专利名称：一种便携式制止力测量器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制止力测量器，尤其是一种便携式制止力测量器，属 于机械领域。
背景技术：
制止力测量器主要用于测量运动体发射装置的制止力。 一般情况下，运动 体发射装置的制止力通过理论计算确定，由于没有专门的仪器进行测量，运动 体发射装置在装配完成后，其实际制止力与理论值有较大差别。
所以发明一种新的制止力测量器，用于测量实际的制止力，提髙精度，有 效地縮小了实际制止力和理论值的差别。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种制止力测量器，能精确测量运动体发射 装置的制止力。
本实用新型的目的是这样实现的 一种制止力测量器，它由模拟运动体、 拉力计、连接杆、蠊杆、固定盘和手轮、制止体、发射管、螺纹段、矩形段等 组成。
模拟运动体的外形为一有底的圆筒结构，模拟运动体的一端有一环状矩形 卡槽，模拟运动体的另一端有两个上下排列的对称圆孔，分别与连接杆相连， 在连接杆中间，有一带孔的连接柱，没有孔的一端与模拟运动体相连，有孔的 一端用可拆卸的弯钩与拉力计相连，拉力计的另一端用可拆卸的弯钩与连接柱 相连，连接柱的另一端固定在固定盘上。
固定盘是圆盘形，一侧有一个台阶形的结构，安装时，台阶形结构的一侧 必须面对模拟运动体，在使用时起到定位作用，固定盘上有两个对称的螺纹孔， 供安装连接杆用，连接杆之间有连接柱，连接柱一端有一弯钩，用于与拉力计 相连，另一端与固定盘用螺纹相连，连接柱与固定盘连接的一端设计成螺纹型, 称为蠊纹段，连接柱的螺纹端部为矩形结构，供安装手轮用。
蠊纹段的长度大于模拟运动体的行程与固定盘的厚度之和；接柱的另一端 是矩形段，矩形段的长度与手轮的厚度一样。而制止体的底部为斜面。
安装方式将螺杆的螺纹端拧入固定盘的中心螺孔，连接杆的一端拧入固定盘上的两个对称螺纹孔中，另一端插入模拟运动体底部的两个对称圆形孔中， 在连接杆的一端装上蠊母，使模拟运动体和固定盘连成一体，将拉力计的一端 与模拟运动体的连接柱相连，另一端与螺杆相连，使用时将手轮安装在从固定 盘的中心有蠊纹孔中伸出的嫘杆的矩形结构上。安装在下端的连接杆固定在模 拟运动体和固定盘上，安装在上端的连接杆一端固定在固定盘上，另一端为可 拆卸安装。
使用方法为将制止力测量器装入运动体发射装置的发射管内，装入时， 将模拟运动体从发射管的管口装入，推动连接杆和固定盘，确保发射管上制止 器的制止体落入模拟运动体的矩形卡槽中，以及确保固定盘有台阶形结构的一 侧与运动体发射装置的发射管契合，从而起到固定作用；将手轮安装在从固定
盘的中心螺纹孔中伸出的螺杆的矩形结构上，摇动手轮使螺杆转动，由于固定 盘被发射管的管口顶住，螺杆转动时带动拉力计和模拟运动体在发射管内运动， 模拟运动体同时在连接杆上滑动。由于制止体是在弹簧力的作用下插入模拟运 动体的矩形卡槽中，制止体与矩形卡槽是斜面接触，当模拟运动体受到足够大 的拉力时，将制止体抬起并越过制止体，拉力计就将其最大拉力(即制止力) 记录下来，取出制止力测量器后即可读取制止力数据。
有益效果
本实用新型采用模拟运动体结构，能提高精度，有效地縮小实际制止力和理 论值的差别，本实用新型因能放入发射管内使用，所以还具有结构简单、使用 操作方便等优点。
图l是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型的工作示意图，
图中1-模拟运动体、2-拉力计、3-连接杆、4-螺杆、5-固定盘、6-手轮、 7-制止体、8-发射管、9-螺纹段、10-矩形段。
具体实施方式
结合图中结构，详细论述其具体实施方式
。
如
图1所示，它由模拟运动体l、拉力计2、连接杆3 (两件以上)、螺杆4、 固定盘5和手轮6、制止体7、发射管8、螺纹段9、矩形段10等组成。
模拟运动体1的外形为一有底的圆筒结构(外形可根据发射管的形状确定)， 模拟运动体1的一端有一环状矩形卡槽，模拟运动体1的另一端有两个上下排 列的对称圆孔，分别与连接杆3相连，在连接杆3 (两个)中间，有一带孔的连接柱4,没有孔的一端与模拟运动体1相连，有孔的一端用可拆卸的弯钩与拉力 计2相连，拉力计2的另一端用可拆卸的弯钩与连接柱4相连，连接柱4的另 一端固定在固定盘5上。
