专利名称：一种沥青混合料旋转压实机的脱模机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种把热拌沥青混合料(HMA)压制成分析用的标准试件样品的 旋转压实机的脱模机构。
背景技术：
用Superpave技术代替马歇尔沥青混合料设计方法是公路交通建设发展的必然 趋势，我国已在许多地区应用Superpave技术在高速公路上修筑了大量的试验路段及实体 工程，并已形成快速发展的局面。在应用Superpave技术进行沥青混合料路面设计中，制备 沥青混合料分析样件所使用的压实设备与马歇尔法是完全不同的，这种压实设备对沥青混 合料样品在产生轴向压实的同时还在样品的圆周方向产生旋转剪切压实，形成一种揉捏作 用，这种作用更接近实际路面的受力情况，也是Superpave技术的一项核心技术。这种压实 设备被称作旋转压实机。 从前述内容可以看出，旋转压实机是一种高技术的关键性试验检测设备，用于制 备热拌沥青混合料的分析试件，是Superpave技术的重要组成部分。没有旋转压实机就谈 不到Superpave技术的推广应用，目前的旋转压实机没有自动脱模机构，所有的试件在压 实后必须取下后另外采用人工或机械辅助脱模，在使用中很不方便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供另一种能实现自动脱模的旋转压实机的脱 模机构。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种沥青混合料旋转压实机的 脱模机构，其特征在于所述的脱模机构包含一个具有纵向中心轴线和圆柱形通孔的模具； 定位夹紧在基架顶部的模具顶，伸入模具内孔的上部，模具底盘置于模具内孔的下部并被 定位夹紧在摆框底板上，被压实材料被模具顶和模具底盘封闭在模具内孔中；压头位于模 具内孔下部，压头位于模具底盘下部，压头连接轴向压实机构。 采用上述技术方案，由于可以实现自动脱模。当旋转压实试验达到规定的转数或 规定的材料样品高度时，轴向压实及脱模系统的驱动电机停机，放松模具顶的定位夹具，取 走模具顶，启动轴向压实及脱模系统的驱动电机，使压縮轴继续轴向移动，把材料样品试件 推出基架5的顶面，驱动电机停机，材料样品试件脱模，从压实机上取走材料样品试件，使 轴向压实及脱模系统的驱动电机反转，轴向压实及脱模系统的压头回到初始位置，驱动动 力停机，试验结束。 进一步，对轴向压实机构进行限定，其特征在于所述的轴向压实机构的连接关系 是驱动电机连接齿轮传动装置、齿轮传动装置连接皮带传动装置，皮带传动装置连接滚珠 丝杠，滚珠丝杠连接压縮轴、压縮轴端部设有压头，压头推动模具底盘把轴向压实力施加到 被压实的材料上。
更进一步，对传感系统进行限定，其特征在于所述的轴向压实装置包含一个测量
3压实力的压力传感器，控制系统利用压力传感器的测量信号控制驱动电机的转动，使压实 力保持稳定。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。 附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式如
图1、模具顶9通过基架5顶部的孔插入模具1内，由装于基架顶部的定位夹具 10对模具顶9进行定位与夹紧。由模具顶9、模具1、模具底盘2、压头18、压縮轴17、滚珠 丝杠19及螺母20、滚动轴承21、反力盘22、压力传感器23、下导向柱安装扳24、齿轮传动装 置安装扳25、滚动轴承26、皮带传动装置27、齿轮传动装置28、驱动电机29、滑板总成30、 导向柱31、上导向柱安装扳32、导向套33及基架5等部件组成。材料样品被模具顶9、模具 底盘2封闭在模具1的内孔中。定位夹具(4)把模具(1)定位夹紧在摆框底板(3-2)上。 上、下导向柱安装扳通过螺栓联接在基架上。导向套33装入上导向柱安装扳32的内孔中， 并用螺栓与上导向柱安装扳32联接。压縮轴17上端与压头18联接，下端用联接螺栓与滚 珠丝杠螺母和滑板总成30联接，可在导向套33的内孔中滑动。