专利名称：电气化铁路系统专用数字式接地电阻在线测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电气化铁路系统接地电阻的测量装置。 技术背景
目前，电气化铁路系统接地装置在线测试工作比较薄弱， 一些关键的技术概念比较模糊， 技术手段落后。针对上述现状，我国制订了最新行业标准DL/TB45和国家标准 GB/T17949. 1-2000。新标准对旧标准做了重大改进。实践中，在对接地装置进行测量时，由 于电气化铁路强干扰以及受不平衡零序电流、射频等各种因素的干扰，使得测试结果存在着 很大的误差。特别是电气化铁路系统的接地阻抗一般很小(一般在4Q以下)，电气化的强干 扰带来的相对误差更大。故此，现有的各种测量装置，均不能做到实时在线测量，且布线劳 动强度大，耗时耗力。
实用新型内容
为了克服现有测量装置存在的不足，本实用新型提供一种电气化铁路系统专用数字式接 地电阻在线测量装置。
本实用新型是这样实现的本装置主要由提供测试电流的异频电源、电流和电压测量电 路以及微电脑测控系统组成。仪器通过测量接地装置的电位升高与流入接地装置的电流之比， 来测量接地阻抗。
异频电源可输出正弦波测试电流，输出频率受微电脑系统控制。
用户启动接地阻抗测量后，仪器首先开启异频电源使之输出电流，待电流稳定之后，微 电脑系统通过A/D转换器取得电压和电流波形数据，进行数字滤波后，计算出电压和电流， 再进一步计算出阻抗。
本实用新型采用异频抗干扰技术，能在强干扰环境下准确测得接地电阻。本装置测试电流 较小(最大1A)，不会引起测试时接地装置的电位过高，同时它还具有极强的抗干扰能力， 故可以在不停电的情况下进行在线测量。
本实用新型的有益效果是，可以简单方便地实时在线测出电气化铁路系统的接地电阻， 且具有测试结果稳定可靠和省时省力的特点。
图l是接地阻抗测试示意图中，G —被测接地装置C _电流极P—电压极
图2是测量系统硬件原理框图。
具体实施方法
下面，为对本实用新型做进一步说明，结合附图叙述一个实施例。
图1为直线三极法的布置图，电压线和电流线之间的夹角为零。辅助电流极C远离被测 ，地装置G，电流极C与被测接地装置G的距离应为40米。电压极P与被测接地装置G的距 离应为20米。
图2是测量系统的原理图。启动测试按键进行测量，单片机1发出指令，DAC 2送出特 定频率信号，经过滤波电路7和放大电路8，驱动异频电源9进行测量，然后电压传感器IO 和电流传感器11采样，经过硬件滤波和数字滤波12，信号传给ADC 3，单片机1对数据进行 计算和处理将结果显示在LCD 6上，并经过UART 4和RJ45通信5传送给网管中心。
权利要求1.电气化铁路系统专用数字式接地电阻在线测量装置，其特征是由提供测试电流的异频电源(9)、电流和电压测量电路以及微电脑测控系统(1)组成；进行测量的异频电源(9)和进行采样的电压传感器(10)、电流传感器(11)的电流和电压测量电路，分别与微电脑系统(1)连接；微电脑系统(1)通过RJ45通信(5)与网管中心连接。
专利摘要本实用新型涉及一种电气化铁路系统的在线测量装置，本装置主要由提供测试电流的异频电源、电流和电压测量电路以及微电脑测控系统组成。本装置采用异频抗干扰技术，能在强干扰环境下准确而方便的实时在线测得接地电阻，且具有测试结果稳定可靠和省时省力的特点。本装置由于测试电流较小，不会引起测试时接地装置的电位过高，同时它还具有极强的抗干扰能力，故可以在不停电的情况下进行在线测量。
文档编号G01R27/08GK201344954SQ20092003161
公开日2009年11月11日 申请日期2009年1月6日 优先权日2009年1月6日
发明者曹玉清 申请人:西安雷迪维护系统设备有限公司