专利名称：在导航装置中节省电力的方法及省电型导航装置的制作方法
技术领域：
本申请大体上涉及导航方法及装置。
背景技术：
导航装置传统上主要用于交通工具使用领域中，例如用于汽车、摩托车、卡车、船 等上。或者，如果所述导航装置为便携式的，则其可进一步在交通工具之间转移及/或可 用于交通工具外部，例如用于徒步行进。
这些装置通常经特制以基于导航装置的初始位置及选定/输入的行进目的地(终点位 置)来产生行进路线，请注意，所述初始位置可被键入到所述装置中，但传统上经由来 自导航装置内的GPS接收器的GPS定位来计算。
发明内容
本申请的发明人发现，虽然所述导航装置在使用期间可连接到车用充电器，但很多 人往往会在没有此电力连接的情况下使用这些装置(甚至在交通工具内)，从而依赖于 内部电池来对导航装置供电。另外，因为很多导航装置为便携式的，所以用于行走导航 的此类装置不包括外部电源且必须依赖于内部电池电力。本申请的发明人已进一步发 现，由于此类装置被吹捧为便携式的，所以在增加电池大小及因此的电池电力与增加便 携式导航装置的总重量(这往往会在电池大小增加时发生)之间存在冲突性利益。
因此，本申请的发明人已开发出一种在导航装置使用期间节省电池电力的方法，进 而在不增加电池的大小/重量的情况下增加电池寿命。
在本申请的至少一个实施例中， 一种方法包括在导航装置中确定以下各项中的至 少一者-
何时在超过距离阈值的距离中没有按期输出用于沿着行进路线行进的指令，及 何时在超过时间阈值的时间段内没有输出用于沿着行进路线行进的指令；以及在做
出所述确定后将所述导航装置置于省电模式中。
在本申请的至少一个实施例中， 一种导航装置包括处理器，所述处理器用以确定以
下各项中的至少一者何时在超过距离阈值的距离中没有按期输出用于沿着行进路线行进的指令，及 何时在超过时间阈值的时间段内没有输出用于沿着行进路线行进的指令，所述处理 器在做出所述确定后将所述导航装置置于省电模式中。
下文将通过使用实例性实施例来更详细地描述本申请，将借助于附图来解释所述实 例性实施例，在附图中
图1说明全球定位系统(GPS)的实例性视图2说明本申请的实施例的导航装置的电子组件的实例性框图3说明本申请的实施例的服务器、导航装置及其间连接的实例性框图4A及图4B为导航装置200的实施例的实施方案的透视图5说明本申请的实施例的实例性流程图；以及
图6说明本申请的实施例的偏好提示的实例。
具体实施例方式
本文中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的，且并不希望限制本发明。如本文 中所使用，单数形式"一"及"所述"希望还包括复数形式，除非上下文另外清楚地指 出。将进一步了解到，术语"包括"在用于本说明书中时指定所陈述的特征、整体、步 骤、操作、元件及/或组件的存在，但并不排除一个或一个以上其它特征、整体、步骤、 操作、元件、组件及/或其群组的存在或添加。
在描述图式中所说明的实例性实施例的过程中，为了清楚起见，采用特定术语。然 而，本专利说明书的揭示内容并不希望限于如此选定的特定术语，且应了解，每一特定 元件包括以类似方式操作的所有技术等效物。
下文中参看图式来描述本专利申请案的实例性实施例，其中在若干视图中相同参考 数字始终表示相同或对应的部分。相同数字始终指代相同元件。如本文中所使用，术语 "及/或"包括相关联的所列项目中的一者或一者以上的任何及所有组合。
图1说明可由导航装置使用的全球定位系统(GPS)的实例性视图，所述导航装置 包括本申请的实施例的导航装置。所述系统为已知的且用于多种用途。 一般来说，GPS 为基于卫星无线电的导航系统，其能够为无限数目个用户确定连续位置、速度、时间及 (在一些情况下)方向信息。
先前称为NAVSTAR的GPS并入有在极其精确的轨道中与地球一起运转的多个卫星。基于这些精确轨道，GPS卫星可将其位置中继到任何数目个接收单元。
当经专门装备以接收GPS数据的装置开始扫描射频以査找GPS卫星信号时实施 GPS系统。在从GPS卫星接收到无线电信号后，所述装置经由多种不同常规方法中的一 者来确定所述卫星的精确位置。在大多数情况下，所述装置将继续扫描以査找信号，直 到其已获得至少三个不同的卫星信号为止(请注意，通常并不(但可以)使用其它三角 测量技术用仅两个信号来确定位置)。通过实施几何三角测量，接收器利用三个已知位 置来确定其自身相对于卫星的二维位置。这可以已知方式来完成。另外，获得第四卫星 信号将允许接收装置通过相同的几何计算以己知方式来计算其三维位置。位置及速度数 据可由无限数目个用户连续地实时更新。
如图1中所示，GPS系统大体上由参考数字100表示。多个卫星120处于围绕地球 124的轨道中。每一卫星120的轨道未必与其它卫星120的轨道同步，且实际上很可能 不同步。可用于本申请的导航装置的实施例中的GPS接收器140经展示为从各种卫星 120接收扩频GPS卫星信号160。
