专利名称：高压互感器移动实验室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高压互感器移动实验室。该高压互感器移动实验室运 用于变电站和发电厂髙压电能计量关口的互感器现场检测工作中，属于高电压 试验技术领域。
背景技术：
随着经济的飞速发展，电力体制改革的不断深入，变电站和发电厂高压电 能计量关口成为进行经济核算的依据，关口计量工作越来越受到重视，互感器 现场检测成为了不可或缺的重要一环。目前，行业内互感器现场校验工作的主
要不足是①电力大用户多，试验频繁，试验人员每年约多达三分之二时间出 差在外。②现场试验设备，大多体积大、笨重，装卸不便，增加了许多非必要 的工作量。③因为现场试验频繁，试验设备(仪器)频繁装卸，也对其寿命、 维护带来了影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有以下功能的高压互感器移 动实验室
① 一体化设计，具备快速响应能力；
② 可不依赖吊车和人力安装进行现场试验；
③ 能够根据试验项目完成试验报告编制，具备自动完成规程要求的有关计 算功能，对试验数据具有分析判断能力；
④ 可与后方专家网络联系，获得审批信息及技术支持。 为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高压互感器移动实验室，包括
驾驶室与车厢，在车厢内的底架上固定安装有现场检定装置及其配套设备，所 述现场检定装置包括电压互感器现场检定装置和电流互感器现场检定装置,其
特征在于车厢内配有由电动液压系统驱动的一个小举升平台和一个大举升平
台，电流互感器现场检定装置设置于小举升平台上，所述电压互感器现场检定装置设置于大举升平台上，所述小举升平台和大举升平台釆用电脑触屏智能控 制系统进行控制；还包括可与现场检定装置的接口进行连接、根据试验项目完 成试验报告编制、自动完成规程要求的有关计算功能、并可对试验数据进行分
析判断的数据管理系统；还包括可与后方专家网络联系、获得审批信息及技术 支持的无线通讯系统。
本实用新型所达到的有益效果
本实用新型的髙压互感器移动实验室由于将互感器现场检定装置设置在车 厢内，所以其一体化的设计具备快速响应能力；配备电动液压系统驱动的举升 平台，可不依赖吊车和人力安装进行现场试验；配置的数据管理系统能够根据 试验项目完成试验报告编制，具备自动完成规程要求的有关计算功能，对试验 数据具有分析判断能力；配备无线通讯功能，与后方专家网络联系，获得审批 信息及技术支持。
图1是本实用新型的高压互感器移动实验室一种实施例的车厢内结构示意
图2是本实用新型的高压互感器移动实验室一种实施例进行电流互感器试验 时的效果图3是本实用新型的高压互感器移动实验室一种实施例的进行电压互感器试 验时的效果图4是本实用新型的高压互感器移动实验室一种实施例的整体效果图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
所述电压互感器检定装置包括串联谐振升压装置、标准电压互感器4、电压 负荷箱和互感器校验仪，所述串联谐振升压装置包括升压变压器，并釆用柱式 电动调压器给升压变压器供电，串联谐振升压装置还包括电抗器3，所述电抗器 3为环氧树脂浇注结构，并安装在与电抗器3—体的提升架上，通过安装在提升 架顶部的小电机提升。所述标准电压互感器4使用SF6绝缘的电磁式电压互感器，使用方便可靠。所述互感器校验仪为数字型，使用DSP芯片，测量范围宽，速度 快。
作为安装在GIS中的和独立安装的电磁式电压互感器的试验电源，在车厢的 底部还还配有谐振电容器5，其规格可为0. 01 nF和O. 02juF。
所述电流互感器检定装置包括大电流升流装置、标准电流互感器、电流负 荷箱和互感器校验仪，所述大电流升流装置采用有电容并联功率因数补偿的柱 式调压器以减小电源负荷电流，升流器7釆用便携型，用串联输出方法组合提 供需要的回路电压；所述标准电流互感器使用便携式电流互感器，备有两台电 流负荷箱，可以通过负荷误差法用小电流外推大电流下的误差。可测量的电流 量程3000A,可外推到15kA。
所述驾驶室与车厢利用装饰件过渡，形成一体化，外观大方，整体形象、 企业形象较为漂亮。
