专利名称：横向增强型新u型电子汽车衡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及给汽车称重的电子汽车衡，具体地说是一
种横向增强型新u型电子汽车衡。
背景技术：
现有的电子汽车衡基本采用全钢结构u型电子汽车衡，其 包括秤体，秤体一般采用u型截面的冷弯槽型钢做纵梁，并将 其沿纵向组焊成多个封闭腔体，此种结构虽然使秤体在整体的 刚度、抗扭、抗压等各项性能指标有了很大提高，但是这种秤 体也存在一定的弊端。当对秤体施加重力时，受力位置如
图1
所示，左边的U型纵梁Ll、 L2和L3在横向方向仅靠面板连接 在 一 起，所以我们可以认为当力P1施加在L 2上时，L 2所受 的力要大于Ll + L3所受的力，同理右边的U型纵梁L4、 L5和 L6也同样存在这个问题，由此可见现有的电子汽车衡其各个U 型纵梁受力不均匀，容易使秤体变形，称重不准，秤体寿命缩 短。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存的电子汽车衡 其U型纵梁受力不均匀，容易使秤体变形有、称重不准等技术 问题，而提供的 一 种受力均匀、种体承载能力较高的横向增强 型新U型电子汽车衡。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予 以实现
一种横向增强型新U型电子汽车衡，其包括秤体，所述秤体包括台面，以及设置在台面上的U型纵 述秤体还包括至少 一 根横梁。
在本实用新型进 一 步的细节结构中，
征所述横梁为整根式设置。
在本实用新型进 一 步的细节结构中，
征所述横梁为分段式设置。
在本实用新型进 一 步的细节结构中，
征所述横梁交错设置。
在本实用新型进 一 步的细节结构中， 征所述横梁设置在U型纵梁之间。
在本实用新型进 一 步的细节结构中， 征所述横梁设置在U型纵梁内部。
与本有技术相比，本实用新型具有以下优点和积极效果 由于本实用新型采用了上述技术方案，在秤体上设置了横 梁，当称重时重量由台面传递给主梁和横梁，通过横梁把主梁 连接起来，共同来均衡所受力，使得受力均匀，进而提高了秤 体的承载能力，延长了使用寿命。
附困说明
图1本实用新型使用时的受力示意图2本实用新型秤体实施例之 一 的立体图3本实用新型秤体实施例之二的立体10、秤体11、台面;12、 U型主梁；13、 一黄梁；20胎。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详 细的说明。
梁，其特征在于所 还具有以下技术特 还具有以下技术特 还具有以下技术特 还具有以下技术特 还具有以下技术特参见图2 ,本实用新型横向增强型新U型电子汽车衡包括
秤体IO，所述种体10包括台面11,以及设置在台面ll上的 U型纵梁1 2 ，所述秤体1 0还包括至少 一 根横梁1 3 。所述横梁 13为整体一根式，设置在秤体IO的中部，并贯穿U型纵梁12。 参见图3,本实用新型横向增强型新U型电子汽车衡包括 秤体1 0 ,所述秤体1 0包括台面11 ，以及设置在台面1 1上的 U型纵梁1 2 ,所述秤体1 0还包括至少 一 根横梁1 3 。所述横梁 1 3为分段式，分为四段，设置在秤体1 0的中部、相邻U型纵 梁1 2之间。
另外，本实用新型横梁1 3分段式设置时，还可以交错设 置，即每段横梁13不在一条直线上(图中未示出)，而且即可 以设置在U型纵梁1 2之间，露在外面；也可以设置在U型纵 梁内部12,不外露(图中未示出)。横梁13可为板式、U型梁 式、工字钢式、槽钢式、H钢式等多种形式。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对 本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可 能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等 效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本 实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同 变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
权利要求1、一种横向增强型新U型电子汽车衡，其包括秤体，所述秤体包括面板，以及设置在面板上的U型纵梁，其特征在于所述秤体还包括至少一根横梁。
2、 根据权利要求1所述的横向增强型新U型电子汽车衡，其特 征在于所述横梁为整根式设置。
3、 根据权利要求1所述的横向增强型新U型电子汽车衡，其特 征在于所述横梁为分段式设置。
4、 根据权利要求3所述的横向增强型新U型电子汽车衡，其特 征在于所述横梁交错设置。
5、 根据权利要求3所述的横向增强型新U型电子汽车衡，其特 征在于所述横梁设置在U型纵梁之间。
6、 根据权利要求3所述的横向增强型新U型电子汽车衡，其特 征在于所述横梁设置在U型纵梁内部。
专利摘要本实用新型涉及一种横向增强型新U型电子汽车衡，是为了解决现有技术存在的电子汽车衡其U型纵梁受力不均匀，容易使秤体变形、称重不准等技术问题。为了解决上述技术问题，本实用新型包括秤体，所述秤体包括台面，以及设置在台面上的U型纵梁，其特征在于所述秤体还包括至少一根横梁。由于本实用新型采用了上述技术方案，在秤体上设置了横梁，当称重时重量由台面传递给主梁和横梁，通过横梁把主梁连接起来，共同均衡受力，使得秤体台面及承重梁受力均匀，进而提高了秤体的承载能力，延长了使用寿命。
文档编号G01G19/02GK201314840SQ20082022590
公开日2009年9月23日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日
发明者刘嘉伟, 峰 史, 辛承栩 申请人:青岛东亚电子衡器有限公司