专利名称：一种测试用通气接头总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于汽车阀类、制动气室等测试用通气接头总成。
背景技术：
常用测试用通气接头均采用螺纹旋转拧在测试件上，中国国家知识产权局
于2009年8月12日公开了一名称为汽车刹车管接头，公开号为CN101504094 的发明专利，根据其说明书结合说明书附图可知该管接头由本体和两只套紧 螺帽组成，管接头本体的中心部开设有通气孔，管接头本体的外圆中间具有六 棱面以便于扳手卡固，六棱面两侧的管接头本体上设有螺纹，管接头本体的两 螺纹外侧向外延伸有锥形连接管，两只套紧螺帽分别穿过锥形连接管并螺接的
管接头本体两端的螺纹上。该管接头存在的不足为旋紧需要使用扳手等拧紧
工具才能达到密封的效果，操作复杂、劳动强度大容易引起职业病。
发明内容
本发明的目的在于提供一种测试用通气接头总成，可以有效解决现有通气 接头操作复杂、劳动强度大的问题。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案 一种测试用通气接头 总成，其特征在于包括设有进气口的壳体组件，壳体组件内设有活塞组件， 壳体组件端部活络连接有尾座组件，尾座组件带动活塞组件连接外部需要通气 的螺纹孔。
进一步，活塞组件包括衬套，衬套一端连接螺杆体，衬套另一端固定连接 与螺杆体相接的弹簧座，弹簧座上套接有弹簧，弹簧一端抵住弹簧座，弹簧另 一端抵住衬套。
进一步，螺杆体端部设有十字切槽形成四瓣螺纹片，壳体组件上设有密封 圈I ，密封圈I套接在螺纹片外部实现四瓣螺纹片的相向收紧，加工简便、结 构可靠。
进一步，弹簧座径向设有限位孔I，衬套上设有对应的限位孔II，限位孔
i和限位孔n中穿接圆柱销i固定连接弹簧座和衬套，固定结构简单可靠。更进一步，弹簧与衬套之间设有垫圈，壳体组件内设有凸台，垫圈通过弹 簧始终抵住凸台而固定在壳体组件中。
进一步，尾座组件包括尾座和转动连接在尾座上的手柄，尾座朝向活塞组 件一侧固定连接有芯棒，芯棒依次穿接在弹簧座和螺杆体内，尾座上活络连接 有顶杆,.手柄与顶杆之间设有传动件，手柄通过传动件实现顶杆运动。
进一步，传动件采用连杆，连杆一端铰接在手柄上，连杆另一端铰接在顶 杆上，连杆在手柄上的铰接点高于在顶杆上的铰接点。
优选的，芯棒后端铆接在尾座上，加工简便，固定可靠。
进一步，芯棒前端依次设有圆柱段和圆台段，圆柱段与螺杆体的螺纹部对 应，螺杆体的螺纹部内壁处设有与圆柱段对应的夹持凸起，圆台段与螺杆体内 壁间形成间隙。
优选的，尾座上设有连接通孔i，手柄上设有对应的连接通孔n，连接通 孔i和连接通孔n中穿接圆柱销n实现手柄转动连接，转动结构可靠。
本发明由于采用了上述技术方案，操作简单、劳动强度小，可以有效减少 职业病；本发明采用快速插、拔式拧紧与松开螺纹，无需使用扳手等拧紧工具 就能达到密封的效果，适用于汽车阀类、制动气室及其他需要通气测试用的测 试接头，同时本发明通气接头总成与测试体间的密封性能好，可以大大提高工 作效率。
下面结合附图对本发明作进一步说明 图i为本发明中壳体组件的结构示意图2为本发明中活塞组件的结构示意图； 图3为活塞组件中衬套的结构示意图； 图4为活塞组件中螺杆体的结构示意图； 图5为活塞组件中弹簧座的结构示意图； 图6为本发明中尾座组件的结构示意图； 图7为尾座组件中芯棒的结构示意图； 图8为尾座组件中手柄的结构示意图； 图9为图8中M-M向剖视图； 图IO为尾座组件中顶杆的结构示意图；图11为图10中N-N向剖视图12为本发明一种测试用通气接头总成的结构示意图； 图13为图12的全剖图。
具体实施例方式
如图1至图13所示，为本发明一种测试用通气接头总成，包括设有进气口 的壳体组件1，壳体组件1由壳体11和密封圈I 12组成，壳体组件1内设有活 塞组件2，壳体组件1端部活络连接有尾座组件3，尾座组件3带动活塞组件2
连接外部测试件需要通气的螺纹孔。
