专利名称：赤道仪的传动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种赤道仪的传动结构，尤指一种应用于赤道仪以供架设 于赤道仪上的望远镜进行角度及方向的调整或定位。
背景技术：
赤道仪通常与望远镜搭配应用，以进行于天文星象的观测，赤道仪一般架 设于三脚架上，使用者可根据实际观测的需求来利用赤道仪作三维空间的角度 及方向的调整定位。
由于赤道仪必须在三维空间上作出复合角度的调整动作，故其传动结构必 须具有相当精密的特性，以期在夜间星座位移变动的过程中，可迅速精确的伴 随调整望远镜的角度。
如现有的赤道仪的改良结构(台湾专利，公告编号248325,申请日期 1994年7月4日)，其传动结构采用蜗轮及蜗杆相啮合以进行传动作业，然而， 在经由长时间的使用之后，蜗杆及蜗轮难免磨损而造成啮合不准确，致使在传 动的过程中无法精确的传输动力，导致望远镜无法直接调校至预期的角度。 因此，如何克服上述的啮合不准确的现象，已是业界所欲共同解决的课题。 为此，本发明人觉得上述缺点可被改善，乃特潜心研究并配合学理的应用， 终于提出 一种设计合理且有效改善上述缺点的创作。
实用新型内容
本实用新型的主要目的，是提供一种赤道仪的传动结构，其可产生正确的 啮合效果，并完整的传达动力，使望远镜可直接精准的调校至预期的角度位置， 从而利于使用者进行观测作业。
为达上述目的，本实用新型提供一种赤道仪的传动结构，赤道仪包含有一 赤绵轴体及一赤经轴体，该赤纟韦轴体设置有一驱动马达及一云台，其特征在于，该传动结构包括 一蜗形齿轮组，其设置于该赤纟韦轴体的一端并与该云台相连 接，该蜗形齿轮组包含一第一蜗形齿轮及一第二蜗形齿轮，该第一蜗形齿轮与 该第二蜗形齿轮同轴地合并设置，该第一蜗形齿轮与该第二蜗形齿轮之间形成 一缝隙；以及一蜗形杆，其与该第一蜗形齿轮及该第二蜗形齿轮共同相啮合， 并连4妄于该驱动马达。
本实用新型具有以下有益效果
通过该蜗形齿轮组的第 一 、第二蜗形齿轮与该蜗形杆的共同啮合传动作 用，当该蜗形杆与该蜗形齿轮组发生啮合不正确的现象时，经由该缝隙可使该 第一、第二蜗形齿轮作出些许的微调以产生正确的啮合效果，并完整的传达动 力，使望远镜可直接精准的调校至预期的角度位置，从而利于使用者进行观测 作业。
为了能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实 用新型的详细说明及附图，然而所附图式仅供参考与说明用，并非用来对本实 用新型加以限制。
图1为本实用新型赤道仪的传动结构的第一、第二蜗形齿轮与蜗形杆的啮 合示意图2为本实用新型赤道仪的传动结构的侧视图3为本实用新型赤道仪的传动结构设置于三脚架的示意图。
主要元部件符号说明
1赤绵轴体
2赤经轴体
3驱动马达
4 云台
5蜗形齿轮组
51第一蜗形齿專仑
52第二蜗形齿轮
53缝隙6 蜗形杆 7控制器
8 望远镜
9 架座 10三脚架
具体实施方式
请参阅图1至图3所示为本实用新型赤道仪的传动结构，赤道仪包含有一 赤绵轴体1及一赤经轴体2，该赤绵轴体1呈『L』形的肘状结构体，该赤绵 轴体1设置有一驱动马达3及一云台4，该驱动马达3设置于该赤炜轴体1侧， 该云台4设置于该赤绵轴体1的一端，该赤炜轴体1的另一端与该赤经轴体2 相互枢转地连接。
本实用新型赤道仪的传动结构包括 一蜗形齿轮组5及一蜗形杆6。 该蜗形齿轮组5设置于该赤绰轴体1的一端并与该云台4相连接，该蜗形 齿轮组5包含一第一蜗形齿轮51及一第二蜗形齿轮52，该第一蜗形齿轮51 与该第二蜗形齿轮52各具有相互对应的蜗形齿，该第一蜗形齿轮51与该第二 蜗形齿轮52同轴地合并设置，且该第一蜗形齿轮51与该第二蜗形齿轮52之 间形成一缝隙53。