从每一卫星120连续地发射的扩频信号160利用通过极其准确的原子钟实现的高度 准确的频率标准。每一卫星120作为其数据信号发射160的一部分而发射指示所述特定 卫星120的数据流。相关领域的技术人员了解到，GPS接收器装置140通常获得来自至 少三个卫星120的扩频GPS卫星信号160以供所述GPS接收器装置140通过三角测量 来计算其二维位置。额外信号的获得(其产生来自总共四个卫星120的信号160)准许 GPS接收器装置140以已知方式来计算其三维位置。
图2以方框组件格式来说明本申请的实施例的导航装置200的电子组件的实例性框 图。应注意，导航装置200的框图并不包括所述导航装置的所有组件，而是仅表示许多 实例性组件。
导航装置200位于外壳(未图示)内。所述外壳包括连接到输入装置220及显示屏 幕240的处理器210。输入装置220可包括键盘装置、语音输入装置、触摸面板及/或用 于输入信息的任何其它已知输入装置；且显示屏幕240可包括任何类型的显示屏幕，例 如LCD显示器。在本申请的至少一个实施例中，输入装置220及显示屏幕240经集成 为集成式输入及显示装置，所述集成式输入及显示装置包括触摸垫或触摸屏输入端，其 中用户仅需触摸显示屏幕240的一部分便可选择多个显示选项中的一者或激活多个虚拟 按钮中的一者。
此外，其它类型的输出装置250还可包括(包括但不限于)声频输出装置。因为输 出装置241可向导航装置200的用户产生声频信息，所以同样应了解，输入装置240还可包括麦克风以及用于接收输入语音命令的软件。
在导航装置200中，处理器210经由连接225而操作性地连接到输入装置240且经 设定以经由连接225从输入装置240接收输入信息，且经由输出连接245而操作性地连 接到显示屏幕240及输出装置241中的至少一者以将信息输出到所述至少一者。另外， 处理器210经由连接235而操作性地连接到存储器230，且进一步适于经由连接275从 输入/输出(I/O)端口 270接收信息/将信息发送到输入/输出(I/O)端口 270，其中1/0 端口 270可连接到在导航装置200外部的I/O装置280。外部I/O装置270可包括(但 不限于)外部收听装置，例如耳机。到I/O装置280的连接可进一步为到任何其它外部 装置(例如汽车立体声单元)的有线或无线连接，用于不用手的操作及/或用于(例如) 语音激活式操作，用于到耳机或头戴式耳机的连接及/或用于到(例如)移动电话的连接， 其中移动电话连接可用以在导航装置200与(例如)因特网或任何其它网络之间建立数 据连接且/或用以经由(例如)因特网或某其它网络建立到服务器的连接。
在至少一个实施例中，导航装置200可经由移动装置400 (例如移动电话、PDA及 /或具有移动电话技术的任一装置)建立与服务器302的"移动"网络连接，从而建立数 字连接(例如经由(例如)已知的蓝牙技术的数字连接)。此后，通过其网络服务提供 者，移动装置400可建立与服务器302的网络连接(例如，通过因特网)。如此，在导 航装置200(当其独自及/或在交通工具中行进时，其可为且通常为移动的)与服务器302 之间建立"移动"网络连接以便为信息提供"实时"或至少非常"新式的"网关。
使用(例如)因特网410来建立移动装置400 (经由服务提供者)与例如服务器302 等另一装置之间的网络连接可以已知方式来完成。举例来说，这可包括TCP/IP分层协 议的使用。移动装置400可利用任何数目个通信标准，例如CDMA、 GSM、 WAN等。
如此，可利用经由数据连接(例如，经由移动电话或导航装置200内的移动电话技 术)所实现的因特网连接。对于此连接，建立服务器302与导航装置200之间的因特网 连接。这可(例如)通过移动电话或其它移动装置及GPRS (通用分组无线电服务)连 接(GPRS连接是由电信运营商提供的用于移动装置的高速数据连接；GPRS是用以连 接到因特网的方法)来完成。
导航装置200可进一步经由(例如)现有的蓝牙技术以已知方式来完成与移动装置 400的数据连接且最终完成与因特网410及服务器302的数据连接，其中数据协议可利 用任何数目个标准，例如GSRM、用于GSM标准的数据协议标准。
导航装置200可在导航装置200本身内包括其自身的移动电话技术(例如，包括天 线，其中作为替代可另外使用导航装置200的内部天线)。导航装置200内的移动电话技术可包括如上指定的内部组件，且/或可包括可插入式卡，连同(例如)必要的移动电话技术及/或天线。如此，导航装置200内的移动电话技术可类似地经由(例如)因特网410以与任一移动装置400的方式类似的方式来建立导航装置200与服务器302之间的网络连接。
