专利名称：一种用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量用具，特别是用于做行人保护试验时划分汽车前部区域的 专用测量器，属测量技术领域。
背景技术：
汽车做为一种运输及代步及工具使用越来越普及，但随之而来交通事故也在逐渐增
加，频发的交通事故不断造成人员伤亡。为在交通事故发生过程中加强对行人、非机动车 驾驶者及其它弱势道路使用者的保护力度，降低因车祸所引起的人员重伤或死亡人数，许
多国家已经制定了针对行人的保护标准。在汽车对行人产生碰撞时，汽车前部区域会对人 体的各部位造成不同程度的伤害，所以在做行人保护试验时要把汽车的前部划分出区域。 目前尚缺乏专用的区域划分装置，在试验过程中，区域划分通常是由数名工作人员通过手 工搭建直尺、三角尺、水平仪、量角仪等工具，以手工移动测量工具，确定测试区域及实 现长度、角度等测量要求。这种方法存在以下缺陷1、需多人配合进行测量，浪费人力； 2、划分区域工作效率低；3、区域划分准确性差。 发明内容
本实用新型用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种用于机动车测试中划分行人保 护试验区域的测量器，使用该测量器，仅用一人即能够准确快速实现区域划分。 本实用新型所称问题是通过以下技术方案解决的
一种用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，其特别之处是构成中包 括立尺、旋转尺、固定在旋转尺上的量角仪、导轨和支架，所述导轨固定在支架上，立尺 下部设有立尺座，立尺座与导轨滑动连接，立尺上设有立尺滑动夹，旋转尺上设有旋转尺 滑动夹，立尺滑动夹与旋转尺滑动夹之间由调整螺杆和旋柄形成可调旋转连接。
上述用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，所述支架为三根均匀配制 在导轨下部的支杆构成，各支杆两端设有调整支脚。
上述用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，所述立尺高度为300-1200
3毫米，旋转尺长度为400-1500毫米。
上述用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，所述立尺和旋转尺上设有 刻度。
本实用新型针对目前汽车行业做行人保护试验区域划分时工作效率低、准确性差的 问题而设计的一种专用测量器具，该器具由导轨、立尺、旋转尺、量角仪等零部件构成， 立尺和旋转尺之间形成既能移动又能旋转的连接。在做行人保护试验时，采用该器具可以 方便、快捷、灵活的按照要求将汽车前部划分区域，同时，在区域划分过程中完成有关部 位的高度测量、斜面长度测量及角度测量。采用本实用新型可以将原来需多人配合完成的 工作由一人完成，在提高工作效率的同时提高了划分、测量的准确性。此外，本实用新型 还具有结构简单、易于实现、造价低廉等特点。
图1本实用新型结构立体示意图； 图2是本实用新型主视图； 图3是图1的后视图； 图4是图1的左视图5是本实用新型使用状态示意图。
附图中标号如下l支架，2.立尺座，3.立尺，4.旋转尺，5.量角仪，6.立尺滑 动夹，7.导轨，8.调整支脚，9.旋转尺滑动夹，io.调整螺杆，ll.旋柄。
具体实施方式
参看图l，本实用新型构成中包括立尺3、旋转尺4、固定在旋转尺上的量角仪5、 导轨7和支架1。导轨固定在支架上，立尺下部设有立尺座2，立尺座与导轨滑动连接， 立尺座与导轨的滑动接触面为相互匹配的凹凸面。所述支架由三根均匀配制在导轨下部的 支杆构成，各支杆两端设有用以调整支架的水平位置的调整支脚8。
参看图2-4，立尺上设有可沿立尺上下移动的立尺滑动夹6，旋转尺上设有可沿旋转 尺移动的旋转尺滑动夹9，立尺滑动夹与旋转尺滑动夹由调整螺杆io和旋柄11形成可调 旋转连接。该设计可使旋转尺相对立尺改变上下位置和相对角度，还可在旋转尺和立尺上 标有刻度，从而更好的满足法规对测量尺长度和高度的要求，达到测量车辆高度过高时的 试验要求。根据保护试验区域划分的要求， 一般立尺高度为300-1200毫米，旋转尺长度为 400-1500毫米。
参看图5，本实用新型使用时，将测量器置于汽车前脸前部，根据测量要求调整立尺 滑动夹6的旋柄，根据立尺刻线确定旋转尺高度h;调整旋转尺滑动夹9的旋柄、配合量 角仪5确定旋转尺相对立尺的角度ci，根据旋转尺刻线确定旋转尺延伸长度L;在旋转尺 延伸长度L部分涂上颜料，然后挪动测量器保持旋转尺与汽车前部接触，推动立尺座使其 沿导轨移动即可在汽车前脸前部画出区域线。再将测量器分别置于汽车前脸左、右侧，根 据测量要求画出汽车前脸左、右侧的区域线。在上述操作过程中可以对调整支脚8进行高 度微调，从而精确定位测量器，保证测量的水平精度。
权利要求1.一种用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，其特征在于构成中包括立尺(3)、旋转尺(4)、固定在旋转尺上的量角仪(5)、导轨(7)和支架(1)，所述导轨固定在支架上，立尺下部设有立尺座(2)，立尺座与导轨滑动连接，立尺上设有立尺滑动夹(6)，旋转尺上设有旋转尺滑动夹(9)，立尺滑动夹与旋转尺滑动夹之间由调整螺杆(10)和旋柄(11)形成可调旋转连接。
2. 根据权利要求1所述用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，其特征 在于所述支架为三根均匀配制在导轨下部的支杆构成，各支杆两端设有调整支脚(8)。
3. 根据权利要求1或2所述用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，其 特征在于所述立尺高度为300-1200毫米，旋转尺长度为400-1500毫米。
4. 根据权利要求3所述用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，其特征 在于所述立尺(3)和旋转尺(4)上设有刻度。
专利摘要一种用于机动车测试中划分行人保护试验区域的测量器，用于解决汽车保护试验问题。其技术方案是构成中包括立尺、旋转尺、固定在旋转尺上的量角仪、导轨和支架，导轨固定在支架上，立尺下部设有立尺座，立尺座与导轨滑动连接，立尺上设有立尺滑动夹，旋转尺上设有旋转尺滑动夹，立尺滑动夹与旋转尺滑动夹由调整螺杆和旋柄形成可调旋转连接。利用本实用新型做行人保护试验时，可将原来需多人配合完成的工作由一人完成时，在提高工作效率的同时提高了划分、测量的准确性。此外，本实用新型还具有结构简单、易于实现、造价低廉等特点。
文档编号G01B5/00GK201407972SQ200920102520
公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月28日 优先权日2009年4月28日
发明者岳国辉, 凯 张, 权海峰, 赵永坡, 丽 闫, 陈现岭 申请人:长城汽车股份有限公司