专利名称：万向节传动轴总成跳动检测装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种工装检具，特别涉及一种能检测汽车传动轴总成装车时跳 动(轴向、径向)的专用检测工具。
背景技术：
汽车传动轴总成由固定端万向节(车轮端)、中间轴和滑移端万向节(变速 器端)等零件构成。装车时传动轴总成的固定端万向节和滑移端万向节分别与 汽车的轮毂端和变速器端采用内外花键的连接方式进行定位安装。传动轴总成 的固定端万向节和滑移端万向节的花键在加工过程中由于定位基准的转换或多 或少都存在一定的偏差，而在加工过程中各零件一系列的形位公差检测基准都 不是以实际装车时的定位安装基准进行检测(比如以两个三爪卡盘分别装夹总 成的两端来检测)。当中间轴的两端花键与固定端万向节和滑移端万向节装配成 传动轴总成后，由于各零部件的形位公差的偏差累积使实际装车时相对于安装 定位基准的传动轴总成偏差更加凸显。这样就容易造成汽车传动轴总成在车辆 运行中出现1、固定端万向节上的齿圈产生圆周跳动及端面跳动超差；2、传 动轴总成总体产生较大的圆周方向跳动。对于第1种情况的产生当齿圈随固定 端万向节、中间轴和滑移端万向节一同转动时，齿圈的齿顶和齿隙便不会周期 性接近、离开传感器的极轴，造成极轴与齿圈的空气间隙(或磁隙)不发生或 仅能产生不规则的交替变化，导致磁路中磁阻变化和传感线圈中磁通变化异常， 使轮速传感器产生的电压信号不稳定致使传感器产生错误的电压信号反馈到控
制单元中，造成ABS故障或ABS不起作用。对于第2种情况会造成整车的整体 性能舒适性下降，发生抖动等异常情况。
发明内容
本发明的目的提供一种可模拟传动轴总成实际工作状况从而对传动轴总成 的跳动检测更加准确的检测装置。
本发明的目的是通过如下技术方案来实现的 一种万向节传动轴总成跳动 检测台，包括有底座，在底座上设有二者之间的距离可以调节的第一箱体和第 二箱体，所述的第一、第二箱体上分别设有装夹装置，其特征在于所述的装 夹装置包括有可旋转套设在箱体上的套筒，套设在套筒内的弹簧夹套，在所述 的弹簧夹套的内端设有与被检测的传动轴总成的连接花键相配的花键以及带动 弹簧夹套的内端的花键收紧或胀开的斜推机构。
本发明的优选方案为所述的套筒的内孔内端设有锥斜孔，所述的弹簧夹套的内端的外周侧相应设有锥斜面，在套筒的后方设有弹簧夹套锁紧螺母以及 锁紧螺母手柄，所述的弹簧夹套通过锥斜孔、锥斜面、弹簧夹套锁紧螺母以及 锁紧螺母手柄而固定安装在套筒内。
本发明的另一优选方案为所述的弹簧夹套的内端的花键为内花键，所述 的锥斜孔、锥斜面、弹簧夹套锁紧螺母以及锁紧螺母手柄构成所述的斜推机构。
本发明的又一优选方案为所述的弹簧夹套的内端沿轴向设有凸台，所述 的弹簧夹套的内端的花键为外花键设在该凸台的外周侧，在弹簧夹套内还套设 有拉紧轴，所述的弹簧夹套的内孔的内端设有锥斜孔，所述的拉紧轴的内端外 周侧相应设有锥斜面，在弹簧夹套的后方设有拉紧轴锁紧螺母以及锁紧螺母手 柄构成所述的斜推机构。
本发明的再一优选方案为所述的底座内设有导轨，所述的第一、第二箱 体设置在该导轨上，在导轨的其一侧壁上还设有若干个螺孔，锁紧螺钉穿过螺 孔而将顶置在第一、第二箱体上从而将第一、二箱体固定在导轨上。
有益效果由于本检测台采用带有花键的弹簧夹套来夹紧定位传动轴总成 的两端，其安装方式与传动轴总成的实际装车方式是一样的，因此利用本检测 台配上千分表或百分表等检测量具所测出的传动轴的跳动率等参数与传动轴总 成实际使用中的跳动率等参数是一致的，因此检测更加准确，而且本检测台在 装夹传动轴总成时操作简单、方便。