固定盘5是圆盘形， 一侧有一个台阶形的结构(外形可根据发射管的形状 确定)，安装时，台阶形结构的一侧必须面对模拟运动体1,在使用时起到定位 作用，固定盘5上有两个对称的螺纹孔，供安装连接杆3用，连接杆3之间有 连接柱4，连接柱4一端有一弯钩，用于与拉力计2相连，另一端与固定盘5用 螺纹相连，连接柱4与固定盘5连接的一端设计成螺纹型，称为螺纹段，连接 柱4的螺纹端部为矩形结构，供安装手轮6用。
螺纹段的长度大于模拟运动体1的行程与固定盘5的厚度之和(约70皿)； 接柱4的另一端是矩形段，矩形段的长度与手轮6的厚度相当(约30皿)。而制 止体的底部设计成斜面。
安装方式将螺杆4的螺纹端拧入固定盘5的中心螺孔，连接杆3 (共两件) 的一端拧入固定盘5上的两个对称螺纹孔中，另一端插入模拟运动体1底部的 两个对称圆形孔中，在连接杆3的一端装上螺母，使模拟运动体1和固定盘5 连成一体，将拉力计2的一端与模拟运动体1的连接柱相连，另一端与螺杆4 相连，使用时将手轮6安装在从固定盘5的中心有螺纹孔中伸出的螺杆4的矩 形结构上。安装在下端的连接杆3固定在模拟运动体1和固定盘5上，安装在 上端的连接杆3—端固定在固定盘5上，另一端为可拆卸安装。
如图2所示，将制止力测量器装入运动体发射装置的发射管7内，装入时， 将模拟运动体1从发射管7的管口装入，推动连接杆3和固定盘5，确保发射管 上制止器的制止体8落入模拟运动体1的矩形卡槽中，以及确保固定盘5有台 阶形结构的一侧与运动体发射装置的发射管7契合，从而起到固定作用；将手 轮6安装在从固定盘5的中心螺纹孔中伸出的螺杆4的矩形结构上。摇动手轮6 使螺杆4转动，由于固定盘5被发射管7的管口顶住，螺杆4转动时带动拉力 计2和模拟运动体1在发射管7内运动，模拟运动体1同时在连接杆3上滑动。 由于制止体8是在弹簧力的作用下插入模拟运动体1的矩形卡槽中，制止体8 与矩形卡槽是斜面接触，当模拟运动体1受到足够大的拉力时，将制止体8抬 起并越过制止体8，拉力计2就将其最大拉力(即制止力)记录下来，取出制止 力测量器后即可读取制止力数据。
权利要求1、一种制止力测量器，由模拟运动体(1)、拉力计(2)、连接杆(3)、螺杆(4)、固定盘(5)和手轮(6)、制止体(7)、发射管(8)、螺纹段(9)、矩形段(10)组成；其特征在于模拟运动体(1)的外形为一有底的圆筒结构，模拟运动体(1)的一端有一环状矩形卡槽，模拟运动体(1)的另一端有两个上下排列的对称圆孔，分别与连接杆(3)相连，在连接杆(3)中间，有一带孔的连接柱(4)，没有孔的一端与模拟运动体(1)相连，有孔的一端用可拆卸的弯钩与拉力计(2)相连，拉力计(2)的另一端用可拆卸的弯钩与连接柱(4)相连，连接柱(4)的另一端固定在固定盘(5)上；固定盘(5)是圆盘形，一侧有一个台阶形的结构，固定盘(5)上有两个对称的螺纹孔，供安装连接杆(3)用，连接杆(3)之间有连接柱(4)，连接柱(4)一端有一弯钩，用于与拉力计(2)相连，另一端与固定盘(5)用螺纹相连，连接柱(4)与固定盘(5)连接的一端设计成螺纹型，称为螺纹段(9)，连接柱(4)的螺纹端部为矩形结构，供安装手轮(6)用。
2、 根据权利要求1所述的一种制止力测量器，其特征在于嫘纹段的长 度大于模拟运动体(.1)的行程与固定盘(5)的厚度之和连接柱(4)的另一 端是矩形段，矩形段的长度与手轮(6)的厚度一样。
3、 根据权利要求1所述的一种制止力测量器，其特征在于制止体的底 部为斜面。
专利摘要本实用新型公开了一种制止力测量器，包括模拟运动体、拉力计、连接杆、螺杆、固定盘、手轮、制止体、发射管、螺纹段、矩形段；模拟运动体一端有环状矩形卡槽，另一端有两个上下排列的对称圆孔，分别与连接杆相连，在连接杆中间有带孔的连接柱，一端与模拟运动体相连，另一端与拉力计相连，连接柱的另一端固定在固定盘上；固定盘是一侧有台阶形的结构，上有对称螺纹孔，连接杆之间有连接柱，一端与拉力计相连，另一端与固定盘相连，连接柱与固定盘连接的一端有螺纹，螺纹端部为矩形。当模拟运动体受到足够大的拉力时，将制止体抬起并越过制止体，拉力计将其最大拉力记录下来，得到制止力数据。本实用新型具有结构简单、使用操作方便等优点。
文档编号G01L5/00GK201152795SQ20072030511
公开日2008年11月19日 申请日期2007年11月20日 优先权日2007年11月20日
发明者刚 习, 刘著勋, 张毅敏, 曹本义, 潘松枝, 王敏毅, 马植平, 黄朝学 申请人:中国船舶重工集团公司第七一○研究所