈单元，接收由所述的感应线圈单元传来的讯号，再将此讯号计算成数据传出；以及一显示单元，是与所述的微型控制单元呈电连接，接收由所述的微型控制单元传来的数据；从而方便于使用者观察，加工成本相对较低廉，适用在平价的消费市场，可被普及的运用。
文档编号G01C17/28GK201090969SQ20072014365
公开日2008年7月23日 申请日期2007年4月24日 优先权日2007年4月24日
发明者林永发 申请人:林永发