对于GPRS电话设定，具备蓝牙功能的装置可用以配合移动电话模型、制造商等的不断改变的频谱正确地工作，举例来说，模型/制造商特定设定可存储于导航装置200上。可以在先前或随后实施例中的任一者中所论述的方式来更新针对此信息而存储的数据。
图2进一步说明处理器210与天线/接收器250之间经由连接255的操作性连接，其中天线/接收器250可为(例如)GPS天线/接收器。将了解到，为了说明而示意性地组合由参考数字250表示的天线与接收器，但天线及接收器可为分开定位的组件，且天线可为(例如)GPS片状天线或螺旋天线。
另外，所属领域的技术人员将了解，图2中所示的电子组件以常规方式由电源(未图示)供电。如所属领域的技术人员将了解的，图2中所示的组件的不同配置被视为属于本申请的范围内。举例来说，在一个实施例中，图2中所示的组件可经由有线及/或无线连接等相互通信。因此，本申请的导航装置200的范围包括便携式或手持式导航装置200。
此外，图2的便携式或手持式导航装置200可以已知方式连接或"对接"到机动交通工具，例如汽车或船。此导航装置200接着可针对便携式或手持式导航用途而从对接位置移除。
图3说明本申请的实施例的服务器302与本申请的导航装置200 (经由一般通信信道318)的实例性框图。当在服务器302与本申请的导航装置200之间建立经由通信信道318的连接(请注意，此连接可为经由移动装置的数据连接、经由个人计算机经由因特网的直接连接等)日寸，服务器302与导航装置200可通信。
除了可能未说明的其它组件之外，服务器302还包括处理器304，所述处理器304操作性地连接到存储器306且经由有线或无线连接314进一步操作性地连接到大容量数据存储装置312。处理器304进一步操作性地连接到发射器308及接收器310，以经由通信信道318将信息发射到导航装置200及从导航装置200发送信息。所发送及所接收的信号可包括数据、通信及/或其它传播信号。可根据对于导航系统200的通信设计中所使用的通信要求及通信技术来选择或设计发射器308及接收器310。另外，应注意，可将发射器308及接收器310的功能组合为信号收发器。
9服务器302进一步连接到(或包括)大容量存储装置312，请注意，大容量存储装置312可经由通信链路314耦合到服务器302。大容量存储装置312含有大量导航数据及地图信息，且可同样为与服务器302分离的装置，或者可并入到服务器302中。
导航装置200适于通过通信信道318而与服务器302通信，且包括如先前关于图2所描述的处理器、存储器等以及发射器320及接收器322以通过通信信道318发送及接收信号及/或数据，请注意，这些装置可进一步用于与不同于服务器302的装置进行通信。另外，根据对于导航装置200的通信设计中所使用的通信要求及通信技术来选择或设计发射器320及接收器322，且可将发射器320及接收器322的功能组合为单一收发器。
存储于服务器存储器306中的软件为处理器304提供指令且允许服务器302向导航装置200提供服务。由服务器302提供的一个服务涉及处理来自导航装置200的请求及将导航数据从大容量数据存储装置312发射到导航装置200。根据本申请的至少一个实施例，由服务器302提供的另一服务包括针对所需应用使用各种算法来处理导航数据及将这 些计算的结果发送到导航装置200。
通信信道318大体上表示连接导航装置200与服务器302的传播媒体或路径。根据本申请的至少一个实施例，服务器302及导航装置200两者均包括用于通过所述通信信道发射数据的发射器及用于接收己通过所述通信信道发射的数据的接收器。
通信信道318不限于特定通信技术。另外，通信信道318不限于单一通信技术；也就是说，信道318可包括使用多种技术的若干通信链路。举例来说，根据至少一个实施例，通信信道318可适于提供用于电通信、光通信及/或电磁通信等的路径。如此，通信信道318包括(但不限于)以下各项中的一者或其组合电路、例如电线及同轴电缆的电导体、光纤电缆、转换器、射频(rf)波、大气、真空等。此外，根据至少一个各种实施例，通信信道318可包括中间装置，例如路由器、转发器、缓冲器、发射器及接收器。
举例来说，在本申请的至少一个实施例中，通信信道318包括电话及计算机网络。此外，在至少一个实施例中，通信信道318可能能够适应例如射频、微波频率、红外通信等无线通信。另外，根据至少一个实施例，通信信道318可适应卫星通信。
通过通信信道318所发射的通信信号包括(但不限于)如对于给定通信技术可能要求或需要的信号。举例来说，所述信号可适于在蜂窝式通信技术中使用，所述蜂窝式通信技术例如为时分多址(TDMA)、频分多址(FDMA)、码分多址(CDMA)、全球移动通信系统(GSM)等。可通过通信信道318发射数字及模拟信号两者。根据至少一个实施例，这些信号可为如对于所述通信技术可能需要的经调制、经加密且/或经压縮的信号。大容量数据存储装置312包括用于所需导航应用的足够存储量。大容量数据存储装置312的实例可包括磁性数据存储媒体(例如硬盘驱动器)、光学存储媒体(例如CD-Rom)、带电数据存储媒体(例如快闪存储器)、分子存储器等。