该蜗形杆6设置于该赤绵轴体1侧，并与该驱动马达3连接，以传达该驱 动马达3所输出的动力。该第一蜗形齿轮51及该第二蜗形齿轮52共同与该蜗 形杆6相啮合。因此，当该蜗形杆6与该蜗形齿轮组5之间发生有啮合不正确 的现象时，通过该第一蜗形齿轮51及该第二蜗形齿轮52之间的缝隙53,可 自动作出些许的凝:调动作，以产生更佳的啮合效果。
该驱动马达3电性连接地设置有一控制器7，该控制器7上具有操控按键， 可供^f吏用者操作控制器7以经由该驱动马达3控制该蜗形杆6的转动量，从而 令该蜗形齿轮组5连同其所连接的云台4作预期的转动。
该云台4上更设置有一望远镜8，该望远镜8可倍数放大目标物的影像以 供使用者进行观测作业。
该赤经轴体2枢接于一架座9上，并可于该架座9上以摆动的方式调整角度，如此，通过该赤绵轴体1及该赤经轴体2的运动，可使该云台4上的望远 镜8作出复合的角度及相关位置的调整。
该架座9设置于一三脚架IO上，如此，该赤道仪及其所承接的望远镜可 稳定的座落于户外或室内任何观测场所，而不致轻易倾倒。
经由本实用新型所能产生的功效及特点如下所述
通过该蜗形齿轮组5的第一、第二蜗形齿轮51、 52与该蜗形杆6的共同 啮合传动作用，当该蜗形杆6与该蜗形齿轮组5发生啮合不正确的现象时，经 由该缝隙53可使该第一、第二蜗形齿轮51、 52作出些许的微调以产生正确的 啮合效果，并完整的传达动力，使望远镜8可直接精准的调校至预期的角度位 置，从而利于使用者进行观测作业。
综上所述，本实用新型实已符合实用新型专利的要件，依法提出申请。惟 以上所揭露的内容，仅为本实用新型较佳实施例而已，自不能以此限定本实用 新型的权利范围，因此根据本实用新型申请范围所做的均等变化或修饰，仍属 于本实用新型所涵盖的范围。
权利要求1. 一种赤道仪的传动结构，赤道仪包含有一赤纬轴体及一赤经轴体，所述赤纬轴体设置有一驱动马达及一云台，其特征在于，所述传动结构包括一蜗形齿轮组，其设置于所述赤纬轴体的一端并与所述云台相连接，所述蜗形齿轮组包含一第一蜗形齿轮及一第二蜗形齿轮，所述第一蜗形齿轮与所述第二蜗形齿轮同轴地合并设置，所述第一蜗形齿轮与所述第二蜗形齿轮之间形成一缝隙；以及一蜗形杆，其与所述第一蜗形齿轮及所述第二蜗形齿轮共同相啮合，并连接于所述驱动马达。
2. 根据权利要求1所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述赤纬轴 体的另一端与所述赤经轴体的一端枢接结合。
3. 根据权利要求2所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述赤经轴 体的另一端枢接于一架座上。
4. 根据权利要求3所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述架座设 置于一三脚架上。
5. 根据权利要求4所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述云台上 更设置有一望远镜。
6. 根据权利要求1所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述驱动马 达电性连接一控制器。
专利摘要本实用新型公开了一种赤道仪的传动结构，包括一蜗形齿轮组及一蜗形杆，该蜗形齿轮组设置于赤纬轴体的一端并与云台相连接，蜗形齿轮组包含一第一蜗形齿轮及一第二蜗形齿轮，第一蜗形齿轮与第二蜗形齿轮同轴地合并设置，第一蜗形齿轮与第二蜗形齿轮之间形成一缝隙，蜗形杆与驱动马达连接，第一蜗形齿轮及第二蜗形齿轮共同与蜗形杆相啮合，通过蜗形齿轮组的第一、第二蜗形齿轮与蜗形杆的共同啮合传动作用，可产生正确的啮合效果，并完整的传达动力，使望远镜可直接精准的调校至预期的角度位置。
文档编号G01C1/00GK201229174SQ20082010498
公开日2009年4月29日 申请日期2008年5月7日 优先权日2008年5月7日
发明者杨德良 申请人:杨德良