图1为本发明实施例的结构剖视图
图2为本发明实施例的立体图
具体实施例方式
现结合附图对本发明的实施方式作进一步描述
如图所示，本发明实施例一种万向节传动轴总成跳动检测台的实施例，包 括有底座1，在底座1上设有二者之间的距离可以调节的第一箱体2和第二箱体
2，所述的第一、第二箱体2上分别设有装夹装置，所述的装夹装置包括有通过 轴承6可旋转套设在箱体2上的套筒5，套设在套筒5内的弹簧夹套7，在所述 的弹簧夹套7的内端(这里的内端也即装夹被检元件的一端，下面同)设有与 被检测的传动轴总成的连接花键相配的花键73以及带动弹簧夹套7的内端的花 键73收紧或胀开的斜推机构，所谓斜推机构是利用水平方向推击斜面从而产生 纵向力以此来夹击或胀开弹簧夹套7的弹性端(也即有花键73的一端，在花键 73的周向开设缺槽72从而使该花端受周向力而可产生周向的变形)的装置，对 于本实施例来说，左侧的箱体2上的装夹装置的斜推机构为弹簧夹套7的内端的花键73为内花键，所述的套筒5的内孔内端设有锥斜孔51，所述的弹簧夹 套7的内端的外周侧相应设有锥斜面71，在套筒5的后方设有弹簧夹套锁紧螺 母3以及锁紧螺母手柄4，通过旋转手柄4可使弹簧夹套锁紧螺母3旋转，从而 可带动弹簧夹套7轴向移动，而弹簧夹套7轴向移动时，由于锥斜孔51及锥斜 面71的斜推作用，就能使弹簧夹套7端部的花键73收縮或松开，从而来夹紧 或松开被检测的传动轴总成的花键，这左侧的装夹装置通常用来装夹传动轴总 成的固定端万向节端，因为通常传动轴总成的固定端万向节端采用的是外花键。
图示本实施例中的右侧箱体2的装夹装置的斜推机构为弹簧夹套7的内 端沿轴向设有凸台74，所述的弹簧夹套7的内端的花键为外花键73设在该凸台 74的外周侧，在弹簧夹套7内还套设有拉紧轴8，所述的弹簧夹套7的内孔的 内端设有锥斜孔75，所述的拉紧轴8的内端外周侧相应设有锥斜面81，在弹簧 夹套7的后方设有拉紧轴锁紧螺母9以及锁紧螺母手柄IO构成所述的斜推机构。 通过旋转手柄10可使拉紧轴锁紧螺母9旋转，从而可带动拉紧轴8轴向移动， 而拉紧轴8轴向移动时，由于锥斜孔75及锥斜面81的斜推作用，就能使弹簧 夹套7端部的外花键73胀开或回缩，从而来夹紧或松开被检测的传动轴总成的 花键，图示的这左侧的装夹装置用来装夹传动轴总成的釆用内花键的滑移端万 向节端。而如图所示中，弹簧夹套7被安装在套筒5内的方式与左端箱体2中 的弹簧夹套7安装方式是相似的，S卩在弹簧夹套7的内端外周侧(直径大于 外花键的外径)上设有锥斜面71，套筒5的内孔内端设有锥斜孔51，在套筒5 的后方设有弹簧夹套锁紧螺母3以及锁紧螺母手柄4，通过旋转手柄4可使弹簧 夹套锁紧螺母3旋转，从而可带动弹簧夹套7轴向移动，从而利用该锥斜孔51、 锥斜面71及弹簧夹套锁紧螺母3而将弹簧夹套7固定在套筒5内。弹簧夹套采 用这种方式来固定的好处是显而易见的比如当被检传动轴总成的滑移端万向 节采用外花键时，只需将该右侧的弹簧夹套换成如左侧的弹簧夹套并拿掉拉紧 轴、拉紧轴锁紧螺母及手柄就可以了，显然其操作是非常方便的。当然，若是 被检传动轴总成的滑移端万向节都是采用内花键而致使本检测台的右侧的夹紧 装置都是采用外花键方式而无须更换，则右侧的弹簧夹套的安装方式当然也可 以采用其它方式，比如采用在弹簧夹套的内侧另设凸台使凸台的端面顶置在套 筒的内侧端面，弹簧夹套的另一端采用锁紧螺母拉紧。但是相比而言，图示的 弹簧夹套的安装方式当然是优选的方案。