根据本申请的至少一个实施例，服务器302包括可由导航装置200经由无线信道接入的远程服务器。根据本申请的至少一个其它实施例，服务器302可包括位于局域网(LAN)、广域网(WAN)、虚拟专用网络(VPN)等上的网络服务器。
根据本申请的至少一个实施例，服务器302可包括例如桌上型或膝上型计算机的个人计算机，且通信信道318可为连接在个人计算机与导航装置200之间的电缆。或者，可将个人计算机连接在导航装置200与服务器302之间以在服务器302与导航装置200之间建立因特网连接。或者，移动电话或其它手持式装置可建立到因特网的无线连接，以用于经由因特网将导航装置200连接到服务器302。
可经由信息下载为导航装置200提供来自服务器302的信息，所述信息下载可在用户将导航装置200连接到服务器302后周期性地更新且/或可在经由(例如)无线移动连接装置及TCP/IP连接在服务器302与导航装置200之间进行较恒定或频繁的连接后更为动态。对于许多动态计算，服务器302中的处理器304可用于处置大量的处理需要；然而，导航装置200的处理器210还可时常独立于到服务器302的连接而处置许多处理及计算。
连接到服务器302的大容量存储装置312可包括比能够维持于导航装置200本身上的数据更多量的制图及路线数据，包括地图等。举例来说，服务器302可使用一组处理算法来处理导航装置200的沿着所述路线行进的大部分装置。另外，存储于存储器312中的制图及路线数据可对原先由导航装置200接收到的信号(例如，GPS信号)进行操作。
如以上在本申请的图2中所指示，本申请的实施例的导航装置200包括处理器210、输入装置220及显示屏幕240。在至少一个实施例中，输入装置220及显示屏幕240经集成为集成式输入及显示装置以启用信息输入(经由直接输入、菜单选择等)及信息显示(例如通过触摸面板屏幕)两者。如所属领域的技术人员众所周知的，此屏幕可为(例如)触摸输入LCD屏幕。另外，导航装置200还可包括任何额外输入装置220及/或任何额外输出装置241，例如音频输入/输出装置。
图4A及图4B为导航装置200的实施例的实际实施方案的透视图。如图4A中所示，导航装置200可为包括集成式输入及显示装置290 (例如，触摸面板屏幕)及图2的其它组件(包括但不限于内部GPS接收器250、微处理器210、电源、存储器系统220等)的单元。
导航装置200可搁置于臂292上，所述臂292本身可使用大吸盘294而紧固到交通 工具仪表板/窗/等。此臂292为导航装置200可对接到的对接台的一个实例。
如图4B中所示，导航装置200可对接或通过(例如)将导航装置200搭扣连接到 对接台的臂292来以其它方式连接到对接台的臂292 (此仅为一个实例，因为用于连接 到对接台的其它已知替代方案属于本申请的范围内)。导航装置200可接着可在臂292 上旋转，如图4B的箭头所示。为了释放导航装置200与对接台之间的连接，例如可按 压导航装置200上的按钮(此仅为一个实例，因为用于与对接台断开连接的其它己知替 代方案属于本申请的范围内)。
本申请的实施例针对于一种方法，其包括在导航装置中确定以下各项中的至少一
者
何时在超过距离阈值的距离中没有按期输出用于沿着行进路线行进的指令，及
何时在超过时间阈值的时间段中没有输出用于沿着所述行进路线行进的指令；以及 在做出所述确定后将所述导航装置置于省电模式中。
在至少一个其它实施例中，本申请针对于一种导航装置，其包括处理器，所述处理 器用以确定何时在超过距离阈值的距离中没有按期输出用于沿着行进路线行进的指令 及何时在超过时间阈值的时间段中没有输出用于沿着行进路线行进的指令中的至少一 者，所述处理器在做出所述确定后将所述导航装置置于省电模式中。
导航装置200的图2、图3、图4A及图4B的所有前述组件可通过内部电源(例如 电池)或经由到外部电源(例如，交通工具电池、家用插座等)的连接来供电。此外部 连接可为导航装置200与交通工具插座(其用于从交通工具电池提供电力)之间的直接 电缆或其它连接，且/或可为对接台292与交通工具插座之间的电缆或其它连接，其中对 接台292连接到导航装置200，例如如图4B中所示。
