专利名称：轿车制动盘总成跳动测量仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轿车制动盘的上下盘面跳动几何量的检测，具体 地说是一种轿车制动盘总成跳动测量仪。
技术背景目前，在汽车生产制造行业中，对轿车制动盘总成上下盘面的跳 动量要求非常高，其检测方法相对比较原始。主要采用人工手动旋转， 千分表指示显示，检测效率比较低，测量精度比较低，测量结果受操 作人员影响较大。随着汽车行业的快速发展，这种测量方法已不能满 足测量需要。 发明内容本实用新型的目的，旨在解决上述技术问题的不足，提供一种测 量仪以提高轿车制动盘总成上下盘面的跳动量的检测效率及检测精 度，并根据检测结果，对检测数据进行数理统计、分析等，进而可控 制生产企业的机床加工工艺能力。本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是 利用电机驱动制动盘总成旋转，直线传感器自动进给与制动盘总成上 下盘面接触，在制动盘总成旋转一周后，根据直线传感器相对位移移 动量的最大变化量，确定制动盘总成上下盘面跳动量的大小。 一种轿 车制动盘总成跳动测量仪，包括工业微机控制电箱、设备机体、操作 台板、设备防护罩、测量防护罩、安全保护开关，在操作台板上设有 制动盘面跳动测量部，压紧旋转部，制动盘总成定位平台，工业微机控制电箱与可伸缩直线传感器连接。压紧旋转部主要有大导轨支架板、导轨滑动板、小齿轮、电机支 架、大齿轮、驱动电机、轴承支座、大导轨、提升汽缸、汽缸上支座、 汽缸下支座、信号触发器、卸压弹簧、浮动驱动头组成。制动盘面跳动测量部设有小导轨支座、小导轨、小导轨滑动板、 测量支架、传感器支架、可伸縮直线传感器、测量小汽缸及连接板。本实用新型的有益效果是1、 可以快速检测轿车制动盘上下盘面的跳动量，检测效率高；2、 使用了高精度的直线传感器，测量精度高；3、 便于对检测数据进行统计、分析，方便了工艺管理；4、 使用寿命长，成本低。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的右视结构示意图； 图3是本实用新型的压紧旋转部的结构示意图； 图4是本实用新型的压紧旋转部的侧视结构示意图； 图5是本实用新型的制动盘面跳动测量部的结构示意图； 图6是本实用新型的制动盘面跳动测量部的俯视结构示意图。 图中标记1、设备机体；2、操作台板；3、设备防护罩；4、 测量防护罩；5、安全保护开关；6、压紧旋转部；7、工业微机控制 电箱；8、制动盘面跳动测量部；9、制动盘总成定位平台；10、大导 轨支架板；11、导轨滑动板；12、小齿轮；13、电机支架；14、大齿轮；15、驱动电机；16、轴承支座；17、大导轨；18、提升汽缸；19、 汽缸上支座；20、汽缸下支座；21、连接销；22、信号触发器；23、 卸压弹簧；24、浮动驱动头；25、小导轨支座；26、小导轨；27、小 导轨滑动板；28、测量支架；29、传感器支架；30、可伸縮直线传感 器；31、连接板；32、测量小汽缸。
具体实施方式
由图l、图2可知， 一种轿车制动盘总成跳动测量仪，包括工业微机控制电箱7、设备机体l、操作台板2、设备防护罩3、测量防护罩4、安全保护开关5，在操作台板2上设有制动盘面跳动测量部8、压紧旋转部6及制动盘总成定位平台9;压紧旋转部6主要有大导轨支架板10、导轨滑动板11、小齿轮12、电机支架13、大齿轮14、驱动电机15、轴承支座16、大导轨17、提升汽缸18、汽缸上支座19、汽缸下支座20、信号触发器22、卸压弹簧23、浮动驱动头24组成；制动盘面跳动测量部8设有小导轨支座25、小导轨26、小导轨滑动板27、测量支架28、传感器支架29、可伸縮直线传感器30、测量小汽缸32及连接板31。