将所述220kV电压互感器现场检定装置及220kV电流互感器现场检定装置 固定在车厢内，由于运输高度不超过3.2米，长度不超过4. 8米，3吨荷载量(试 验设备按1.6吨考虑)，再考虑现场条件，可选择车厢长为3.2米，宽为2米， 高为2米。车身两侧及后部可开门后门为杠锁门形式双开门。顶部整体开启， 采用可手动式收缩棚布实现，关闭时可防尘防雨。横梁采用耐压绝缘材料(环 氧玻璃钢)。车厢内壁覆有绝缘隔板(可用环氧树脂板等绝缘板)，厢角弧形过 渡(均匀场强)。
车底盘安装4个电动液压支撑装置9，即4个支撑腿，可保持现场试验时 车辆的平衡与安全，在车库停放时可支撑保护轮胎。支撑腿釆用一键式操作， 使之能在极短的时间内伸展和调平，操作安全简便。
支撑腿操作频繁，宜釆用进口配置；支撑腿可总体控制，也可分开控制。 高压引线有固定的连接，采用15mra编织扁铜线，防止电暈对测量结果的影响。
依据《高电压试验技术》之"高压实验设备与周围物体的绝缘距离"理论 上的放电距离6kV/cm ,考虑电场不均匀，放电距离按极端情况(1%放电概率) 3kV/cm考虑，高压设备与车厢壁要保证O. 5米的放电距离，所以车宽至少保证1. 8米。
又依据《高压实验室技术条件》安全距离应大于放电距离的2倍，考虑到 现场加压最高将达146kV，有可能遇到恶劣天气，为有效保证安全距离，将采用 举升平台将电抗器、标准互感器同时举升的方式，最大举升高度为距离地面4.2 米。
车内配有两个举升平台做电流互感器试验时，采用小举升平台l将电流 互感器现场检定装置举起，所述小举升平台长0. 8米，宽0. 6米，承重200千克， 最大举升高度3.2米。做电压互感器试验时，采用大举升平台2将电压互感器 现场检定装置举升，最大举升高度4.2米，电动液压系统驱动的大举升平台和 大举升平台采用电脑触屏智能控制系统进行控制，举升时不受外界风力、动力 和摩擦的影响，安全性能很高。
由于变电站道路，各不相同，参阅《江苏110kV变电站典型设计深化实施 方案》(江苏电力公司2007年版)， 一般110kV变电站计量用互感器下方道路3 米宽，直角转弯。设计时将按照最苛刻条件考虑转弯半径。
该移动实验室集互感器检测标准、互感器校验仪、计算机、打印机于一体， 将现场检测数据通过校验仪接口传至计算机中的数据管理系统，数据管理系统 按照固定格式自动打印原始记录，经数据管理系统自动修约化整原始数据后生 成检定证书，并迅速把生成的检定证书传至电力公司相关部门，由有关人员进 行电子签批，同时自动生成检测章后，将证书现场打印出来，可当场交与用户 方。
另外，现场检测数据能传输至电力公司内的电能计量管理系统。 为实现移动实验室的模块化、 一体化管理，迅速完成现场检测任务，高压
互感器移动实验室应配备无线通讯功能，便于与后方专家网络实时通讯，获得
审批信息及技术支持。
无线通讯可通过无线以太网或其它无线网络进行，由于访问的数据量不大，
较为简单的实现方式是移动实验室通过无线以太网卡访问系统内网中的数据管
理系统，在系统内网中的数据管理系统中完成数据的处理和报告签批等工作。 试验车由普通车改装时，应根据试验车的功能要求，将试验车分为设备存放区，即工具箱6、操作区、驾驶区。
车上备有现场试验照明用灯，同时还配备可移动式应急用灯。当现场不具备 照明或者照明条件不充分时，可釆用车载的照明系统继续完成试验。
因车辆发电机功率有限，车载照明系统也要考虑外接电源照明问题；为保 证照明强度，宜釆用泛光照明，可以通过遥控装置可旋转地调节照明角度。
试验车可采用外接三相电源，配备电源箱，辅助电源与试验电源分开。
本实用新型的安全设施还包括
1) 试验电源具备过流、过压保护功能电源，并设有明显断开点；
2) 试验电源与检测设备试验回路具备带电闭锁功能(连锁装置)，确保试验 工作开始前，回路不带电；
3) 设置有在仪器通电试验时提醒试验人员注意安全的声光报警提示装置。
4) 试验现场配置安全围栏8。
5) 接地系统设备接地与车辆接地牢靠。保护接地和工作接地分开，有明 确的接地标志。
6) 配置必要的消防和急救设备。
仪器布置及固定应能承受车辆运行情况下的安全要求，并要考虑危急情况下 急刹车带来的后果。