在导航装置200连接到交通工具电池后，只要交通工具在运行(在交通工具正在运 行的同时，交通工具电池对其自身进行再充电，且因此不断地向导航装置200供应电力)， 就不存在真正的电力问题。然而，如果交通工具停止，或者如果导航装置200的组件(例 如图2的组件)以其它方式用完了导航装置200的内部电池(如果导航装置200在处于 交通工具中时未连接到交通工具电池，如果导航装置200以手持式模式用于行走导航且 /或用于它的其它功能，例如MP3播放器等)，则相对较小的内部电池可使其电力被快速 用尽。举例来说，此内部电池可在正常使用中持续约两个小时，且估计基于本申请的实 施例的节电，其将持续约三个小时。举例来说，虽然在导航装置处于交通工具中时可进行到交通工具插座的连接，但插 座通常被用于其它装置且/或导航装置200 (或对接台292)与交通工具的插座之间的连 接可能涉及悬挂在用户视野中或者跨越交通工具的方向盘的电缆，且因此，无论出于何 种原因，通常不进行在导航装置200 (或对接台292)与交通工具的插座之间的连接。 因此，在很多情况下，导航装置200以其内部电池电力为动力来操作，即使当在交通工 具中使用时也是如此。因此，本申请的发明人己设计出用以节省电池电力的方式。然而， 不管导航装置200是以内部电池电力还是以外部交通工具电池电力为动力来操作，均可 实现省电；省电的效用可能仅在导航装置200正以内部电池电力为动力来操作的情况下 较大。
图5提供本申请的方法的一个实例性实施例的说明。应了解，可在导航装置200正 在使用内部电池电力来操作的任何时候使用此方法，且所述方法同样适用于交通工具及 行走或"徒步行进"导航。另外，应再次提及，不管导航装置200是以内部电池电力还 是以外部交通工具电池电力为动力来操作，均可实现省电；省电的效用可能仅在导航装 置200正以内部电池电力为动力来操作的情况下较大。
如图5中所示，在步骤S2中，导航装置200的处理器210可首先确定导航装置200 是否为开启的。此确定可包括对导航装置200是否以内部电池电力为动力来操作的确定。 举例来说，外部电池可向处理器210发送信号以启用对正在使用内部电池电力还是外部 电池电力的确定(USB电力可向处理器发送信号，处理器将其转移到gpio引脚中，所 述gpio引脚接着可由处理器210用来确定电源)。然而，不管是否做出此确定，图5的 过程步骤均可仍然继续，因为不管导航装置200是以内部电池电力还是以外部交通工具 电池电力为动力来操作，均可实现省电步骤；省电的效用可能仅在导航装置200正以内 部电池电力为动力来操作的情况下可较容易辨识到。如果导航装置200未开启，则过程 返回以重复步骤S2，且如果导航装置200开启，则过程移动到步骤S4。
此后，(例如)由处理器210确定是否已计算出行进路线。通常基于所输入的目的 地位置(例如，用户的所需目的地的位置)及在导航装置200的GPS接收器250中接收 到的GPS信号(所述信号指示导航装置200的当前位置)来以已知方式确定行进路线。 一旦已(例如，以声频方式或经由集成式输入及显示装置2卯)将行进目的地输入到导 航装置200中，导航装置200的处理器210便可接着基于存储于导航装置200的存储器 230中的地图信息、所输入的行进目的地及导航装置的当前位置来以已知方式确定或计 算行进路线。
如果在步骤S4中尚未计算出路线，则系统返回以重复步骤S4。一旦在步骤S4中已计算出行进路线，过程便前进到步骤S6，在步骤S6中(例如) 由处理器210确定是否在超过距离阈值的距离("X距离")中没有按期输出用于沿着行 进路线行进的指令。因此，举例来说，阈值可由导航装置200中的处理器210建立，其 中如果在超过(例如)IO千米(或任何设定的阈值距离)的距离中没有按期输出指令(用 于在沿着路线行进期间进行转弯、用于进入公路等)，则可(例如)由处理器210将导 航装置200置于省电模式中，如步骤S10中所示。
如果按期输出指令，则导航装置200保持于正常电力操作模式中且前进到步骤S8， 在步骤S8中(例如)由处理器210确定是否在超过设定时间阈值的时间段内没有输出 行进指令。换句话说，自从输出上一指令以来是否已过去了 "X"时间段。同样，此阈 值可为任何设定的阈值，且可为(例如) 一分钟。如果已过去了此时间段，则在步骤SIO 中可(例如)由处理器210将导航装置200置于省电模式中。如果尚未过去此时间段， 则系统可返回以重复步骤S6。
关于步骤S6及S8，可以任何次序来确定这些步骤。因此，可在步骤S6中的确定 之前进行在步骤S8中进行的确定，且反之亦然，因为其任一者均并不依据另一者而定。
可用在导航装置200中节省电力使用的许多不同方式来完成将导航装置200置于省 电模式中(如步骤S10中所置)。举例来说，将导航装置200置于省电模式中可包括使 导航装置200的集成式输入及显示装置2卯的背光相对地变暗的至少一者。另外，所述 至少相对地变暗可包括关闭背光以节省电力。这些举措中的任一者可(例如)通过处理 器210控制从导航装置200的内部电池向集成式输入及显示装置290的背光的电力供应 来进行，所述背光用于从屏幕后面向屏幕供应光。另外地或替代地，还可包括其它类型 的省电，包括(但不限于)关闭sd控制器、降低CPU速度等。
