专利名称：车辆衡重定位检控装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测控装置，具体地说是一种用于衡器上面为车辆测定并控制 位置的装置。
背景技术：
在衡器上秤量车辆的载货量，其衡重数据是贸易结算以及多种衡量指标的重 要依据。
车辆的衡重作业，是先将车辆开到衡器的秤台上，然后衡器上会显示其衡重 的数据。衡重时，车辆在秤台上所停放的位置与衡重数量密切相关，车辆在秤台 上过于靠前或靠后，都^t成衡重数据的不准确，只有停放在秤台的正确位置时， 衡器上显示的数据才能保证准确，而只有数据的准确，才能作为贸易结算以及多 种衡量指标的依据。
现有车辆在衡器上衡重，由于没有显示和控制车辆在秤台上停放位置的装置， 使车辆每次在秤台上停放的位置不同，经常有时准确、有时或前或后处于不确定 的状态，使衡重数据不能保证完全准确，为此发生贸易结算的纠纷、以及经常出 现作为多种衡量指标的数据不可靠，给后续工作带来麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有车辆在衡器上衡重时，不能保 证衡重车辆停在秤台上面的正确位置，造成衡重数据不准确的缺点，提供一种车 辆衡重定位检控装置。
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的 在车辆衡器的秤台上安装有探测车辆位置的探测器，探测器与数据采集卡的进口
接口连接，数据采集卡的出口连接在CPU处理器的进口上，CPU的出口连接在控
制指示灯点亮或熄灭的继电器触点上。
本实用新型还具有以下技术特征
在所述CPU的出口连接有用微机控制的打印机；
在所述CPU的出口连接有语音提示器；
所述车辆位置探测器，为分别安装在顺车辆经过方向的秤台侧面车辆头部越 位、车辆尾部越位，以及车辆正确位置的三处红外线检测探头；
所述三处红外线检测探头，是分布在秤台两侧的H^。
本实用新型的优点和积极效果是，由于在车辆衡重的衡器秤台上安装有探测 车辆位置的探测器，数据采集卡将采集到的探测器探测数据输入到CPU进行分析 处理，将指令发给继电器上的常闭或常开触点，使指示车辆越位或正确的指示灯 熄灭或点亮，以提示车辆停放在秤台可以准确衡重的位置上，保证了车辆衡重数 据的准确，避免了运输贸易结算的纠纷，以及因衡量数据的不可靠给后续工作带 来的麻烦。
图1为本实用新型的车辆定位检测的方框图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。
图1中，在车辆衡器的秤台上，顺车辆经过秤台的前后方向，分别安装有车 辆头部越位红外线检测探头、车辆尾部越位红外线检测探头和车辆正确{立置红外 线检测探头，是分别安装在秤台侧面的车辆头部越位处、尾部越位处、以及车辆 正确位置处的三处；
三个红外线检测探头同时依次连接有 采集卡、CPU处理器、由CPU处理 器控制继电器的触点通断，使指示灯熄灭或点亮。工作时，数据采集卡采集到的 车辆位置的数据，输入到CPU进行分析处理，然后将处理结果发指令给继电器上 的两个常闭触点或一个常开触点，继电器的常开触点与车辆正确位置的指示灯连 接，继电器的两个常闭触点分别与车辆的头、尾部越位的指示灯连接。
当称台上没有衡重车辆时，车辆的头、尾部越位的指示灯是点亮的，而车辆 正确位置的指示灯不亮；当车辆开到称台上时，检测探头将探测到的车辆位置的 数据输入CPU进行分析，如果数据为车辆的头部，部越位，CPU指使与车辆头、 尾部越位指示灯连接的继电器常闭触点断开，使与其连接的指示灯熄灭，而常开 触点还是在常开状态，车辆正确位置的指示灯也不亮，提示驾驶人员调整车辆的 停放位置；
当车辆位置调整后经CPU分析的数据表示车辆衡重位置正确时，马上指使与
继电器连接的常开触点闭合，车辆正确位置的指示灯点亮，可以开始衡重。
为了进一步控制车辆衡重的正确性，避免人为因素参与的失误，在所述CPU的 出口，腿 统用微机控制的打印机，如果CPU分析的数据为车辆的头部或尾部 越位，微机马上联动控制打印机拒绝打印衡重数据，使衡重无效；反之CPU分析 的数据为车辆处于正确位置时，微机联动控制的打印机立即打印出衡重数量来。
为了保i正对车辆位置的检测更加准确，所述红外线检测探头是分别分布在秤 台两侧的H^。
为了在车辆头部越位、尾部越位、以及车辆处于正确位置，指示灯时显示避 免操作人员因视力疲劳而准备不及时，在所述CPU的出口处还可以连接有自动语 音提示器，在控制继电器触点通断、显示车辆停放位置的指示灯点亮或熄灭的同 时，能提醒操作人员做动作准备，及时调整车辆的位置，从而提高工作效率，减 少人为的操作因氣加强整个货物运输过程中的质量和安全。
权利要求1.一种车辆衡重定位检控装置，其特征在于在车辆衡器的秤台上安装有探测车辆位置的探测器，探测器与数据采集卡的进口接口连接，数据采集卡的出口连接在CPU处理器的进口上，CPU的出口连接在控制指示灯点亮或熄灭的继电器触点上。
2、 如权禾腰求1戶脱的车辆衡重定位检控装置，其特征在于在所述CPU的出 口连f魏用微机控制的打印机。
3、 如权利要求1或2所述的车辆衡重定位检控装置，其特征在于在所述CPU的出口连接有语音提示器。
4、 如权利要求1所述的车辆衡重定位检控装置，其特征在于所述车辆位置探 测器，为分别安装招顷车辆经过方向的秤台侧面车辆头部越位、车辆尾部越位，以及 车辆正确位置的三处红外线检测探头。
5、 如权利要求4所述的车辆衡重定位检控装置，其f寺征在于所述三处红外线检测探头，是分布在秤台两侧的H^。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆衡重定位检控装置，是为克服现有车辆在衡器上衡重时，不能保证衡重车辆停在秤台上面的正确位置，造成衡重数据不准确的缺点提供的，在车辆衡器的秤台上安装有探测车辆位置的探测器，探测器与数据采集卡的进口接口连接，数据采集卡的出口连接在CPU处理器的进口上，CPU的出口连接在控制指示灯点亮或熄灭的继电器触点上。由于在车辆衡重的衡器秤台上安装有探测车辆位置的探测器，数据采集卡将采集的探测数据输入到CPU分析处理，将指令发给继电器的使指示灯熄灭或点亮的常闭或常开触点，提示车辆调整在准确衡重的位置上，保证了车辆衡重数据的准确，避免了运输贸易结算的纠纷，以及因衡量数据的不可靠给后续工作带来的麻烦。
文档编号G01G19/02GK201199175SQ200820022448
公开日2009年2月25日 申请日期2008年5月15日 优先权日2008年5月15日
发明者侯占忠, 宗 张, 徐永宁, 李改香, 赵伟丽 申请人:青岛港(集团)有限公司