压力传感器23通过螺栓与 下导向柱安装扳24联接。联接螺杆34穿过反力盘22、下导向柱安装扳24、齿轮传动装置 安装扳25的过孔，利用螺帽35把齿轮传动装置安装扳25吊挂在反力盘22上。利用联接 螺栓把齿轮传动装置28安装在齿轮传动装置安装扳25上。齿轮传动装置28和滚珠丝杠 之间是皮带传动装置27。 驱动电机29的转动通过齿轮传动装置28和皮带传动装置27的传动使滚珠丝杠 19旋转，滚珠丝杠上的螺母20推动滑板总成30和压縮轴17产生轴向移动，压縮轴推动压 头18，压头推动模具底盘2对封闭在模具底盘2和模具顶9之间的材料样品进行轴向压实。 轴向压实力的大小利用压力传感器23进行测量，控制电路利用压力传感器23的测量信号 去控制驱动电机29，使在压实过程中对材料样品保持一个稳定的轴向压实力。导向柱31和 导向套33对压縮轴17的轴向运动产生导向作用，压縮轴17的轴向运动也可用液压或气动 方式驱动。如图所示压头18内部有一个球铰弹簧结构，以便使压头的上端面适应模具的圆 周偏摆运动。旋转压实机的轴向压实系统在对材料样品产生轴向压实的同时，旋转。压实机 的偏转系统处于偏转状态，产生圆周偏转运动，这种轴向压实运动与圆周偏转运动相结合， 真实的模拟了车辆轮胎和其它压实设备对路面材料的滚动作用，有效地模拟了路面材料的 实际受力情况，试验数据真实、可靠，为路面学科的研究、设计及工程施工提供了可靠的实 验依据。 当旋转压实试验达到规定的转数或规定的材料样品高度时，通过微机自动控制系 统使偏转系统由偏转状态转变到零位状态，旋转压实机对材料样品试件进行端面整平。然 后轴向压实及脱模系统的驱动电机停机，放松模具顶的定位夹具，取走模具顶，启动轴向压 实及脱模系统的驱动电机，使压縮轴继续轴向移动，把材料样品试件推出基架5的顶面，驱 动电机停机，材料样品试件脱模，从压实机上取走材料样品试件，使轴向压实及脱模系统的 驱动电机反转，轴向压实及脱模系统的压头18回到初始位置，驱动电机29停机，试验结束。[0014] 以上实施例仅仅说明本实用新型的具体应用，不能理解为对本实用新型保护范围 的限定，只要是采用本实用新型的技术方案，或者仅仅是通过本领域的普通技术人员都能 作出的常规改动或者变形，都落入本实用新型的保护范围之中。
权利要求一种沥青混合料旋转压实机的脱模机构，其特征在于所述的脱模机构包含一个具有纵向中心轴线和圆柱形通孔的模具(1)；定位夹紧在基架(5)顶部的模具顶(9)伸入模具内孔的上部，模具底盘(2)置于模具内孔的下部并被定位夹紧在摆框底板(3-2)上，被压实材料被模具顶(9)和模具底盘(2)封闭在模具内孔中；压头(18)位于模具内孔下部，压头(18)连接轴向压实机构。
2. 如权利要求1所述的沥青混合料旋转压实机的脱模机构，其特征在于所述的压头(18)也可用液压或气动的方式驱动。
3. 如权利要求1所述的沥青混合料旋转压实机的脱模机构，其特征在于所述的轴向压实机构的连接关系是驱动电机(29)连接齿轮传动装置(28)、齿轮传动装置(28)连接 皮带传动装置(27)，皮带传动装置(27)连接滚珠丝杠(19)，滚珠丝杠(19)连接压縮轴 (17)、压縮轴(17)端部设有压头(1S)，压头(18)推动模具底盘2把轴向压实力施加到被压 实的材料上。
专利摘要本实用新型涉及一种沥青混合料旋转压实机的脱模机构，其特征在于所述的脱模机构包含一个具有纵向中心轴线和圆柱形通孔的模具；定位夹紧在基架顶部的模具顶，伸入模具内孔的上部，模具底盘置于模具内孔的下部，被压实材料被模具顶和模具底盘封闭在模具内孔中；压头位于模具内孔下部，压头连接轴向压实机构。
文档编号G01N1/28GK201464266SQ20092012792
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月6日 优先权日2009年7月6日
发明者周有恒, 周进川, 孔令云, 张立强, 李吉雄, 柴贺军, 陈启华 申请人:招商局重庆交通设计研究院有限公司