图示实施例中，第一、二箱体2是通过如下方式安装在底座1上的在底 座1内设有导轨11，所第一、第二箱体2设置在该导轨11上，在导轨11的其 一侧壁上还设有若干个螺孔12，锁紧螺钉穿过螺孔12而将顶置在第一、第二箱体2上从而将第一、二箱体2固定在导轨11上。当需要调节二箱体2之间的位 置时，只需要松掉螺钉，就可以拉动其中的一箱体或二个箱体，在位置确定后 再将螺钉旋紧，从而就能方便地使箱体固定。
本领域的技术人员应该能明白，虽然己结合附图对本发明实施例做了详细 的描述，以上的实施例仅是本发明的优选实施方式，而并非对本发明的保护范 围的限定，任何基于本发明的发明精神所做的改进都理所当然在本发明保护范 围内。
权利要求
1. 一种万向节传动轴总成跳动检测台，包括有底座，在底座上设有二者之间的距离可以调节的第一箱体和第二箱体，所述的第一、第二箱体上分别设有装夹装置，其特征在于所述的装夹装置包括有可旋转套设在箱体上的套筒，套设在套筒内的弹簧夹套，在所述的弹簧夹套的内端设有与被检测的传动轴总成的连接花键相配的花键以及带动弹簧夹套的内端的花键收紧或胀开的斜推机构。
2. 根据权利要求1所述的万向节传动轴总成跳动检测台，其特征在于所 述的套筒的内孔内端设有锥斜孔，所述的弹簧夹套的内端的外周侧相应设有锥 斜面，在套筒的后方设有弹簧夹套锁紧螺母以及锁紧螺母手柄，所述的弹簧夹 套通过锥斜孔、锥斜面、弹簧夹套锁紧螺母以及锁紧螺母手柄而固定安装在套 筒内。
3. 根据权利要求2所述的万向节传动轴总成跳动检测台，其特征在于所 述的弹簧夹套的内端的花键为内花键，所述的锥斜孔、锥斜面、弹簧夹套锁紧 螺母以及锁紧螺母手柄构成所述的斜推机构。
4. 根据权利要求1或2所述的万向节传动轴总成跳动检测台，其特征在于 所述的弹簧夹套的内端沿轴向设有凸台，所述的弹簧夹套的内端的花键为外花 键设在该凸台的外周侧，在弹簧夹套内还套设有拉紧轴，所述的弹簧夹套的内 孔的内端设有锥斜孔，所述的拉紧轴的内端外周侧相应设有锥斜面，在弹簧夹 套的后方设有拉紧轴锁紧螺母以及锁紧螺母手柄构成所述的斜推机构。
5. 根据权利要求1或2或3所述的万向节传动轴总成跳动检测台，其特征 在于所述的底座内设有导轨，所述的第一、第二箱体设置在该导轨上，在导 轨的其一侧壁上还设有若干个螺孔，锁紧螺钉穿过螺孔而将顶置在第一、第二 箱体上从而将第一、二箱体固定在导轨上。
6. 根据权利要求4所述的万向节传动轴总成跳动检测台，其特征在于所述的底座内设有导轨，所述的第一、第二箱体设置在该导轨上，在导轨的其一 侧壁上还设有若干个螺孔，锁紧螺钉穿过螺孔而将顶置在第一、第二箱体上从 而将第一、二箱体固定在导轨上。
全文摘要
本发明涉及一种万向节传动轴总成跳动检测台，它包括有底座，在底座上设有二者之间的距离可以调节的第一箱体和第二箱体，所述的第一、第二箱体上分别设有装夹装置，所述的装夹装置包括有可旋转套设在箱体上的套筒，套设在套筒内的弹簧夹套，在所述的弹簧夹套的内端设有与被检测的传动轴总成的连接花键相配的花键以及带动弹簧夹套的内端的花键收紧或胀开的斜推机构。由于本检测台采用带有花键的弹簧夹套来夹紧定位传动轴总成的两端，其安装方式与传动轴总成的实际装车方式是一样的，因此利用本检测台配上千分表或百分表等检测量具所测出的传动轴的跳动率等参数与传动轴总成实际使用中的跳动率等参数是一致的，因此检测更加准确，而且本检测台在装夹传动轴总成时操作简单、方便。
文档编号G01B5/24GK101545748SQ20091009808
公开日2009年9月30日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日
发明者安顺强, 炎 许 申请人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司