在本申请的另一替代实施例中，可首先(例如，在导航装置200的集成式输入及显 示装置290上)向用户显示屏幕或以其它方式提示用户选择节省模式或电池节约偏好， 如本申请的图6中所示。 一个此偏好可以是永不关闭屏幕， 一个此偏好可以是除非下一 指令在附近(例如，经由前述距离阈值或时间阈值)，否则关闭屏幕，或者始终关闭屏 幕。在此上下文中，"关闭屏幕"可意味着至少使导航装置200的集成式输入及显示装 置290的背光相对地变暗以及关闭背光中的至少一者。
如此，导航装置200的集成式输入及显示装置290的屏幕将最有可能不是全黑的， 其将仅为很黑的。因此，在良好条件下，用户仍将能够看到其导航装置200仍为开启的 且正在工作，而在正常条件下，屏幕将看上去为关闭的。此外，当屏幕的背光被相对地 变暗或关闭时，导航装置200可进一步停止更新屏幕，从而节约更多电力。背光一经打开或从其相对昏暗状态移出，便可再次更新屏幕。对屏幕的更新是任选的且/或可作为在 步骤S10中将导航装置200置于省电模式中的一部分。因此，将导航装置200置于省电 模式中可包括暂停及暂时中止对导航装置的集成式输入及显示装置的显示的更新中的 至少一者。
如先前关于图5所陈述，在步骤S10中可将导航装置200置于省电模式中。此后， 在其它条件发生后可使导航装置200离开省电模式。举例来说，在步骤S12中，(例如) 由处理器210确定是否警告或指令经设定以被输出到导航装置200的集成式输入及显示 装置290，其中举例来说，指令的确定可在小于第二距离阈值的距离及/或小于第二时间 阈值的时间中的至少一者内进行。如果警告或指令经设定以被输出(如在步骤S12中由 处理器210确定)，则过程移动到步骤S18，在步骤S18中使导航装置200离开省电模式， 例如通过打开背光及/或移除背光的相对昏暗状态。
如果步骤S12中所提出的问题的答案为否，则过程移动到步骤S14，在步骤S14中 (例如)由处理器210确定是否用户己接触过导航装置200的集成式输入及显示装置2卯。 举例来说，可确定是否用户已轻敲过集成式输入及显示装置290的屏幕。如果是，则在 步骤S18中使导航装置200离开省电模式，且如果否，则过程移动到步骤S16。
在步骤S16中，(例如)由处理器210确定是否己接收到传入的信号(例如传入的 消息信号、传入的电话信号等)，其中所述传入的消息信号可为任何类型的消息信号， 例如伙伴消息及SMS消息、电子邮件消息等。如果是，则在步骤S18中使导航装置200 离开省电模式，且如果否，则过程移动回到步骤S12以确定是否已满足所述四个确定中 的任一者(请注意，在步骤S12中进行两个确定)，对于所述满足，在步骤S18中应使 导航装置200离开省电模式。
关于步骤S12、 S14及S16以及其中进行的四个确定，这些步骤可由处理器210以 任何次序来确定。因此，可在步骤S12及S16的确定中的任一者之前进行在步骤S14中 进行的确定，可在步骤S12及S14的确定中的任一者之前进行在步骤S16中进行的确定， 等等，且反之亦然，因为任何确定均不依据其它确定而定。另外，虽然在步骤S12中一 起论述了警告及指令，但警告及指令也可由处理器210分开确定，且仅为了简洁起见而 将其集中在一起。
如图6中所示，可任选地向用户提示关于将导航装置200设定于省电模式中的偏好。 此导航装置200可操作为不向用户提供所述偏好，且可仅在(例如)满足图5的步骤S6 及S8的条件中的任一者后便进入省电模式。然而，如果向用户提供如图6中所示的偏 好且用户选择"永不关闭屏幕"偏好，则可跳过图5的步骤的过程，且导航装置200保持于正常模式中。类似地，如果选择了 "始终关闭屏幕"偏好，则可在以移动地图模式 使用期间(即，在已计算出行进路线之后)始终关闭屏幕。然而，系统可任选地利用S12、 S14及S16的步骤来使导航装置200在至少一短时间段内离开省电模式。
因此，如图5中所示，可向用户显示多个可选择的省电模式选项，其中在做出所述 确定后将导航装置200置于选定模式中。应注意，这些模式并不限于图6中所示的那些 模式，且可包括不同的可选择的省电方面，包括(例如)关闭背光、使集成式输入及显 示装置290的背光变暗等。
此外，在将导航装置200置于省电模式中后可向用户提供反馈。举例来说，当在正 常条件下査看导航装置200时，用户可能难以确定导航装置200是否处于省电模式中或 者导航装置200是否已被关闭。因此，可将视觉及声频反馈中的至少一者提供给用户以 使用户知道导航装置200处于省电模式中。此反馈可包括(例如)导航装置200的集成 式输入及显示装置2卯上的闪烁LED、周期性地输出的声频消息等中的至少一者。
额外参数可用来确定是否要将导航装置200置于省电模式中。举例来说， 一旦计算 出行进路线，处理器便可确定所述行进路线是否满足最小行进距离或时间，即所述行进 路线是否超过距离或时间阈值，例如三十英里或三十分钟。如果未超过，则仅确定这是 "短的"行程，其中不需要启用省电模式。
