专利名称：Gps终端的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及智能交通系统领域，具体涉及一种GPS终端。
背景技术：
目前普遍采用的GPS终端，工作方式主要是通过GPS卫星来进 行定位与导航，功能较为单一。并且整个过程中，车辆仅是获取定位 数据，无法与管理中心进行通讯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于GPS导航以及无线通信网 络的系统解决方案。
本实用新型利用无线通信网络(GPRS/C面A)做为通信媒介，利 用GPS定位技术及其计算机技术等手段，结合运用矢量化地理信息电 子地图软件平台，实现对车辆的精确定位、动态导航、报警求助、信 息服务、中文短消息收发、语音通话及车辆工作状态监察等功能。
本实用新型由壳体、主电路板以及主面板组成。主面板设置有外 设接口、状态指示灯、SIM卡插槽以及天线接口 (包括无线通信天线 以及GPS天线)；主电路板由无线通信模块、GPS定位模块以及主控 电路组成。
无线通信模块、GPS定位模块以及主控电路包括无线通信协议、 GPS通信协议、扩展接口、 RS232串口通信协议、键盘、声音输出、显示驱动。无线通信协议对应于无线通信网络(GPRS/CDMA), GPS通 信协议对应于GPS定位系统，扩展接口对应于外接扩展设备(手持屏、 MIC头、摄像头等等)，RS232通信协议用于各模块及外接设备与主控 CPU间的通信，键盘对应于手持屏的按键操作，声音输出对应于手持 屏的喇叭，显示驱动对应于192X64手持显示屏。
本实用新型使用时，固定于车内，接好天线以及车载电源，即可 使用。
本实用新型的最突出的优点在于GPS定位系统与无线通信网络 的相互结合使用，不但可以进行导航，更可以及时与管理中心通信， 不但提升了出行的方便性，更可实现管理中心对车辆的实时管理。同 时注意控制了体积、成本，安装使用方便，运用范围广泛，利于推广。
图1是本实用新型的外观整体结构示意图； 图2是本实用新型的面板示意图； 图3是本实用新型的主电路板俯视示意图； 图4是本实用新型的壳体俯视示意图； 图5是本实用新型的电路原理示意图。
图中l是壳体，2是主电路板，3是面板，4是扩展接口， 5是状 态指示灯，6是SIM卡插槽，7是GSM天线接口， 8是GPS天线接口， 9是无线通信模块，IO是GPS定位模块，ll是CPU模块。
具体实施方式
以下结合附图以最佳实施例对本实用新型做进一步详细说明本实用新型由壳体(1)、主电路板(2)以及面板(3)组成。面 板设置有扩展接口 (4)、状态指示灯(5)、 SIM卡插槽(6)、 GSM天 线接口 (7)以及GPS天线接口 (8);主电路板由无线通信模块(9)、 GPS定位模块(10)以及CPU模块(11)组成。
无线通信模块、GPS定位模块以及CPU模块包括无线通信协议、GPS 通信协议、扩展接口、 RS232串口通信协议、键盘、声音输出、显示 驱动。无线通信协议对应于无线通信网络(GPRS/CDMA), GPS通信协 议对应于GPS定位系统，扩展接口对应于外接扩展设备(手持屏、MIC 头、摄像头等等)，RS232通信协议用于各模块及外接设备与主控CPU 间的通信，键盘对应于手持屏的按键操作，声音输出对应于手持屏的 喇叭，显示驱动对应于192X64手持显示屏。CPU模块内嵌于无线通信 模块中，用来进行控制以及与各个模块进行交互通讯。
本实用新型使用时，固定于车内，接好天线以及车载电源，即可 使用。
权利要求1、GPS终端，其特征在于它由壳体(1)、主电路板(2)以及面板(3)构成，面板(3)设置有扩展接口(4)、状态指示灯(5)、SIM卡插槽(6)、GSM天线接口(7)以及GPS天线接口(8)，主电路板(2)由无线通信模块(9)、GPS定位模块(10)以及CPU模块(11)组成。
2、 如权利要求1所述的GPS终端，其特征在于所述的无线通信 模块(9)、 GPS定位模块(10)以及CPU模块(11)包括无线通信协 议、GPS通信协议、扩展接口、 RS232串口通信协议、键盘、声音输 出、显示驱动，无线通信协议对应于无线通信网络，GPS通信协议对 应于GPS定位系统，扩展接口对应于外接扩展设备，RS232通信协议 用于各模块及外接设备与主控CPU间的通信，键盘对应于手持屏的按 键操作，声音输出对应于手持屏的喇叭，显示驱动对应于192X64手 持显示屏，CPU模块(11)内嵌于无线通信模块中。
3、 如权利要求2所述的GPS终端，其特征在于所述的外接扩展 设备包括手持屏、MIC头、继电器。
专利摘要本实用新型涉及智能交通系统领域，具体涉及一种GPS终端。目前普遍采用的GPS终端，工作方式主要是通过GPS卫星来进行定位与导航，功能较为单一。并且整个过程中，车辆仅是获取定位数据，无法与管理中心进行通讯。本实用新型利用无线通信网(GPRS/CDMA)做为通信媒介，利用GPS定位技术及其计算机技术等手段，结合运用矢量化地理信息电子地图软件平台，实现对车辆的精确定位、动态导航、报警求助、信息服务、中文短消息收发、语音通话及车辆工作状态监察等功能，在传统GPS导航功能的基础上，真正实现了车辆与管理中心的通讯。本实用新型的体积小，实用价值大，成本低廉，运用范围广泛，利于推广。
文档编号G01C21/26GK201359499SQ200820214149
公开日2009年12月9日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者薛锷峰 申请人:深圳市成为智能交通系统有限公司