活塞组件2包括衬套21 ，衬套21 —端连接螺杆体22，衬套21另一端固定 连接与螺杆体22相接的弹簧座23，弹簧座23上套接有弹簧24，弹簧24—端 抵住弹簧座23，弹簧24与衬套21之间设有垫圈28，弹簧24另一端抵住垫圈 28，壳体组件l内设有凸台14，垫圈28通过弹簧24始终抵住凸台14而固定在 壳体组件1内。螺杆体22端部设有十字切槽25形成四瓣螺纹片26，壳体组件 1上的密封圈I 12套接在螺纹片26外部实现四瓣螺纹片26的相向收紧，同时 密封圈I 12用于本发明与所需通气测试件之间的密封。弹簧座23径向设有两个 限位孔I，衬套21上设有两个对应的限位孔H，限位孔I和限位孔II中穿接圆 柱销I27固定连接弹簧座23和衬套21，使螺杆体22、衬套2K弹簧24和弹 簧座23成为一体。
尾座组件3包括尾座31和转动连接在尾座31上的手柄32，尾座31上设有 连接通孔I ，手柄32上设有对应的连接通孔I137,连接通孔I和连接通孔I137 中穿接圆柱销1136实现手柄32绕圆柱销II36转动。尾座31朝向活塞组件2 — 侧固定连接有芯棒33，芯棒33后端铆接在尾座31上，芯棒33依次穿接在弹簧 座23和螺杆体22内。尾座31上活络连接有顶杆34，手柄32与顶杆34之间设 有传动件，手柄32通过传动件实现顶杆34运动，传动件采用连杆35，连杆35 一端铰接在手柄32上，连杆35另一端铰接在顶杆34上，连杆35在手柄32上 的铰接点高于在顶杆34上的铰接点，当顶杆34从倾斜状态运动至水平状态时， 实现手柄32对顶杆34的向前推动作用。芯棒33前端在螺杆体22内前后依次 设有圆柱段331和圆台段332，圆柱段331与螺杆体22的螺纹部221对应，螺 杆体22的螺纹部221内壁处设有与圆柱段331对应的夹持凸起222，夹持凸起 222抵住圆柱段331使四瓣螺纹片26处于初始状态，此时螺纹片26的外径为正常螺纹外径，圆台段332与螺杆体22内壁间形成间隙29，为螺纹片26的收紧 提供空间。
工作时如图13所示，按下手柄32，手柄32绕圆柱销II36逆时针转动，手 柄32带动初始为倾斜状态的连杆35运动至水平状态，连杆35推动顶杆34在 尾座31内水平向前运动，同时顶杆34推动弹簧座23、衬套21和螺杆体22整 体向前运动，弹簧座23与尾座31脱离 一方面，垫圈28固定在壳体11内的 凸台14上使得弹簧24被弹簧座23压缩；另一方面，螺杆体22的夹持凸起222 向前运动而脱离芯棒33前端的圆柱段331，在密封圈I 12的弹力作用下，螺杆 体22的四瓣螺纹片26向中心相向收紧，此时四瓣螺纹片26的外径小于外部测 试件需要通气的螺纹孔底径，螺杆体22可直接插入到需要通气的螺纹孔内。松 开手柄32，在弹簧24回复力的作用下，弹簧24推动弹簧座23、衬套21和螺 杆体22整体向后运动 一方面，弹簧座23推动顶杆34向后运动重新抵住尾座 31，顶杆34推动连杆35从水平状态恢复至倾斜状态而使手柄32复位；另一方 面，芯棒33前端的圆柱段331重新配合螺杆体22的夹持凸起222，使四瓣螺纹 片26克服密封圈I 12弹力恢复至初始状态，此时四瓣螺纹片26的外径为正常 螺纹外径，螺杆体22与外部需要通气的螺纹孔配合，并使螺纹孔端面与本发明 的壳体1端面紧密贴合，中间夹住密封圈I 12从而实现很好的密封效果。往壳 体ll的进气口通气，压縮空气通过四瓣螺纹片26中间十字切槽25的空隙进入 需要通气的螺纹孔内，实现通气目的，无需使用扳手等拧紧工具就能达到密封 的效果，操作简单、劳动强度小。
权利要求
1、一种测试用通气接头总成，其特征在于包括设有进气口(13)的壳体组件(1)，所述壳体组件(1)内设有活塞组件(2)，所述壳体组件(1)端部活络连接有尾座组件(3)，所述尾座组件(3)带动活塞组件(2)连接外部需要通气的螺纹孔。
2、 根据权利要求1所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于所述活塞 组件(2)包括衬套(21)，所述衬套(21)—端连接螺杆体(22)，所述衬套(21)另一 端固定连接与螺杆体(22)相接的弹簧座(23)，所述弹簧座(23)上套接有弹簧 (24)，所述弹簧(24)—端抵住弹簧座(23)，所述弹簧(24)另一端抵住衬套(21)。