另外，可提示用户节约电池电力。举例来说，当下一指令在大于某一距离或某一时 间以外(例如，五英里或五分钟)时，可请求用户使屏幕变暗(即，使集成式输入及显 示装置290的背光相对地变暗或将其关闭)。因此，用户可选择是否进入省电模式。如 此，置于省电模式中可仅发生在做出所述确定后且在接收到对用户选择以进入省电模式 的指示之后。可(例如)由处理器210在做出所述确定之前及做出所述确定之后中的至 少一者且在提示之后接收所述选择。
在本申请的至少一个其它实施例中，图5中所示的过程的实施方案可由导航装置290 的处理器210进行。举例来说，在至少一个实施例中，导航装置200可包括处理器210， 其用以确定以下各项中的至少一者
何时在超过距离阈值的距离中没有按期输出用于沿着路线行进的指令，及
何时在超过时间阈值的时间段中没有输出用于沿着行进路线行进的指令，所述处理 器210在做出所述确定后将所述导航装置200置于省电模式中。同样，处理器210可仅 发送信号以关闭导航装置200的集成式输入及显示装置2卯的背光的相对昏暗显示状 态。另外，处理器210可监视步骤S6及S8的各种条件，且一旦置于省电模式中，处理 器便可监视图5的步骤S12、步骤S14及步骤S16的各种条件。因此，处理器210可控制导航装置200的集成式输入及显示装置2卯的背光的相对变暗及背光的完全关闭中的 至少一者。
另外，导航装置200可包括输出装置241，其用以在处理器210将导航装置200置 于省电模式中后将反馈提供给导航装置200的用户。反馈可为视觉反馈及声频反馈中的 至少一者，包括导航装置200的集成式输入及显示装置290上闪烁的LED及/或经由输 出装置241 (例如导航装置200的扬声器)周期性地输出声频消息等。
上文表达的至少一个实施例的方法可实施为包含于载波或传播信号中的计算机数 据信号，所述计算机数据信号表示指令序列，所述指令序列在由处理器(例如服务器302 的处理器304及/或导航装置200的处理器210)执行时致使所述处理器执行相应方法。 在至少一个其它实施例中，上文提供的至少一种方法可在上文实施为计算机可读或计算 机可存取媒体(例如先前描述的存储器装置中的一者)上所含有的一组指令，以在由处 理器或其它计算机装置执行时执行相应方法。在不同的实施例中，媒体可为磁性媒体、 电子媒体、光学媒体等。
更进一步地，前述方法中的任一者可体现为程序的形式。程序可存储于计算机可读 媒体上且当在计算机装置(包括处理器的装置)上运行时适于执行前述方法中的任一者。 因此，存储媒体或计算机可读媒体适于存储信息且适于与数据处理设施或计算机装置交 互以执行上文所提及的实施例中的任一者的方法。
存储媒体可为安装于计算机装置主体内部的内建式媒体或布置成可与计算机装置 主体分开的可移除式媒体。内建式媒体的实例包括(但不限于)可重写非易失性存储器 (例如ROM及快闪存储器)及硬盘。可移除式媒体的实例包括(但不限于)光学存储 媒体，例如CD-ROM及DVD;磁光存储媒体，例如MO;磁性存储媒体，包括(但不 限于)软盘(商标)、盒式磁带及可移除式硬盘；具有内建式可重写非易失性存储器的 媒体，包括(但不限于)存储卡；以及具有内建式ROM的媒体，包括(但不限于)ROM 盒式磁带；等。此外，关于所存储图像的各种信息(例如，特性信息)可以任何其它形 式来存储，或其可以其它方式来提供。
如所属领域的技术人员在阅读本揭示内容后将了解，导航装置200的电子组件及/ 或服务器302的组件可体现为计算机硬件电路或体现为计算机可读程序，或者体现为所 述两者的组合。
本申请的实施例的系统及方法包括在处理器上操作以执行根据本申请的教示的方 法中的至少一者的软件。所属领域的技术人员在阅读并理解本发明后将了解可从基于计 算机的系统中的计算机可读媒体起动软件程序以执行所述软件程序中所找到的功能的
17方式。所属领域的技术人员将进一步了解可用于创建经设计以实施并执行本申请的方法 中的至少一者的软件程序的各种编程语言。
可使用面向对象的语言(包括但不限于JAVA、 Smalltalk、 C+十等)以面向对象地构 造所述程序，且可使用程序语言(包括但不限于COBAL、 C等)以面向程序地构造所 述程序。软件组件可以所属领域的技术人员众所周知的任何数目种方式来通信，其包括 (但不限于)通过应用程序接口 (API)、进程间通信技术(包括但不限于报告程序调用 (RPC)、公用对象请求代理程序结构(CORBA)、组件对象模型(COM)、分布式组件 对象模型(DCOM)、分布式系统对象模型(DSOM)及远程方法调用(RMI))。然而， 如所属领域的技术人员在阅读本申请揭示内容后将了解，本申请的教示不限于特定编程 语言或环境。
已相对于对导航装置200改进准确度、处理器速度及用户交互简易性等来以实例方 式而非以限制方式描述了以上系统、装置及方法。
另外，在本揭示内容及所附权利要求书的范围内，不同实例性实施例的元件及/或特 征可彼此组合且/或彼此替代。