另夕卜，车型应能满足检测功能需要，能上公告，并满足车辆管理部门的安全 审查。车内布置应协调美观，布局合理，方便操作。考虑到车辆长期载重，轮 胎应加钢丝(R),建议选米其林卡车胎。装修材料满足环保要求。车载仪器设 备具有良好防震、防滑动功能，满足仪器安全及运输要求。外观漆面要考虑 颜色、喷字、国网公司球标等要素(参考VA手册之国网标记)。车厢前部宜做 成斜坡状，以减小风阻。军用棚布属于软顶，要防止高速行驶时飘飞。
图1是本实用新型的高压互感器移动实验室一种实施例的车厢内结构示意 图；两个举升平台呈收起状，车内试验设备高度降低，有利于运输与存放。
图2是本实用新型的高压互感器移动实验室一种实施例进行电流互感器试 验时的效果图；小举升平台将升流器、标准CT等实验设备升起，以便减少大电 流导线长度，消除升流困难现象。图3是本实用新型的高压互感器移动实验室一种实施例的进行电压互感器 试验时的效果图；大举升平台将电抗器、标准互感器同时举升(离车厢横梁1 米)，以便从事电压互感器试验时保证其安全性。
权利要求1.一种高压互感器移动实验室，包括驾驶室与车厢，在车厢内的底架上固定安装有现场检定装置及其配套设备，所述现场检定装置包括电压互感器现场检定装置和电流互感器现场检定装置，其特征在于车厢内配有由电动液压系统驱动的一个小举升平台和一个大举升平台，电流互感器现场检定装置设置于小举升平台上，所述电压互感器现场检定装置设置于大举升平台上，所述小举升平台和大举升平台采用电脑触屏智能控制系统进行控制；还包括可与现场检定装置的接口进行连接、根据试验项目完成试验报告编制、自动完成规程要求的有关计算功能、并可对试验数据进行分析判断的数据管理系统；还包括可与后方专家网络联系、获得审批信息及技术支持的无线通讯系统。
2. 根据权利要求1所述的高压互感器移动实验室，其特征在于所述电压互 感器检定装置包括串联谐振升压装置、标准电压互感器、电压负荷箱和互感器 校验仪，所述串联谐振升压装置包括升压变压器，并釆用柱式电动调压器给升 压变压器供电，串联谐振升压装置还包括电抗器，所述电抗器为环氧树脂浇注 结构，并安装在与电抗器一体的提升架上，通过安装在提升架顶部的小电机提 升;所述准电压互感器使用SF6绝缘的电磁式电压互感器，使用方便可靠；所述互 感器校验仪为数字型，使用DSP芯片。
3. 根据权利要求2所述的高压互感器移动实验室，其特征在于作为安装在 GIS中的和独立安装的电磁式电压互感器的试验电源，在车厢的底部还配有谐振 电容器。
4. 根据权利要求1所述的高压互感器移动实验室，其特征在于:所述电流互 感器检定装置包括大电流升流装置、标准电流互感器、电流负荷箱和互感器校 验仪，所述大电流升流装置采用有电容并联功率因数补偿的柱式调压器以减小 电源负荷电流，升流器釆用便携型，用串联输出方法组合提供需要的回路电压； 所述标准电流互感器使用便携式电流互感器。
5. 根据权利要求1所述的高压互感器移动实验室，其特征在于:所述车厢长 为3.2米，宽为2米，高为2米。
6. 根据权利要求1所述的高压互感器移动实验室，其特征在于所述小举升平台长0. 8米，宽0. 6米，承重200千克，最大举升高度为3. 2米。
7. 根据权利要求1所述的高压互感器移动实验室，其特征在于还包括在仪 器通电试验时提醒试验人员注意安全的声光报警提示装置。
8. 根据权利要求1所述的高压互感器移动实验室，其特征在于车上备有现 场试验照明用灯，同时还配备可移动式应急用灯。
9. 根据权利要求1所述的高压互感器移动实验室，其特征在于在车底盘安 装4个电动液压支撑装置。
专利摘要本实用新型公开了一种高压互感器移动实验室，包括驾驶室与车厢，在车厢内的底架上固定安装有现场检定装置及其配套设备，所述现场检定装置包括电压互感器现场检定装置和电流互感器现场检定装置，其特征在于车厢内配有由电动液压系统驱动的一个小举升平台和一个大举升平台，电流互感器现场检定装置设置于小举升平台上，所述电压互感器现场检定装置设置于大举升平台上，所述小举升平台和大举升平台采用电脑触屏智能控制系统进行控制；还包括数据管理系统及可与后方专家网络联系、获得审批信息及技术支持的无线通讯系统。本实用新型的高压互感器移动实验室其一体化的设计具备快速响应能力，可不依赖吊车和人力安装进行现场试验。
文档编号G01R35/00GK201340454SQ20092003779
公开日2009年11月4日 申请日期2009年2月5日 优先权日2009年2月5日
发明者包玉树, 卢树峰, 王忠东, 扬 许 申请人:江苏省电力试验研究院有限公司