3、 根据权利要求2所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于所述螺杆 体(22)端部设有十字切槽(25)形成四瓣螺纹片(26)，所述壳体组件(l)上设有 密封圈I (12)，所述密封圈I (12)套接在螺纹片(26)外部实现对四瓣螺纹片 (26)的相向收紧及通气密封。
4、 根据权利要求2所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于所述弹簧 座(23)径向设有限位孔I ，所述衬套(21)上设有对应的限位孔n，所述限位 孔I和限位孔II中穿接圆柱销I (27)固定连接弹簧座(23)和衬套(21)。
5、 根据权利要求2所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于:所述弹簧(24) 与衬套(21)之间设有垫圈(28),所述壳体组件(1)内设有凸台(14)，所述垫圈 (28)通过弹簧(24)始终抵住凸台(14)而固定在壳体组件(l)中。
6、 根据权利要求1所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于所述尾座 组件(3)包括尾座(31)和转动连接在尾座(31)上的手柄(32)，所述尾座(31)朝向 活塞组件(2)—侧固定连接有芯棒(33)，所述芯棒(33)依次穿接在弹簧座(23) 和螺杆体(22)内，所述尾座(31)上活络连接有顶杆(34)，所述手柄(32)与顶杆 (34)之间设有传动件，所述手柄(32)通过传动件实现顶杆(34)运动。
7、 根据权利要求6所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于所述传动 件采用连杆(35)，所述连杆(35)—端铰接在手柄(32)上，所述连杆(35)另一端 铰接在顶杆(34)上，所述连杆(35)在手柄(32)上的铰接点高于在顶杆(34)上的 铰接点。
8、 根据权利要求6所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于:所述芯棒(33) 后端铆接在尾座(31)上。
9、 根据权利要求6所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于:所述芯棒(33) 前端依次设有圆柱段(331)和圆台段(332)，所述圆柱段(331)与螺杆体(22)的 螺纹部(221)对应，所述螺杆体(22)的螺纹部(221)内壁处设有与圆柱段(331)对应的夹持凸起(222)，所述圆台段(332)与螺杆体(22)内壁间形成间隙(29)。
10、根据^i利要求6所述的一种测试用通气接头总成，其特征在于:所述尾座(31) 上设有连接通孔I,所述手柄(32)上设有对应的连接通孔I1(37)，所述连接 通孔I和连接通孔II(37)中穿接圆柱销n(36)实现手柄(32)转动连接。
全文摘要
本发明公开了一种测试用通气接头总成，包括壳体组件和活塞组件，壳体组件端部活络连接有尾座组件，尾座组件带动活塞组件连接外部需要通气的螺纹孔，活塞组件包括衬套，衬套一端连接螺杆体，另一端固定连接弹簧座，螺杆体端部设有十字切槽形成四瓣螺纹片，壳体组件上设有密封圈I，密封圈I套接在螺纹片外部实现四瓣螺纹片的相向收紧，尾座组件包括尾座和转动连接在尾座上的手柄，尾座朝向活塞组件一侧固定连接有芯棒，尾座上活络连接有顶杆，手柄与顶杆之间设有传动件，手柄通过传动件实现顶杆运动。本发明操作简单、劳动强度小，可以有效减少职业病，同时本发明通气接头总成与测试体间的密封性能好，可以大大提高工作效率。
文档编号G01M13/00GK101639401SQ200910102080
公开日2010年2月3日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者傅海松, 傅盈华, 王保松, 金王强, 陈钢强 申请人:浙江万安科技股份有限公司