更进一步地，本发明的上述及其它实例性特征中的任一者可体现为设备、方法、系 统、计算机程序及计算机程序产品的形式。举例来说，前述方法可体现为系统或装置的 形式，其包括(但不限于)用于执行图式中所说明的方法的任何结构。
已如此描述了实例性实施例，将显而易见的是可以许多方式使其变化。不应将所述 变化视为脱离本发明的精神及范围，且对于所属领域的技术人员将显而易见的所有所述 修改均希望包括于所附权利要求书的范围内。
权利要求
1.一种操作导航装置的方法，其包含确定即将到来的导航指令在距离或时间上距当前装置位置及当前时间的相对远离度，确定此远离度是否超过距离或时间阈值，及在做出肯定确定后将所述导航装置置于省电模式中。
2. 根据权利要求1所述的方法，其中所述将所述导航装置置于省电模式中包括使所述 导航装置的集成式输入及显示装置的背光至少相对地变暗。
3. 根据权利要求2所述的方法，其中所述至少相对地变暗包括关闭所述背光。
4. 根据任一前述权利要求所述的方法，其进一步包含在以下各项中的至少一者后使所述导航装置离开所述省电模式确定警告将被输出到所述导航装置的集成式输入及显示装置；确定所述即将到来的指令将在距所述当前装置位置小于第二距离阈值的距离及 在将来小于第二时间阈值的时间中的至少 一 者内将被输出到所述导航装置的所述 集成式输入及显示装置；确定对在所述导航装置的所述集成式输入及显示装置上的接触的指示；及确定接收到传入信号。
5. 根据权利要求4所述的方法，其中所述传入信号包括传入消息信号及传入电话呼叫 信号中的至少一者。
6. 根据权利要求4或5所述的方法，其中使所述导航装置离开省电模式涉及使所述集 成式输入及显示装置的所述背光相对地变亮。
7. 根据任一前述权利要求所述的方法，其包含以下进一步的步骤向所述导航装置的用户显示多个可选择的省电模式选项，其中在做出所述确定后 将所述导航装置置于所述选定的省电模式中。
8. 根据任一前述权利要求所述的方法，其进一步包含在将所述导航装置置于省电模式中后，将反馈提供给所述导航装置的用户。
9. 根据权利要求8所述的方法，其中所述反馈为视觉反馈及声频反馈中的至少一者。
10. 根据权利要求8或9所述的方法，其中所述反馈包括所述导航装置的集成式输入及 显示装置上闪烁的LED及周期性地输出的声频消息中的至少一者。
11. 根据任一前述权利要求所述的方法，其中所述将所述导航装置置于所述省电模式中 包括暂停及暂时中止更新所述导航装置的集成式输入及显示装置的显示中的至少 一者。
12. 根据任一前述权利要求所述的方法，其包括以下进一步的步骤将指示将要进入省 电模式且请求确认的信息输出给用户，进入节电模式仅发生在用户确认之后。
13. —种计算机程序，其包含当在计算机上运行时适于执行根据权利要求1到12中任 一权利要求所述的所有步骤的计算机程序代码构件。
14. 一种根据权利要求13所述的计算机程序，其被包含在计算机可读媒体上或计算机 可读媒体中。
15. —种导航装置，其适于实行根据权利要求1到12中任一权利要求所述的方法，所 述导航装置至少包含-处理器，其用以确定即将到来的导航指令在距离或时间上距当前装置位置及当前 时间的相对远离度以及此远离度是否超过距离或时间阈值，所述处理器随后在做出 肯定确定后致使所述装置进入省电模式。
16. 根据权利要求15所述的导航装置，其进一步包括具有背光的显示器，所述背光在 所述装置进入节电模式时相对地变暗且在所述装置离开节电模式时相对地变亮。
17. 根据权利要求16所述的导航装置，其中所述显示器为集成式输入及显示装置。
18. 根据权利要求15到17中任一所述的导航装置，其进一步包括输出装置，所述输出 装置与所述显示器分开且提供用于从所述装置进行声频输出的构件，所述声频输出 在所述装置以节电模式操作的时间期间间歇式地发生。
19. 根据权利要求15到18中任一所述的导航装置，其进一步包括闪烁的LED,当所 述装置处于节电模式中时所述处理器可致使所述LED被间歇式地照亮。
全文摘要
本发明揭示一种操作导航装置的方法，所述方法包括在导航装置中确定何时在超过距离阈值的距离中没有按期输出用于沿着行进路线行进的指令及何时在超过时间阈值的时间段中没有输出用于沿着所述行进路线行进的指令中的至少一者；以及在做出所述确定后将所述导航装置置于省电模式中。所述导航装置包括处理器，所述处理器用以确定何时在超过距离阈值的距离中没有按期输出用于沿着行进路线行进的指令及何时在超过时间阈值的时间段中没有输出用于沿着所述行进路线行进的指令中的至少一者，所述处理器在做出所述确定后将所述导航装置置于省电模式中。
文档编号G01C21/20GK101641567SQ200780049445
公开日2010年2月3日 申请日期2007年10月5日 优先权日2007年1月10日
发明者彼得·格尔林, 罗里·琼斯 申请人:通腾科技股份有限公司