如图3所示，在压紧旋转部6中，大导轨支架板10、导轨滑动板ll、大导轨用螺钉紧固连接17;电机支架13、驱动电机15、轴承支座16用螺钉连接并紧固在导轨滑动板11上，小齿轮12与驱动电机15主轴过盈连接，并调整与大齿轮14完全啮合，再用连接销21将卸压弹簧23、浮动驱动头24固定在大齿轮14上，调整尺寸H达到一个固定值，提升汽缸18连接在汽缸上支座19和汽缸下支座20上，汽缸上支座19固定大导轨支架板10，汽缸下支座20固定在导 轨滑动板11上，提升汽缸18最终带动浮动驱动头24向下移动压紧 制动盘，通过驱动电机15驱动制动盘旋转。如图4、图5所示，将小导轨滑动板27、小导轨26用螺钉紧固 在小导轨支座25上，把测量支架28紧固在小导轨滑动板27上，可 伸縮直线传感器30用固定钉装夹在传感器支架29上，并将传感器支 架29用螺钉连接在测量支架28上，再用连接板31将测量小汽缸32 和测量支架28连接在一起用螺钉紧固，测量小汽缸32将带动传感器 支架29和可伸縮直线传感器30前进，使两套可伸縮直线传感器30 与制动盘上下盘面接触，进行采样，评定制动盘上下盘面的跳动量。如图1所示，本实用新型的各部件按一定的位置用螺钉与工作台 板连接，设备机体1和设备防护罩3分别用螺钉固定在操作台板2上， 测量防护罩4用螺钉固定在导轨滑动板11上，安全保护开关5用螺 钉连接在设备防护罩3的两侧，用于保护操作人员的安全。工业微机 控制电箱7通过电缆线与主设备的可伸縮直线传感器30相连接，并 对可伸縮直线传感器30的采样数据进行处理评定。
权利要求1、一种轿车制动盘总成跳动测量仪，包括工业微机控制电箱(7)、设备机体(1)、操作台板(2)、设备防护罩(3)、测量防护罩(4)、安全保护开关(5)，其特征在于在操作台板(2)上设有制动盘面跳动测量部(8)和压紧旋转部(6)及制动盘总成定位平台(9)；工业微机控制电箱(7)与可伸缩直线传感器(30)连接。
2、 根据权利要求1所述的一种轿车制动盘总成跳动测量仪，其 特征在于所述的压紧旋转部(6)主要有大导轨支架板(10)、导轨 滑动板(11)、小齿轮(12)、电机支架(13)、大齿轮(14)、驱动电 机(15)、轴承支座(16)、大导轨(17)、提升汽缸(18)、汽缸上支 座(19)、汽缸下支座(20)、信号触发器(22)、卸压弹簧(23)、浮 动驱动头(24)组成。
3、 根据权利要求1所述的一种轿车制动盘总成跳动测量仪，其 特征在于所述的制动盘面跳动测量部(8)，设有小导轨支座(25)、 小导轨(26)、小导轨滑动板(27)、测量支架(28)、传感器支架(29)、 可伸縮直线传感器(30)和测量小汽缸(32)及连接板(31)。
专利摘要一种轿车制动盘总成跳动测量仪，包括工业微机控制电箱、设备机体、操作台板、设备防护罩、测量防护罩、安全保护开关，在操作台板上设有制动盘面跳动测量部，压紧旋转部，制动盘总成定位平台，压紧旋转部主要有大导轨支架板、导轨滑动板、小齿轮、电机支架、大齿轮、驱动电机、轴承支座、大导轨、提升汽缸、汽缸上支座、汽缸下支座、信号触发器、卸压弹簧、浮动驱动头组成。制动盘面跳动测量部设有小导轨支座、小导轨、小导轨滑动板、测量支架、传感器支架、可伸缩直线传感器、测量小汽缸及连接板。其优点是可快速检测轿车制动盘上下盘面的跳动量，检测效率高；测量精度高；便于对检测数据进行统计、分析，方便了工艺管理。
文档编号G01M17/007GK201149480SQ20072018775
公开日2008年11月12日 申请日期2007年12月24日 优先权日2007年12月24日
发明者杜延军, 伟 杨, 王拴银 申请人:力邦测控设备(洛阳)有限公司